مناقشة انظمة التعليق المستقلة والمتصلة والأفضلية على الرمال

Daylight · 2008-01-02T12:42:13+03:00

السلام عليكم ورحمة الله بعد النقاش الحاصل في موضوع طلعة الهاف مون الأخير، وبعد تفرع الموضوع، رايت ان أفرد موضوعا للرد على الأخ الخل الوفي: طيب، بما أن الجدال قد توقف، نعيد طرح السؤال على الأخ Daylight: بما إنك خبير في رالي دكار، نبغى نعرف إيش هي المقاييس المستخدمة في التحكيم واختيار الفائزين؟ مع ال

أحمد الدهمشي @user_29709 · 23-12-2009

v

vxr power

اخوي اللكزس ٥٧٠ دفرنس خلفي صلب نفس الكروزر مب مستقل

v

vxr power

واللي في توقيعك يسوي لابوي انشهد انه موتر لكنه يكسر ظهر لكني اشهدله

قبل لا ينزل اللكزس رسمي طلع له فيديو
[CENTER]وبتصوير سريع من الأسفل أعتقدت انه مستقل
الربع موتر شديد انقنص فيه بكل محميات الشمال ولا قال اخ
وفي الاخير باعه اخوي بعد حادث
كنت اكرهـ الربع ولا اركبه الا للضرورة
< كني طلعت برا الموضوع
بس عشان ندخل للموضوع كانت مرونته اقل من المتوقع
تحياتي..

[/CENTER]

vxr power @user_191394 · 23-12-2009

ا

الـــديـــم

حقيقة لا أعلم عن الفرق وكم مقدار المرونة التي يزيدها نظام KDSS
ومن الفيديو نفسه تحس ان البرادو القديم ليس له صلة بالبرادو الجديد
حيث أن الباجيرو يتفوق عليه في بعض النقاط وليس كلها

فالباجيرو أثبت عند الانعطاف اما المرونة ارى انها للبرادو القديم ايضا افضل من الباجيرو

اخوي اللكزس ٥٧٠ دفرنس خلفي صلب نفس الكروزر مب مستقل
واللي في توقيعك يسوي لابوي انشهد انه موتر لكنه يكسر ظهر لكني اشهدله

أحمد الدهمشي @user_29709 · 23-12-2009

D

Daylight

الأخوان الخل والوفي والديم.. ماهو الفرق بين تعليق البرادو الفئة VX والفئة TX غير نظام KDSS؟

حقيقة لا أعلم عن الفرق وكم مقدار المرونة التي يزيدها نظام KDSS
ومن الفيديو نفسه تحس ان البرادو القديم ليس له صلة بالبرادو الجديد
حيث أن الباجيرو يتفوق عليه في بعض النقاط وليس كلها
فالباجيرو أثبت عند الانعطاف اما المرونة ارى انها للبرادو القديم ايضا افضل من الباجيرو

path123 @user_178338 · 22-12-2009

نظام الKDSS اللي في سيارات التويوتا هذا عبارة عن اعمدة توازن امامية وخلفية يربط بنها نظام هيدروليك مربوط بحساسات وهو ليس نظام جديد تماما انما هو نظام هدروليك مطور
وهو موجود في السيارات الالمانية والرنجروفر منذ زمن
في الاندكروزر لايوجد الا في الفئات العليا VXR وبرادو VX3
وهذا فديو يبن كفية عمل KDSS

[YOUTUBE]NLF6n3nMwww[/YOUTUBE]

ابوتركي النيسان @user_162795 · 22-12-2009

لبى والله البجيرو ومن كلامكم عن البجيرو يزود عشقي لي هذه السياره يوم عن يوم

salehhd @user_17805 · 22-12-2009

D

Daylight

الأخ الخل الوفي.. لاحظ في الدقيقة 1:12 .. ستجد المرونة في الباجيرو أفضل عند مقارنتها بالبرادو 2009 ونازل بالرغم من كون الباجيرو تعليق مستقل والبرادو تعليق صلب. ما رأيك ؟

على فكرة .. هل البرادو غير المجهز بنظام KDSS لديه نفس المرونة التي في الفئة المجهزة به؟ أشك في ذلك. (بإفتراض أن تعليق KDSS تجهيز غير أساسي وإذا كان هذا النظام أساسي فأرجو التصحيح).

