تكفون ياهل الازيرا بشكي موتركم تعبت روحي والله بصيانتها

حبيت أوضح شي

كل القيور الأوتوماتيكيه الجديده بنظام shift in wire سواءً دفع أمامي أو خلفي
أما القديمه بعضها بنضام ضغط الهواء فيكون تحريك التروس عن طريق بوابات تفتح حسب وضعية عصى القير وتبدل التروس بواسطة الضغط من طرمبة الهواء المربوطه بكرتها مع سير المكينه إلى الوضعيه المرغوبه
( مثل قيور ZF القديمة في المرسدس بطه وأخواتها و BTRA )

والقيور العايدي للدفع الخلفي يكون عصى القير مربوط مباشره مع الجرم لأنه قريب منه وتقريباً تحته
أما الدفع الأمامي فهو بنضام shift in wire والسبب ماتم شرحه

السلام عليكم
أوافق الأخ bady الموضوع مايحتاج إلى كل هذا الخوف
السياره جديده مايصير أبداً تخبيط في القير ولا حتى أي مشكله ميكانيكيه

سيارات الدفع الأمامي قيورها بنضام SHIFT IN WIRE يعني عصى القير ماهو مشبوك مباشره مع جرم القير والتروس لأن القير مكانه صعب في مقدمة السياره وتحت المكينه فيربط بينها بسلك ويكون هناك حساس لوضعيه عصا القير وعن طريقه تروح الإشاره إلى القير من نفس السلك فيحول محرك كهربائي صغير ( يسمع صوته خفيف ززززز ) يحول التروس في القير إلى الوضعيه المرغوبه اللي عليها عصا القير P N R D

أنا متأكد أن المشكله إلكترونيه في الحساس اللي يبين وضعية القير وينه موجود فيه هل هو على P اوN أوD أوR ويسمى في كثير من السيارات
SHIFT POSITION SENSOR فإذا كان عطلان فإن القير مايمز وينه فيه يعني تحط مثلاً على ال D وبسبب الخلل في الحساس يحسب على أنه في ال N أو أي وضعيه أخرى

أنصحك تخليهم يسوون لها فحص كمبيوتر للقير ويعطيك على طول الحساس اللي خربان

أنا صار معي مشكله في احد الحساسات لجيب كان معي مع أنه غريب عليهم جداً لاكني لقيت أسمه في كمبيوترهم سويت فحص في الصناعيه في ورشه من صفة شالنجر وترايستار ب مائه 100 ريال فقط وعطاني أسم الحساس اللي عطلان وكان مبهذلني كل الورش تخصص قيور قالت القير مخبط أو كلتشات حسبي الله عليهم :mad: يسرقون العالم المهم غيرت الحساس وفي بيتي بعد وإنحلت المشكله :)

تفائلواا بالخير تجدوه |3|

العمل البشري عرضة للخطأ والحساسات مشكلتها بسيطة وموجودة في اليوكن 2007 وسيتم الإصلاح ولاداعي لكسر السيارة بالبيع بخسارة

سمعت يابوي طلع كلامي صدق عالعموم الله يسامحك على تكذيبي!!



:(

ظهر الحق|6|




والله مدري بشوف اذا بيطيح سعرها مرررررررررررره طبعا ماراح ابيعها واذا جابت سعر ببيع!!



ترى في كوب قهوه داخل مسوي فيها طالع الصباح ومعي قهوه وقعدت انا وقهوتي ترى ماشربتها!!|3|

اخوي محتار 2008

صحيح عزيزي في ازيرا لونها ابيض بالوعلان فرع خريص لوحتها 599 وبها مشكله بالقير


وخلال حديثي مع مهندس الصيانه بين ان المشكله ليست ميكانيكيه ابداً وانما عطل بأحد حساسات القير وسوف يتم تغييره على الضمان في حال وصوله

ويقول مهندس الصيانه بأنه ليس عيب مصنعي لأنه يحدث للمره الاولى في الازيرا وتمت مراسلة شركة هيونداي في كوريا بخصوص هذا العطل الذي حدث في سيارتك

الله يكون بعونك

واذا كنت بتبيع ما الومك صراحه

واذا انك عفت السياره طلعها من الوكاله وللمعارض على طول وخذلك السياره اللي في خاطرك لأن المسأله بتكون نفسيه اذا هذي بدايتها وبتوسوس بالسياره فـ انصحك تبيع وتريح عمرك

اهم شي انها بتتصلح ع الضمان

والله يوفقك بالموتر اللي يريحك ويطرح لك فيه البركه

واتمنى منك تعطينا اخبار الازيرا اول بأول وتوافينا بكل جديد يطرأ على موضوعك




بإنتظار موضوعك بفارغ الصبر

اتمنى منك ذكر تفصيلي لكل المشاكل اللي واجهتها في الازيرا وكم تكلفة تصليحها

وكذلك لا تنسى تذكر لنا موديل سيارتك وممشاها ونمط قيداتك لها

كذلك اذكر لنا وقت حدوث المشكله فيها يعني بعد كم مدة استخدام والعداد وقت المشكله

ولا تتأخر علينا وننتظر الإفاده


سلام عليكم

ما شاء الله تبارك الله

تطعيس .. متأكد .!!!

