الكثيرون سمعوا عن الترصيص الارضي ولكن لما يشاهدوه ., في رحلتنا هذه الى احدى ورش البناشر المتخصصة في مثل هذا النوع من الترصيص احببت وضعها في موضوع مستقل على وعسى ان يستفيد منها الاخوان وعذرونا على القصور ..
الموقع في الخضرية واسم المحطة المحمدية وهو ايضا اسم الحي
صورة لمحل البنشر
الاستعدادات تجري لتهيئة الاطار للترصيص وقد اتعبهم كثير رفع السيارة بسبب التعليق المستقل :D
الله يديك العافيه عمل رائع بس المعلومات غير صحيحه السحقيه ما عندها علاقة بالترصيص ..ترصيص الكفرات فقط للرجه ..إذا كانت هناك سحقيه بالطبع السيارة تحتاج ميزان سبب السحقيه ميلان في الكفر ..ويعالج الميلان بالميزان على حسب موديدل السياره ..وشايف كمية الترصيص مبالغ في الكفرات ..ممكن المرصص يضع الرصاص من الداخل لحفظ منظر الإطار ..وفي نوع لازق للجنوط الكروم ..أغلى من الرصاص العادي فرق عشرين ريال في الكفرات الأربعه ..يعني 184ممكن يضع 150جرام بالداخل و30 جرام فقط في الخارج ..والرجه أنواع يا شباب .. 1/رجة في الدركسون (سرعة 80 فما فوق ) 2/رجة سرعة 40 و50 3/رجة في تحت أقدام السائق 4/رجة في كل السياره سأشرح لكم بالتفصيل إذا وجدنا القبول منكم
السلام عليكم
انا جربت هذا النوع من الترصيص وهو ممتاز جد ا جدا جدا تفرق السيارة مرة
بس انا استغربت من السعر المرتفع حيث اني سويته قبل سنه تقريا ب 70 ريل عند محلات الميزان
واجد غالي وما في فرق بينه وبين العادي..........الترصيص العادي تفك الكفر
اما هدا والكفر مكانه
ما في فرق والنتيجه واحده 100% انا اسويهما كامل في البحرين 80 ريال لكامل الكفرات
كراجات فالحين في النصب بس شباب ترى ما فيه فرق ما في داعي تخسرون فلوسكم على هدي الكراجات :(
حياك الله اخوي فيت 2 وشرفتنا بمرورك .. فيه فرق اخوي اول شي الكفر ما ينفك وثاني شي سرعة دوران الترصيص الارضي ضعف الترصيص العادي وثالث شي لما يرصص ارضي فالاجهزة المرتبطة بالكفر مثل التعليق والهوبات تكون الاهتزازات اوضح واقرب الى سير السيارة الطبيعي مما ينتج عنه دقة اكبر في تحديد قوة الرجة .. ورابعا لا انصح بعملها الا بعد فشل الترصيص العادي .. والاسعار متباينة من محل لاخر وقد ذكر البعض انه عملها في الرياض بـ 80 او 100 ريال ولكن النتيجة دقيقة جدا .. واعتقد انها مسألة وقت ليس الا وتراها في حدود 100 ريال في الشرقية .. شاكر لك تعقيبك وتقبل تحياتي ..
واجد غالي وما في فرق بينه وبين العادي..........الترصيص العادي تفك الكفر
اما هدا والكفر مكانه
ما في فرق والنتيجه واحده 100% انا اسويهما كامل في البحرين 80 ريال لكامل الكفرات
كراجات فالحين في النصب بس شباب ترى ما فيه فرق ما في داعي تخسرون فلوسكم على هدي الكراجات :(
اللهم آمين وشاكر لك دعاءك .. عطنا وقت واخبرك باحوال البالون قريبا ان شاء الله .. وانا معك ان الترصيص الارضي افضل بكثير من الترصيص العادي .. تقبل شكري وتقديري ..
بالنسبة للترصيص الأرضي هو أفضل شي وسعره في الرياض قبل ثلاث سنوات 60 ريال والحين 80ريال طبعاً هذا للعادي أما بالنسبة للاصق 120 ريال
وصراحة غير الترصيص الارضي لاتدور وأخبرني أحد الزملاء يقول بمجرد فك الكفر وأرجاعه يخرب عليك الترصيص والأفضل أنك ترصص ترصيص ارضي أفضلك علشان تضمن أن مايكون هناك درجة أنحراف |1|
اللي فهمته من احد المنتديات المتخصصة في السيارات ان اللصق يتأثر بتغيير الكفر او رقع الكفر ولا اعرف حقيقة مدى صحة هذا الكلام لاني لم اجرب اللصق وانما اسمع به ..
تقبل خالص تحياتي ..
هذا يدل على أن الترصيص لموازنة أثقال الإطار وليس الجنط ولذا يختلف مكانها عند تغيير أو فك الإطار.
أما أن السيارات الجديدة تأتي مرصصة فالعيب في الإطار وليس الجنط