ضيف جديد ويطلب مساعدتكم

الاخوان الكرام أشكركم جميعا على نصائحكم الغاليه وهذا من طيب أصلكم وسوف أخذ بنصيحة الأخ الكريم Aboans وأنقل موضوعي الى الأخوه دي لايت والبنشري وكيني في قسم الدفع الرباعي وان شاء الله أجد عندهم الحل أكرر شكري وتقديري وامتناني لكم جميعا ودمتم .

اخي الكريم /

يوجد في بعض السيارات الامركيه وخصوصآ القديمه منها مصوره او لي ربل وعمله هو توصيل الهواء من الثلاجه الى القير ويستقبله في القير بلف يسمح بخروج الهواء فقط وعندما يتعطل البلف يخرج مع الهواء زيت من القير ويذهب الى الثلاجه ومن ثم الى حجرة الاحتراق فوق البستم وبتالي يحترق الزيت ويخرج مع الشكمان مثل التخبيط تمامآ ويغفل عنها الكثير وهي سهله وعمل هذا الهواء هو اتحكم بتغيرات القير /////// وكما هو معلوم ان الهواء الخارج من الثلاجه هو هواء سحب (شفط)

ولاكن لاعلم ان كان البجيرو يوجد به هذهي الطريقه ولو انها في الامركي القديم اما الجديد صار عن طريق الكمبيوترو الحسسات الخاصه بلقير

ولاكن انا احاول ان اجد لك حل بدون تكاليف للمشكله ____))) وبمكانك اتكد منه بنفسك اوقف السياره على حفره واسعه وبحث بنفسك عن ماسوره او لي ربل ون وجدته قم بفصله وانظر بنفسك بداخله اذا كان فيه زيت او رطوبه من زيت اما اذا كان مافيه شي فلمشكله مثل ماذكرت انا والاخوان

وانصحك بنصيحة الاخ abaons
لان مشورت الاخوان اهل الختصاص بسياره افضل مني لان خبرتي في البجيرو ضعيفه
ولاكن حاوله المساعده بدون ان اكلفك خساره واردت ان اقدم مالدي لك لان الوكاله يقهرون باستغلالهم للمواطن اطيب
ولك شكري واسف على الاطاله

هذا شغل وكاله
ممكن يكون عندك العطل الي ذكروه فعلا بما ان سيارتك تطلع دخان ابيض ولكن ليس بضروره تبدل نصف ماكينه عندهم

روح لورشة تثق فيها خل يشوفونها ويقدرون ايش صاير فيها

و اعتقد بيكون الجواب هو
ان سيارتك تحتاج كازكيتات الي هو جلد الماكينه وممكن تحتاج خرطة كل هذا لا اعتقد يكلف عليك 5000 ريال ليش طلبوا منك تغيير نصف ماكينه برغم من انهم مافكوا الماكينه ولا شافوها من الداخل
ممكن تحتاج مسح فقط
وكلامهم غير صحيح بنسبة الى ان بعد ان تقطع 200.000 لازم يصير لها هذا الشي لان الميتسوبيشي من السيارات القويه ممكن تمشيك اكثر واكثر بدون مشاكل

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة

ربيع1426أخوي لاتحاول أنك تفعل أي شي إلى بعد ماتستشير أخونا دي لايت و أخونا البنشري واخون كيني هذولا خبرا البايجيرو في قسم الدفع الراباعي وممكن ترسل لهم رسائل على الخاص وتشوف شلون هاذ طبيعي ولا خلل مصنعي قبل ماتستعجل وتخسر دراهمك

أخوك أبو أنس

نعم يا أخي القير أوتماتيك والسياره فل أوبشن 3500 ولاطلعك على أخر الأحداث فقد ذهبت اليوم للوكالة للتاكد من السعر الذي طرحه موظف إستقبال الورشه لتغيير نصف مكينه (18000 ريال+ أجرة اليد) وسالتهم اذا كان الموضوع هو تغيير شنابر الوجه وقمت به عند ورشه اش حيكون نتيجتها فقالوا إن ذلك يتطلب فك المكينة أي حيكلفك 4500 لتغيير الشنابر وكلها سته أشهر ويعود الوضع على ما كان عليه إذا لم توضب المكينة وإن توضيب المكينه يكلف أكثر من قيمة نصف المكينه عندها ذهبت الى مدير الورشه الذي قال لا يمكن أن نعرف الخلل وتكاليف الإصلاح حتى نفتح المكينه وفتح المكينه يكلف 600 ريال واذا تم الإصلاح يخصم ال600 من قيمة الإصلاح هذا والإصلاح يكلف من 2500-10000ريال قلت له موظفيك يقولوا غير ذلك قال إذا نويت تعال الي.
والحقيقه إنني أجهل كل شي عن المكينة وأعطالها والتبويش الخ ...
فماذا تنصحني جزاك الله خير وجعله في ميزان حسناتك .

