طوارق أو جيب فولفو أو لاند روفر ؟

غريبة، ليش؟ أنا شخصياً أشوف محرك الست سلندر ضعيف جداً، وأفضل محرك الثمان سلندر 4.2 لتر، قوي وجبار من أودي.

وشاشة الملاحة ميزة، وليست نقطة سلبية، ليش ذكرت أنها نقطة سلبية؟

عندنا الطوارق ثمان سلندر فل كامل مع ملاحة وتعليق هيدروليك سعره 210 ألف ريال، يعتبر رخيص بالنسبة لجيب ألماني بقدراته الخارقة.

المحرك الذي كان على الرنج روفر وكان بي إم ثم استبدل بجاكوار، هذا محرك الديزل وليس البنزين. البنزين بحسب علمي منذ البداية للاند روفر. والسبب في الأمر أن لاند روفر امتلكتها شركة بي إم لفترة قبل فورد، والرينج روفر كان لبي إم يد في تصميمه.

الله يهديك بس. البي إم X5 أصلاً ما فيه دبل!

انا اموت فى شى اسمه لا ند روفر اموت اموت اموت بس مافى معى الى تعليق

انا افضل الطوارق لأنها الماني اول شي وآخر شي

انا اتكلم عن الرينج روفر و الكلام جبته من الورشه عندي والله يحيك تشوف القطعه الي تنجاب كلها بي ام

بالنسبه لللاند و الجاغور فورد عارضتهم للبيع ورفض جميع المصنعين الاوربيين شرائها و الاخبار انه فيه احتمال كبير تنباع لاحد المصارف الاستثماريه

وفولفو ايضا احد الشركات المملوكه من فورد عليها عروض شراء ولكن هي رافضه البيع

وبعدين اصلا وكيلهم سيء جدا واقرب للعدم جربته مع الجاغور وخلها اسوء سياره عندي من عشق طويل من جميع النواحي سيء

في رأيي شيل الفولفو من المعادلة. يبقى الطوارق واللاند روفر، كلاهما ممتازين جداً، لكن الأفضلية والتقدم للاند روفر من ناحية الإمكانات في البر والتقنيات المتقدمة جداً.

السلام عليكم



بإختصار انصحك بالانفينتي FX35

معاك 100% ...... وخل عينك على جيب اللكزز وأنا أخوك|3|

اتفق تماما مع اخي .. محركها هو محرك جاكور طورته لاندروفر بتمويل من فورد .. وهذه السيارة لاترتبط بالسيارة القديمة ديسكفري ولا حتى في مسار واحد ..
انصحك بها بدون تردد .. ولله انا معي لاند كروزر في اكس ار 2006 وعندما ركبت الـ LR3 شعرت فرق شاسع في التطور والقدرات .. كالفرق مابين القصر وبيت من صفيح على قارعة المدينة
حتى في تجاوز الرمال لها طابع خاص بها فهي لاتحتاج إلى سرعة ودوس على عتلة البانزين .. بل تتجاوز الكثبان الرملية بكل هدوء وكأنك تسير على ماء .. ايظا لهانظام تعليق مدهش .. مدهش .. بكل ماتعنية هذه الكلمة .. فكل كفر اله نظام تعليق مستقل عن الأخر .. السيارة هي عبارة عن تحفة صناعية لاتمل من ركوبها ابدا .. تشعر بالسيطرة المطلقة على الطريق والرؤيا مدهشة من خلال خلوص رائع ومدروس .. ما اروعها من سيارة .. يقولها كل من ركبها او امتلكها .. كن واثقا من هذا .

بدون تفكير .. LR3 اول سيارة في التاريخ .. تفوز بـ 95 جائزة دولية

سيارة اسطورية خمس نجوم وسعر مناسب عيبها الوحيد الوزن المرتفع

بس تبي نصيحة اخو .. خذها ونت مغمض .. سيارة اعر ف احد الأصدقاء

استغنا عن BMW الفئة السابعة وشتراها .. ورايح فيها اعجاب ومدح يقول لي

سنتين من يوم شريتها كرف الحمير في البر والرمال لم تتعطل بأي شيء ماعدا طرنبة الماء حقت المساحات والسيف غيروها مجانا ..

