تم إطلاق الطراز الجديد من اللاندكروزر ( 200 ) على المستوى العالمي لعام 2008 في معرض سيدني الدولي للسيارات والذي تم طرحه بخيارات متعددة من المحركات منها محركات تعمل بالبنزين وأخرى تيربو ديزل، فضلا عن الظهور الأول لنظام تويوتا للتعليق التفاعلي KDSS)) ونظام (‘crawl-control’) للتحكم بتسلق وهبوط المنحدرات .
هذا الطراز ذو الدفع الرباعي يرقد على قاعدة عجلات (شاصي) أعيد تصميمها بالكامل مع انه لايزال يعتمد على فكرة (full-frame structure) التي تم تقويتها لزيادة مستويات السلامة والأمان وتحسين مستويات الـ (NVH) (Noise/Vibration/Harshness ) – (الضجيج والاهتزاز والقسوة) .
يتميز هذا الطراز بزيادة 6 سم في الطول و3 سم في العرض و 1.5 سم من ناحية الارتفاع , كما يأتي الطراز الجديد من تويوتا لاند كروزر بخيارات متعددة من المحركات :
1 – 5.7L VVT-I V8 بنزين VX-R 381-HP .
2 – 4.0L VVT-I V6 بنزين GX-R –GX - G .
3 – 4.5L V8 تيربو ديزل .
كما يمكن لهذا الطراز توزيع القوة الدافعة على كل إطار بشكل منفرد في الأمام أو في الخلف حسب ظروف الطريق علبة
( (Torsen limited-slipقفل الترس التفاضلي في نظام ناقل الحركة الرباعي المستمر ((AWD system .
حافظت سيارة لاندكروزر في الماضي على قوتها وصلابتها على الطرق الوعرة, وتأتي النسخة الجديدة من لاندكروزر مزودة اختياريا (في الطرازين الأعلى) بنظام KDSS والذي طور بالتعاون مع الاسترالية (Kinetic) والذي يقدم تحكما هيدروليكياً بالمساعدات وأعمدة التوازن الأمامية والخلفية لتحسين الاستقرار والتوازن للسيارة , كما حصل لاند كروزر الجديد على تعليق أمامي على شكل عظم الترقوة المزدوجة (double-wishbone) في الأمام مع تعليق (coil-springs) مكان ( torsion-bar ) في الموديل السابق.
تحمل الطرازات التي تعمل بالبنزين نظام تويوتا للتحكم بتسلق وهبوط المنحدرات (‘crawl control’) والذي صمم للمشي على السطوح شديدة الوعورة مثل الكثبان الرملية والمنحدرات الصخرية والذي يعمل الكترونياً للتحكم بالمحرك والفرامل للمحافظة على سرعة المركبة في الحدود الدنيا عند الهبوط مع الحد الأدنى من انزلاق ودوران الإطارات ويمكن من خلال زر واحد التحكم في ثلاث مستويات للسرعة تتراوح بين 1-5 كلم/ ساعة .
في الداخل ، هناك ثمانية مقاعد فسيحة، وأكياس الهواء يصل عددها إلى ثمانية ، وتواصل بالبلوتوث وأزرار للتحكم عن طريق عجلة القيادة المكسوة بالجلد كما يتوفر في الموديل الحالي كاميرات مركبة أسفل المرايا الجانبية للمساعدة في رؤية الرصيف عند الحاجة للوقوف في الأماكن الضيقة وتتصل هذه الكاميرات بالإضافة للكاميرا الخلفية بشاشة متطورة في الكونسول الوسطي والتي تعمل باللمس , كما يوحد تحكم منفصل بالمكيف في الخلف ( (DUALمما يمنح الحرية لركاب المقعد الخلفي بتعيين درجتين مختلفتين من الحرارة للجهة اليمنى واليسرى مماثلة لما يتوفر للركاب في المقاعد الأمامية.
أما بالنسبة للأسعار في الموديل الجديد لعام 2008 فان المعلومات المتوفرة أنها تزيد عن الموديل السابق بنحو عشرة آلاف ريال وموعد طرحها في منطقة الخليج سيكون في فترة ما بعد عيد الفطر أي من وسط إلى أواخر شهر أكتوبر .
للعلم ال2008 راح يكون Made In Japan
لكن نظام الkdss System===مصنوع في استراليا==و مصمم في استراليا
إضغط على الصورة لتكبيرها ... أبعاد الصورة الأصلية 800x640 وحجمها 99 كيلو بايت .