اخي الكريم / يتضح من كلامك ان المشكله هي جلد بلوف ومبلغ 4500ريال خيالي بنسبه لعمليه بصيطه

وكل متحتاجه هو جلد بلوف ووجيه الراس &&&& وبلمناسبه يوجد في بعض الورش جهاز او مفتاح يركب جلد البلوف بدون فك الراس وهذا ممتاز جدآ ابحث عنه

ملاحضه هامه / اذا كانت سيارتك تماتيك القير فلمشكله ممكن تكون مختلفه بنسبه 90% افدني عن ذالك قبل ان تعبث بسياره :eek:

فعلا الزيت لا ينقص او ينقص بشكل غير ملحوض

أخي عالم سعودي أسعد الله جميع أوقاتك السياره على يدي ولا أسلمها لاي أحد يسوقها أبدا ولا أفحط بها ولا أطعس وصيانتها وتصليح أي شي فيها عن طريق الوكالة ، ممكن مرة أو مرتين غيرت قماش الفرامل عند ورشه غير الوكالة وتم ذلك أمامي .
أما تغيير الزيت فيتم مع تغيير فلتر الزيت وفلتر الهواء كل 5000كم حسب تعليمات الوكاله ويتم ذلك في معظم الاوقات عن طريق الوكاله وإذا لم يسعفني الوقت للذهاب للوكالة فيكون عند البنشري و اراقبه وأتاكد من أن الصره وضعت بشكل سليم وليس هناك تهريب منها أو من الفلتر ، أما الدخان فاحيانا عند الاشاره والسياره واقفه وأحيانا وأنا ماشي على مهل وفي الصباح كما تفضلت وقلت ، وقد قال لى أحد مهندسين الوكاله ان هذا يمكن من جلد الوجيه تحتاج تغيير وهذا يكلف في حدود 4500ريال ولكن هذا لا يتم في الشركه الصراحه خفت من كلامه وعشان ذلك سالتكم فيماذا تعرفوا ورشه في جده يمكن الوثوق فيها .
أرجو الافاده ولكم شكري وتقديري وأسف على الاطالة

السلام عليكم /خي مرحبآ بك في ورشتنا المتواضعه

اذا كانت سيارتك مثل ماتقول محافض عليها وتغير الزيت على اصوله ومااحد لعب في السياره

[COLOR=red]اتحدا كلام الوكاله يكون صحيح ولو كانت ماشيه 400000 [/COLOR]

ادخان الابيض ممكن يكون جلد بلوف وهذي تعرفها كيف 0000 يطلع الدخان في الصباح غالبآ وينقطع بعد ماتسخن السياره وزيت ماينقص

وسافر مشوار وشوف السياره تنقص او لا

وممكن تقول لنا الزيت على كم تغير كم كيلو ))))ولون الزيت كيف
وسياره يسوقها احد مطفوق :D

واخيرآ الدخان كيف يطلع مع دعس البنص(الدواسه) وفي اي وقت
وخبرنا بتفصيل اكثر دقه وسنفيدك

شكرا يا أخي على تجاوبك وللعلم الجو في جده هذه الايام ربيع فلا يوجد البرد الشديد الذي تعاني منه بعض المدن ، كما أن هذه الحالة بدت قبل دخول فصل الشتاء ، وانا في انتظار رد الأخوه الذين من جده ويعرفوا الورش التي يعتمد عليها .

اخوي اخوي لاتتسرع

هل الماي ينقص من الرديتر؟

طبعاً هادي مي مشكلة هذا من الجو البارد؟ هواء حار من الشكمان وبارد من الجو يطلع دخان<<<زي اذا نفخت في الهواء البارد الا يشوفطك يقول لك انت تدخن خخخ

أشكر لك أخي الكريم حسن تجاوبكم ولكن المشكلة ماهي الورشة التي يمكن الثقه بها ؟ ولا تنسى أن أكثر الورش يتعلموا ، ولا يعرفوا خاصة في السيارات الحديثه ففي مرة كان يوجد صوت في السياره عند الدعس على الفرامل فما كان من مهندس احد الورش إلأ أن قفل كبوت السياره وقال وديها الوكالة ولا تخلي احد يلعب في السياره ؟؟؟
أكرر شكري لك وأتمنا الإفاده إذا كان يوجد في جده ورش يوثق بها متخصصة تعرف في السيارات الحديثة وخاصة الباجيرو وللجميع الشكر والتقدير