السلام عليكم

اتفق معاك وتفوق الجيل الجديد من البرادو واضح بهذا النظام لكن شاهد متى تفوق الباجيرو ايضاً على الجيل السابق من البرادو من ناحية الثبات والمرنه هذا والباجيرو نازل من فتره طويلة وهذا رد على من يفضلون البرادو السابق في هذه النقاط على الباجيرو:ch19:

فــيــصــل @user_79687 · 22-12-2009

s

salehhd

السلام عليكم

قاعد تشهر فنيني ابن صقيه :mad1:

في رايي المتواضع ان المستقل له صولات وجولات ويكفي ان سيارات الرالي الصحراوي اغلبها ان لم يكن كلها تستخدم التعليق المستقل سواء وحش دكار الباجيرو او الراليات الاخري مثل اللانسر افييو والسوبارو STI وذلك لسهوله رفع الكرونه وابعادها عن الارض لتجنب الصدام المباشر وهذا لايمكن بواسطة التعليق المتصل

هههههههه

ما عاش من يشهر بك يا أبو شيماء

ولكن صورة موترك كانت خير مثال لما أردت التعبير عنه

شكرا لك والمعذرة منك

Daylight @user_10357 J A P A N صاحب الموضوع · 22-12-2009

الأخ الخل الوفي.. لاحظ في الدقيقة 1:12 .. ستجد المرونة في الباجيرو أفضل عند مقارنتها بالبرادو 2009 ونازل بالرغم من كون الباجيرو تعليق مستقل والبرادو تعليق صلب. ما رأيك ؟

على فكرة .. هل البرادو غير المجهز بنظام KDSS لديه نفس المرونة التي في الفئة المجهزة به؟ أشك في ذلك. (بإفتراض أن تعليق KDSS تجهيز غير أساسي وإذا كان هذا النظام أساسي فأرجو التصحيح).

Daylight @user_10357 J A P A N صاحب الموضوع · 22-12-2009

الأخوان الخل والوفي والديم.. ماهو الفرق بين تعليق البرادو الفئة VX والفئة TX غير نظام KDSS؟

Daylight @user_10357 J A P A N صاحب الموضوع · 22-12-2009

لا يوجد داع لإنكار التطور الكبير في أنظمة تعليق الجيل الجديد من البرادو واللاند كروزر مقارنة بالأجيال السابقة ونسأل الله أن يرزقنا بواحد :). ومع هذا يوجد تحيز كبير في فيديو المقارنة للبرادو الجديد ويلاحظ ذلك من طريقة القيادة و فرق السرعة بين السيارات التي يدّعى أنها تتنافس. يذكرني هذا الفيديو بأول مقارنة قامت بها تويوتا عندما طرحت الكروزر الجديد، فقد كان هناك تحيز كبير ضد اللاند كروزر. وعليه من الأفضل قيام جهة مستقلة بإجراء المقارنات.

الأخ الخل الوفي .. هل تعلم أن خلوص الباجيرو (ذو التعليق المستقل) أفضل من خلوص البرادو وخلوص اللاند كروزر؟ فمثلا خلوص الباجيرو 235 مم بينما البرادو 225 مم .

أحمد الدهمشي @user_29709 · 22-12-2009

p

path123

ياشباب التعليق المستقل من افضل انواع التعليق
والدليل ان افضل سيارة دفع رباعي بالعالم وهي الهمر h1 تعليق مستقل وهي سيارة عسكرية اعتماية تناسب العمل في جميع التضاريس
وكذلك لاننسى ان سيارة النقل الكبيرة تعليقها فري ويل
ملاحظة: بعض المقاطع تحتوي موسيقى
[YOUTUBE]vjmRSoUtYuA[/YOUTUBE]

[YOUTUBE]lwRGRX4geuo&feature[/YOUTUBE]

[YOUTUBE]4m99EWQXEiE&feature[/YOUTUBE]

هذه المقاطع أثبتت أن الهمر H1 لا يملك أي مرونة
كل سيارات الدفع الرباعي أفضل منه مرونة
ركّز على الكفرات فمجال الارتفاع والنزول ضئيلة
هو يستفيد فقط من زوايا الدخول والخروج
وشكرا لك أخي الكريم

و

واحد بريء

ابو عزيز ترا ما اقصد ان المستقل ماينفع للبر...

