ارتفاع مفاجئ للحرارة

s 500 @user_61737 · 16-10-2007

مرحبن

اخواني انا عانيت من ارتفاع مفاجئ في سيارتي مرسيدس شبح 1993 s500

قبل امس الحرارة 85

المهم اني اشغل السيارة السيارة بارده ماترتفع الحرارة بسرعه الا بعد الموت
مايتحرك امبير الحرارة

وترتفع توصل فوق 90 واذا دعست بنزين ومشيت 60 تنزل الحرارة

اذا وقفت عند اشارة الحرارة توصل فوق التسعين علطووول بسرعه البرق لازم احطه على n
واجلس ادعس بنزين وتنزل 80

الاشياء الي استبدلتها

سويت تسييخ للاديتر
غيرت طرمبة الموية واللليات وقربة الموية
غيرت اتوماتيك المروحه والمراوح تشتغل على 85

وش الحل بنظركم؟

فني سيارات @user_8460 · 18-10-2007

اذا الحرارة تنزل وترتفع بسرعه هذا يعني ان مافيها ثيرمو ستات منظم الحرارة اما انك شايله من زمان او انه عطلان ويحتاج تغيير

تغيير وليس الغاء

MERCEDES 600S @user_49659 · 18-10-2007

شوف قلبي S500

افحص فيوز حق المراوح
لآن تحصل بسيارات كثيره يكون السلك
ماركب زين يكون بس لامس والمراوح تشتغل
بس مو بسرعه بطيئه

هذا إذا كانت المراوح تشتغل بس بطيئه ويبين بالصوت يكون ضعيف
يكون من الفيوز ..؟

الله يوفقك :) |3| تحياتي للجميع

أبو الريم @user_27441 · 18-10-2007

إنت مشكله السياره عندك لما توقف ترتفع الحراره يعني وهي ماشيه تكون طبيعي
هذي مشكله بسيطه إذا هي بنفس اللي تقول لأن الهوا وهي واقفه مايبردها يعني المراوح الكهربائيه فيها المشكله أكيد الطبيعي توصل 90 بالكثير في الظهر عند الزحمه وتنزل تدريجيا الين 80
شوف حساس المروحه هو يشتغل على 85 أولا وإذا اشتغلت تشتغل بكفاءه الثنتين أو لا بس

F.B.I @user_1973 · 17-10-2007

أنا عندي E300 و الحرارة دايم على 80 و بالحر توصل 90 إلى 100 عادي جداً

لكن عشان ترتاح نفسياً أنصحك تركب مفتاح يدوي للمراوح مثل ما قال العلـــوي ، لكن لا تركبه إلا عند كهربائي عارف شغلة لأنه ممكن يخرب البطارية (تستمر المراوح شغالة بعد ما تطفي السيارة) و بالله التوفيق.

العلـــوي @user_61795 · 17-10-2007

س

سوادي

عندي سياره فورد ينتع ليش ارجو المساعده السريعه

وضح اكثر كيف ينتع

لما يكون بارد ولا لما تمشي من اشاره عادي وفي القومه ولا وسط ماانت ماشي؟

سوادي @user_61857 · 17-10-2007

عندي سياره فورد ينتع ليش ارجو المساعده السريعه

سوادي @user_61857 · 17-10-2007

ركب قطع غير قطع المرسيدس وشيك على المويا

العلـــوي @user_61795 · 17-10-2007

طيب تاكد انه المراوح اصلا حالتها طيبه مو التوماتيك تبعها لانفس المرواح حالتها اوكي

الشي الثاني اذا كنت تمشي على السياره كثير وهي مسخنه احتمال راس الماكينه لازمله تغيير وهذي تاخذها من التشاليح وقطع الغيار المستعمله

الشي الثالث هو حل مؤقت لك عشان لاتعدم المكينه روح لكهربائي خليه يركبلك فاصل الي هو ازرار يشغل المراوح يدوي عن طريقك لما تشوفها سخنت تشغل المراوح يدويا

فقط

تحياتي...