الخميس 23 يوليو 2026
عاجل

ماكينة وقير أبي حـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــل

ورشة السيارات
2 رد 1,652 مشاهدة 2 مشارك الأقدم أولاً
ا
الياباني ولاغير @user_68385 · 22-11-2007
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخواني الأعزاء ماودي أطول بس بشرح مشكلتي

أنا عندي سيارة بيجو 307موديل 2006
ومشكلتي أني إذا عشثت القير في الخامس
مع دعسة البنزين يتحرك القير وأحيانا يطلع القير من النمرة وفي نفس النمرة أقدر أحرك القير كأنه فاضي
اللي في الوكالة يقول الترس في الخامس مكسور
وعندي بعد رجه في القومة قالوا لازم تغير الكلش بالكامل
وعندي رجه في المطبات قالوا مسمار التوازن
والماكينة إذا دعست تتحرك قالوا كرسي الماكينة
وانا ماصدقهم:mad::(
عطوني حل ياجماعة والله تعبت لو بودي بعتها لكن ماني عارف شسوي|5| :confused:
وآسف على الإطالة والله يدخله الجنة اللي بيلقى لي حل.|3|
ا
الياباني ولاغير @user_68385 صاحب الموضوع · 25-11-2007
شكرا أخوي
لكن هل الدزق يعني الكلتش كله ولاقطعة من الكلتش؟
طيب وين المشكلة إذا فكوا القير؟
وهل مشكلة كرسي الماكينة ومسمار التوازن قوية وتكلف؟
ع
عالم سعودي @user_51077 · 22-11-2007
كل هل مصايب في مديل 2006 يخوي وش تسوي بسياره تفحط فيما
على كل حال حسب مافهمت من كلامك القير يفضي وهو بلخامس وهذا ممكن يكون ترس او انحاسه حقته يعني فاك القير فاكه والاهتزاز اثناء القومه فعلان من الدزق (الكلتش) ورجه في المطبات ممكن منه او من شي ثاني وتحرك المكينه اثناء الدعس بشكل قوي كرسي المكينه هو السبب مثل ماقالو
ولله يعينك عليها |3|
سجّل دخول للرد...