:D

هههههههههههههههه
لكن للحين إنت ما ذكرت لي
أنت مدرس لغة عربية جد ؟؟
إن شاء الله ما أكون اضايقك
((هاه وش رأيك نجحت بالإمتحان عندك؟؟؟ههههههههه)) <<<أمزح معاك:D
تحياتي لكم

العين حق|1|
ياشباب تحملوني شوي ;)
لاتكتبوا لاكن أكتبوا لكن |2|
لاتكتبوا إنشاء الله أكتبوا إن شاء الله |1|
إمسكوا أعصابكم وخذوا بالكم من نفسكم:o

اذكرو الله يا اخوان
قولو:
مشاء الله تبارك الله

انا العين ملعوزتني

اخي الكريم
انا معي ازيرا 2006 فل كامل sp
شاريها في شهر 6 - 2006
وماشي 58000
وما عندي المشكله الي قلت!
وللعلم اني فاجرها فجر سرعه ومقاوم وتطعيس!!
وماشاء الله تبارك الله السيارة تمام
ولاكن فيها بعض المشاكل الاخرى
ونشبت للوكالة وصلحوها عل حسابهم
راح انزلها في موضوع كامل
في القريب العاجل
إنشاء الله

الله لايهينك وكلامك باخذه بعين الاعتبار

السلام عليكم :cool:
اخوي محتار 2008 هدي اعصابك والموضوع بسيط انت اول واحد نسمع عنه يواجه هذه المشكله حتى في المواقع العالميه لم اقرى عن هذه المشكله يعني مشكلتك فرديه وسهله مادام السياره على الضمان ولو كان الواحد بيكره سيارته من اول مشكله تصادفه كان ما بقى مع الناس سيارات . السياره تحتاج تجربها لفتره يعني على الاقل 60 الف كلم تعرف خيرها وشرها وبالنسبه لقير الازيرا مثل ما قال الاخوان يركب على السوناتا سته سلندر من 2005 وعلى الازيرا من 2006 وعلى السنتافي 3.3 وعلى الاوبيروس 3.8 موديل 2007 وهي المطابقه لسيارتك الازيرا من الناحيه المكانيكيه وانا شخصيا اعرف صديق يملك وحده ولم يشتكي من اي مشكله حتى الان . واخيرا الشباب اللي شككو في كلامك هو بسبب تاخرك في اعطاء رقم الشاص مع العلم انه موجود على السياره على الطبلون او في الاستماره . على العموم انت يهمك انه تنحل مشكلتم وليس النقاش غير المفيد . انت خطيت خطوه صحيحه وادخلت سيارتك للصيانه ولا تنسى تخبرنا مااخبروك الوكاله . لنستفيد منك
ونصيحتي لك وللجميع ان يوسع صدره ولا يحكم على سيارته الا بعد ما تعدد المشاكل لا قدر الله .عندها الواحد يقول الله لا يعيدها واقرب فرصه للمعرض . لان الاخطاء البشريه او العيوب المكانيكيه وارده ولكن كثرتها هي المشكله التي لا تطاق |3|

لو كل من جاء ونجر..........مابقى بالوادي شجر
أنا آسف إني جرحتك
لاكن لو كل من جاء وقال سيارتي خبطت وانا طالع من الوكالة وصدقناه
كان صدقنا ناس كثير ووضعنا الكوري تحت خط الصفر
وأنا اللي طلبته مع اخواني فقط رقم الشاصي الطويل وليس اللوحة وانا أخوك
بالله افهم الناس صح ورد
الله يحفظك ويخليك لأهلك

بإنتظار رقم الشاصي :)

انشالله بحاول امر الوكاله بكره واجيب الرقم!!




موتري 2008


|3|

انت شخص متردد في اتخاذ الرأي
والتردد ترا مو طيب
احزم امرك وتوكل على الله
يا تصلح السيارة وطبعا الخسارة تكون اقل
او تبيعها بما قال الله والسوق

يالحبيب ياليت تسعفنا برقم الشاصي لاهنت تحصله بالاستماره

نسيت اذكر ان الاوبيروس من 2004 ايضاً نفس القير

فـ المشكله كبيره وتتضمن 3 سيارات ( اوبيروس , ازيرا , سوناتا V6 )

وياليت تذكر لنا موديل موترك

بإنتظارك

غريبة اول مرة اسمع بذا الشيء خاصة في الازيرا .....

ياعيب مصنعي ياسوء استخدام .. لكن مادام الضمان معك لا تخاف ... ومادام معك الفل نافيقيشن

خلاص لا تفكر في سيارة غيرها حتى الافالون <<< لا احد يجي متعصب مالها داعي يتقفل الموضوع( وجهة نظري وانا مقتنع بهالشي ) ....

خل الوكالة يشوفون وضعك ... لا تخليهم بحالهم ....

مع السلامة