هلا أخوي عمر

المحرك الثالث اللي أنا قلت عنه صناعة فورد، هذا الكلام من سنه ونص لأن واحد من أهلي ظهر السياره بمحرك ثمانيه لكريمته

جربت السياره أخوي لمره واحده ولهذا قلت لا تصلح لشاب ليس من طبعه الهدوء وهذا وفقا لذوقي الشخصي وملاحظتي

ومعنى كلامي مو الذم بالسياره بالعكس فهي قمه في الروعه والأداء والسلاسه

:)

والمحرك الجديد اللي إنت تكلمت عنه وتم تدشينه من سنه وصناعة فولفو، يمكن هذا اللي حل بديل للي كان من فورد

وإنت أخبر بالفولفو

معلوماتي نقلا من مدير مبيعات فولفو في أبوظبي من سنه ونص يوم رحنا نختار الموديل

بالنسبه لللاند روفر، فعلا تم إستخدام مكينة الإكس فايف على الرانج كلاسيك 4.4 ولكن حلت محلها مكينة الجاكوار الحين

ما عندي فكره بأي سنه تم هذا الشي

لك كل الود
لك كل الود

انا صوت لغير ذلك
واضيف على تصويتك البورش كاين

من وين جايب هالكلام يااخوي ؟؟
اللاند روفر له مكينتين 4.0 و 4.4
والبي ام اصلا ما عندهم محركات بهالحجم ..
والقير ست سرعات نفس اللي على الرينج روفر ..
والدبل اصلا البي ام مافيه الا دفع رباعي مستمر فقط بينما اللاندروفر فيه دبل ثقيل ومو معقول ان لاندروفر تستعين بالبي ام علشان تطور دبل .. العكس ممكن ..




المحرك الاول : خمسة سلندر تربو بقوة 215 حصان وهو افضل محركات الشركة والمحرك الوحيد الموجود على جميع موديلات الشركة وهو من صناعة وتطوير فولفو ويصنع بالكامل بالسويد دون اي شراكة مع اي شركة اخرى .. فورد تستعمل هذا المحرك ايضا على المونديو الجديدة والفوكس الرياضية ولكنها لا تتشارك في تصنيعه او تصميمه ..

المحرك الثاني : ستة سلندر 3.2 بقوة 238 حصان وهو محرك جديد تم تدشينه العام الماضي وهو يصنع من قبل فولفو ايضا بمصنعها في غوثنبرغ بالسويد واستغرق تصميمه مدة 22 شهرا من الشركة بدون اي شراكة مع اي شركة اخرى .. شركة لاندروفر اخذت تصميم هذا المحرك وتصنعه في مصانعها لسيارتها الجديدة ال ار 2 ..

المحرك الثالث : هو محرك تم تصميمه بالتعاون مع شركة ياماها اليابانية العريقة ويتم تصنيعه من قبل فولفو ايضا بمصنع غوثنبرغ بالسويد ودون اي شراكة مع شركة اخرى ..

وللعلم فقط فان فولفو لا تتشارك مع فورد بقطع من تصنيع فورد نهائيا .. وانما تتشارك معها بقطع من تصنيع فولفو فقط .. كما هو الحال لمصنع قاعدة العجلات المنشأ في هولندا من قبل فولفو ويدار من قبل فولفو ويستفيد منه العديد من الشركات مثل ميتسوبيشي وكرايسلر ودودج وجيب وفورد ومازدا ..



اشك انك جربت السيارة .. بل متأكد انك ما جربت السيارة ..
انا قلت انها عائلية اكثر من الطوارق وان الطوارق اكثر شبابية .. ولكن لم اقل انها لا تنفع لشاب لا يميل طبعه الى الهدوء ..
صدقني اخي انا في ثاني سنة جامعة وحلمي امتلاك هذه السيارة بعد تجربتها .. ولكن كما يقول المثل العين بصيرة واليد قصيرة :D ..