لكن لو تجرب في نفس المكان بالنظامين راح تلاحظ اللي اتكلم عليه...طبعا بشكل جزئي وليس ان المستقل مرونته صفر

شوف المقطع هذا ولاحظ مرونته الـGL مقارنة بالمتصل

[YOUTUBE]x0qWHJ6FLTY[/YOUTUBE]

وشوف هنا البرادو مع نظام KDSS العجيب مقارنة مع الباجيرو

[YOUTUBE]sgv49Pdi_dI[/YOUTUBE]

اجل اذا غاب الفريول العب يادفرنس خخخخخخخخخ :bigggrin: اضحك الله سنك يابوعزيز

يا الله على البرادو الجديد
بصراحة تويوتا دائما تدلعه بالأنظمة
قدرات وعرية هائلة
وتسلم اخوي على المقطع

Jeep2222 @user_18092 · 22-12-2009

اطلعواعلى هذه الصفحة عن فصل الsway bar في الرانجلر

http://www.4wheeloffroad.com/techarticles/suspension/131_0803_2007_jeep_wrangler_rubicons/index.html

Jeep2222 @user_18092 · 22-12-2009

عجيب هالبرادو مابقو نظام ماحطوه فيه
الرانجلر ربيكون الجديد فيه نظام لفصل عمود التوازن الأمامي sway bar

KhaledALZahrani @user_28872 · 21-12-2009

ا

ابن صقيه

أحترم رأيك يا أبو يوسف

وبإعتقادي أن هذه الصورة تثبت بأن التعليق المتصل ليس بأفضل مرونة من التعليق المستقل بالنفود

ابو عزيز ترا ما اقصد ان المستقل ماينفع للبر...

لكن لو تجرب في نفس المكان بالنظامين راح تلاحظ اللي اتكلم عليه...طبعا بشكل جزئي وليس ان المستقل مرونته صفر

شوف المقطع هذا ولاحظ مرونته الـGL مقارنة بالمتصل

[YOUTUBE]x0qWHJ6FLTY[/YOUTUBE]

وشوف هنا البرادو مع نظام KDSS العجيب مقارنة مع الباجيرو

[YOUTUBE]sgv49Pdi_dI[/YOUTUBE]

اجل اذا غاب الفريول العب يادفرنس خخخخخخخخخ :bigggrin: اضحك الله سنك يابوعزيز

vxr power @user_191394 · 21-12-2009

ولين الحين ياخذون كروزرات
الكروزر من اكثر السيارات اللي يحبونها

vxr power @user_191394 · 21-12-2009

اخواني الكروزر الديزل( القديم2007-1998)فرنس صلب امامي وكانوا ياخذونه الUNITED NATIONS
وكان ينزل بترول لكن نادر
وكان عادة ينزل ستاندر او جي اكس ( جي اكس ال في استراليا )

الخل الوفي @user_44434 · 21-12-2009

p

path123

ياشباب التعليق المستقل من افضل انواع التعليق
والدليل ان افضل سيارة دفع رباعي بالعالم وهي الهمر h1 تعليق مستقل وهي سيارة عسكرية اعتماية تناسب العمل في جميع التضاريس
وكذلك لاننسى ان سيارة النقل الكبيرة تعليقها فري ويل
ملاحظة: بعض المقاطع تحتوي موسيقى
[YOUTUBE]vjmRSoUtYuA[/YOUTUBE]

[YOUTUBE]lwRGRX4geuo&feature[/YOUTUBE]

[YOUTUBE]4m99EWQXEiE&feature[/YOUTUBE]

يا عزيزي الهمر صنعوه هكذا لأنه شاحنة عسكرية الهدف منها حمل معدات عسكرية وجنود والمشي في مناطق الحروب. وليس الهدف منها تسلق الصخور والمناطق الصخرية. ولو أنها لهذا الغرض لكانو صنعوها نحيفة وليست بهذا العرض الهائل الذي يعيق حركتها بين الصخور. لهذا جعلوها تعليق مستقل، ومع ذلك فتعليقه المستقل ليس مثل التعليق المستقل في السيارات العامة، فهو مصنوع بطريقة خصاة ومختلفة، والدليل أنظر إلى مدى الخلوص الأرضي فيها، وانظر إلى الخلوص الأرضي في السيارات العامة ذات تعليق مستقل.

path123 @user_178338 · 21-12-2009

ياشباب التعليق المستقل من افضل انواع التعليق
والدليل ان افضل سيارة دفع رباعي بالعالم وهي الهمر h1 تعليق مستقل وهي سيارة عسكرية اعتماية تناسب العمل في جميع التضاريس
وكذلك لاننسى ان سيارة النقل الكبيرة تعليقها فري ويل
ملاحظة: بعض المقاطع تحتوي موسيقى
[YOUTUBE]vjmRSoUtYuA[/YOUTUBE]

[YOUTUBE]lwRGRX4geuo&feature[/YOUTUBE]

[YOUTUBE]4m99EWQXEiE&feature[/YOUTUBE]

الوقدان @user_50818 · 21-12-2009

ا

ابو ناصر**

تحية لك اخي الكريم وللاعضاء الاعزاء ..

