ذهبت اليوم إلى معرض نيسان بالرياض، طريق خريص، ووجدت بعض المعلومات لعلها تفيد.
أولاً، الباث فايندر الجديد تطور تطورات رائعة جداً، وصار يجي بشاشة ملاحة (لكن لست متأكد إن كان هناك خرائط للسعودية)، وكميرا خلفية وقير أوتوماتيك مع تب ترونك (الموديل القديم كان بدون تب ترونك)، الحقيقة تطورات ممتازة جداً.
والصورة التالية تعرض الكونسول الوسطي:
والكاميرا الخلفية:
ثانياً، الإكستيرا: جاني شيء من الإحباط لما شفتها. أولاً، تعليقها الخلفي سست، مثل الهمر H3، وليس يايات مثل الإف جي كروزر. وهذا يسهم في تقليل المرونة للتعليق الخلفي، وفي تقليل راحة الركوب.
ثانياً، دفرنسه الخلفي ليس فيه قفل كما هو الحال في الموديل المواصفات الأمريكية، حيث أني لم أجد أي زر للتحكم به. هذا بالإضافة إلى أني لما ألقيت نظرة للدفرنس الخلفي، لم أجد أي أثر لقفل الدفرنس:
بالإضافة إلى أنك لما تركبه، تحس نفسك راكب دتسن، لا يوجد أي أثر للفخامة. وهذه الأمور كلها في صالح المنافس الأول، الإف جي كروزر.