الفولفو كما شرح أخونا عمر فهي عائليه أكثر منها من شبابيه ومن أكثر سمات هذي الفئه الهدوء الشديد سواء من كبينه أو سلاسة المحرك

لها ثلاث محركات، الأول تيربو صناعة فولفو نفسها، وآخر هو الأكبر V8 مصنع من قبل شركة ياماها اليابانيه وهما الأفضل
لا أنصحك بالمحرك الثالث، فهو من صناعة شركة فورد

إذا مهتم بفئات المحركات وقوتها بالظبط والشركه المصنعه، خبرني وبدورلك التفاصيل بالتحديد

عموما، إذا كنت شاب و مو من طبعك الهدوء الشديد فهذي السياره لا تصلح لك بتاتا لأنك بتمل منها


الطوارق جميل سواء من الداخل أو الخارج وخاصه مع الشكل شبه الجديد الأخير

ومصنف ضمن السيارات القويه في الطرق غير المعبده كما يتصف بروعة التصميم الداخلي

بالنسبه لفئاته، أنصحك بالسته سلندر فل ولكن بدون شاشة الملاحه لأنها نقطه سلبيه في هذي السياره

أظن سعره فل بدون الشاشه حاولي 185,000 درهم إماراتي


اللاند روفر LR3 يتمتع بقدرات قويه في الطرق غير المعبده كما الطوارق ولكن أيهما أفضل، فهذي عند خبراء هذي الفئات تحديدا وداخليته جميله وهادئه كما يغلب عليها الطابع الكلاسيكي

يندرج ضمن فئة الفولفو كونه عائلي أكثر من شبابي أو رسمي


بإختصار:
الفولفو XC-90: عائلي بحت - ليس للطرق غير المعبده - مشاكله هي الأقل
الطوارق: إختيار رائع لفئة الشباب ورجال الأعمال الشباب - مصنف قوي للطرق غير المعبده - ما فيه مشاكل جير وكينه ولكن فيه من مشاكل الكهرباء
الـ LR3: عائلي أكثر من شبابي - قوي في الطرق غير المعبده - أقل نوع فيه مشاكل من لاندروفر وقد يكون خالي المشاكل

ولا تنسى الوكيل في بلدك له دور كبير في فئه مثل هذي كخدمة ما بعد البيع والأسعار والأهم قارن بين ضمان كل سياره وعقد الخدمه المجانيه


إقتراحات أخرى وواضح إنك محب للأوروبي ولكن النصيحه في الياباني

الإنفينيتي إف إكس 35 - شكل عصري أقرب ليكون أوروبي - عمليه في الإستخدام - ليست للطرق الغير معبده
البرادو في إكس، فل: أشهر من علم
الباجيرو الجديد 3.8 قصير أو طويل، فل: في مواضيع كثيره في القسم عنه

سياره أوروبيه قريبة السعر تقريبا من خياراتك وهي الـ X5 - 3.0 الجديد
نزل في الإمارات بس ما عندي فكره عن سعره ولا أتوقع يكون بعيد عن ما ذكرت، مر وكيلكم وإستفسر عنها ما بتخسر شي


هذا ما خطر في بالي من خيارات فهي مجرد إقتراح لا أكثر


تقبل حبي وتقديري

اللاند روفر معروض للتقبيل ومكينته وجيره ودبله وحتى فرامله x5

الفولفو كل ما اشوفه يذكرني بالهاتش باك حقتهم ب مرفوعه ( وهو صاحب اصرف وكيل نوعا ما )

الطوارق انت تشتري موتر ماله وكيل ابد مثل اللاند روفر وقطعه غاليه على غير فايده لان وكيله مايعرف يصلحه ولا يعرف شي ابدا

انصحك بالياباني حتى لو على حساب الفخامه

الف شكر لك اخي المشرف

بالنسبة للفولفو اسأل او استفسر عن اي شي وان شاء الله اني افيدك بكل اللي تبيه عن اي سيارة من سيارات هالشركة ..

بالنسبة للسيارات الموجودة ابيك تعرف اولا ان هالسيارات مو من فئة واحدة ..
فالطوارق مثلا اصغر ومناسب للشباب اكثر من الفولفو واللاند روفر ..
اللاند روفر اقوى وافضل من الفولفو والطوارق بالطرق الصحراوية ان كانت تهمك ..
اما الفولفو فيعد افضل وآمن سيارة عائلية اوروبية على الاطلاق .. جيرمي كلاركسون قال عنها في برنامج توب قير لو كانت كل السيارات صممت من مصممين شباب فان هذه السيارة صممها شخص لديه عائلة .. وعلى فكرة جيرمي عنده فولفو لعائلته ..