ومثل ماقلت انه لايجوز فرض الرائ الشخصي على الاخرين .. وهذا الكلام ينطبق عليك .. لاني وبكل صراحه لم اقتنع ان التعليق المستقل اقل مرونه واسؤا من الصلب (الا من ناحية الصدمات والضربات فقط ) هذا من وجهة نظري . حاولت الفها براسي يمين ويسار ولكني لم اقتنع .

يكفيني انا اني اذا رفعت التعليق المستقل ارتفع بطن السياره كاااامل . القير والكارونه واصبح ارفع من الصلب .
وذا رفعت التعليق الصلب ارتفع البودي فقط واصبح القير بوضع ميلان مما يؤدي الى ميلان عمود الكردان وظهور صوت في الصليبات (عره) . وهذي يحلونها الشباب بتنزيل مستوى القير سنتيمترات بسيطه .... لاتزيد عن حد معين وبسيط جدا .. لانها اذا زادت عن اللازم اصبح فيه ضغط على كراسي المكينه .. وبالتالي يزيد صوت المكينه بشكل لايحتمل ....

بعكس المستقل لاتجد فيه عند الرفع اي شئ من اللي انا ذكرته ...

عموما كان في راسي يوم اشتري موتري الباثفايندر الجديد برادو ولكن التعليق المستقل هو وقوه السياره مقارنه بسسعرها مع البرادو هو ماجعلني اخذ الباثفايندر .
وللعلم انا يوميا بالبر وبالنفود بحكم المنطقه والسياره ماشية الان فوق 135000 كم ولله الحمد لم اضع فيها غير الزيت والفحمات .. اما العكوس (الفريولات) مازالت كالجديده ...

****وجة نظر مع تجربه****

حجتك قوية...
اقنعتني بمسألة الأفضلية..
بالاضافة الى كلام الأخ صالح عن ان التعليق المستقل اكثر أمانا من التعليق الصلب للاجزاء الداخلية..

انا بدأت اميل بقوة للتعليق المستقل..

ابو ناصر** @user_158359 · 21-12-2009

ق

قسورة

أحد أقاربي يقول عكس كلامك أخ ماجي230

يعمل مهندس بوزارة الأشغال و ياخذ منهم سيارة كل سنتين
مرات كل سنه

و يقول أنه لا يوجد خيارات كثيرة و أنه سيارة الدفع الرباعي الوحيدة لديهم هي الباجيرو
و هو يضطر يأخذ سيارة دفع رباعي لأنه غالبا ما يذهب لمشاريع يكون الطريق لها وعر

جربت الباجيرو الذي عنده و هو 2008 باجيرو 3.8
لم يتعدى 10 الاف كيلو متر و امانة أقولها أنه قيادته سيئه جدا
كذلك قريبي والله يا جماعه يشتكي من التنسيم و عدم الثبات على الخط السريع و أن له أصوات
على عكس ما يقوله الأعضاء هنا
و لا أعتقد أنه هنا أحد بالمنتدى أستعمل الباجيرو أكثر منه
و هو حاليا بإنتظار ترقيتة مشرف مهندس و بالمقابل سيتم تغيير الخيارات الى لكزس ES أو كابريس أو برادو أو لاندكروزر و هذا ما ينتظره حاليا أما كباجيرو فهو يقول عكس ما يقال عن الباجيرو بهذا المنتدى

شفت أصدقاء لي كثيرين لم يمدحوا الباجيرو
و لم أرى بحياتي من يمدح الباجيرو غير أعضاء هذا المنتدى
و للعلم بآخر 2007 تمت عروض و خصومات بنسب قوية من الوكيل المحلي لمتسوبيشي و لم يقبل على الباجيرو الا القليل
مع أنه موديل جديد و ما طاف عليه أكثر من 6 شهور

بينما البرادو موديل 2007 تم بيعه كله لدى الوكيل المحلي لتويوتا ( الساير ) و لم يبقى ولا سيارة ( بدون أي أعلانات تذكر بالصحف للبرادو ) و كان هناك حجز على موديلات 2008 و من المفارقة العجيبه أنه نفس شكله من 2003 ومع هذا سعره غالي و منتشر بالكويت بشكل غير طبيعي ......... لماذا!!!!!!!!!!!!!!!!!

لا ياخوي .... عندنا بالعمل سيارات باجيرو 2005 ومن يد نشيط ليد نشيط . ولاعمرنا سمعنا فيها صوت تنسيم اواي عطل . وبالعكس بالخط والله اني اشوف انها اثبت وارسى من الباث اللي معي ..

يعلم الله اني بعد ماجربته بالعمل كنت افكر اشتريه . لولا وكيله ...