النظام الجديد يقوم بإلغاء الارتجاجات تماماً للسيارة، بحيث يوفر راحة تامة للركاب، إلى درجة أن الراكب لن يشعر بالمطبات إطلاقاً، مهما كانت كبيرة. هذا بالإضافة إلى توفير توازن خرافي في المنعطفات ومنع الانقلابات. وسوف يستبدل هذا النظام نظام التعليق التقليدي الموجود حالياً في السيارات، والذي يعتمد على مساعدات ويايات. وهذا أكبر تطور يطرأ على أنظمة السيارات منذ تقديم نظام مانع الانزلاق ABS، في رأيي.
وإليكم معلومات تقنية عن طريقة عملها:
والمعلومات في الموقع:
http://auto.howstuffworks.com/car-suspension9.htm
وصورة فيديو للنظام تم تركيبه على لكزس LS400 موديل 91، ومقارنة بين سيارة مع هذا النظام وسيارة بدونها:
[youtube]eSi6J-QK1lw[/youtube]
وقد ذكرني هذا الفيديو بأول إعلان نزل للكزس LS400 في القناة السعودية عام 91، لما نزلت لأسواقنا، وكان الإعلان يظهر لكزس LS400 يمشي على سكة حديد، وكفرات السيارة تقفز على العوارض الخشبية بينما السيارة لا يتغير مستواها. وكان الناس يقولون في ذلك الوقت أن هذا مستحيل، وقد كانت كذلك في ذلك الوقت. لكن الآن أصبحت واقعاً.
