مشكله ذبحتنى ( ياقاتل يامقتول )

والله ياخوي امر محير فعلا

زين انت عندك تآكل زيت يعني السيارة تاكل زيت او ينقص الماي فيها؟؟؟؟

تحياتي،،،،

يا خوان ليش نركب بلف اذا الحرارة ارتفعت اي تطلبون منه يرجع البلف اذا الحرارة مرتفعة

ماله دخل الا اذا ان المكينة بارده او بردت المكينة وهو ماشي يسكر علشان الماء يحتر ويفتح من جديد وهكذا فيدته فقط بالشتاء بتنظيم الحرارة على الطبيعي

عجباً!

وربي

شي يجنن :o

مابقى شي ما سويته


امممممم

يمكن الصاجه لها دخل جرب دور وحده تشليح وركبها :rolleyes:


ان شاء الله تنحل المشكله

لا الامبير سليم

وتم فحص كهرب السيارة وسليم




عملت للمكنة تنظيف وغسيل





الخرطيش جديدة كلها ولايوجد بها تنسييم





تم فحص المراوح وسليمة




امين

ويعطيك العافية

مرحبا اخوي ابي أضيف مثل الإخوان وابي اطلب منك أربع حاجات


1-إذا السيارة شغالة وولعت النور يتغير انبير الحرارة يعني يتحرك بسرعة لو بسيطة
إذا تغير معناه فيه مشكله بالكهربا عموماً

2-ممكن مجرى الماء ضيق بالمكينة من ترسبات الماء مع مرور الزمن

3-افتح الكبوت وطالع على خراطيش الماء وخل واحد يدوس بنزين وشف إذا انثنى احد الخراطيش مع دعست البنزين معناها الخرطوش يبي تغيير

4- تأكد من ان المراوح تشتغل بنفس القوه قبل وبعد ارتفاع الحرارة


وإن شاء الله تنحل المشكلة

ان شاء الله

بس ماظنيت انها بتنحل المشكلة |5|

اللحيه هي الوصله اللي تجي تحت الصدام الامامي وتكون بلاستيك موجوده باكثر السيارات وللاسف يمكن ماحد يدري ان لها دخل بالحراره لانها تعكس الهواء للمكينه
تمام عليك البلف لازم تركبه وثق تماما ان ماله دخل الا بتنظيم الحراره للمكينه لان المكينه لها دلرجة حراره معينه لازم تكون فوقها وطمنا اذا حليت مشكلتك

ان شاء لله بفحص الكهرب

لكن عندى امبير الكهرب في السيارة على رقم تقريبا 16-17

والدينمو جديد







تم التاكد من الحساس ويعطى قراءة سليمة

غير موجودة المروحة / موجوده فقط السيور الى مرتبطة بطرمبة الموية

انا شريت الموتر مركب فية مراوح كهرب

وفحصت المراوح عند الكهربائى قال لى المراوح ممتازة






1 / البلف شريتة من الوكاله 82 ريال باقى الوجه طلبت من الوكاله بيوصل بكرة

2 / تقصد بالحية : الصاجة الى تكون اسفل السيارة تحمى السيارة من الضربات

مثل حصاء او غير في مشيوله ( غير موجودة )

اسمع اخوي اسد نجد ، كما قال الاخ الفني رجع السير والبلف وتأكد انه اصلي والحرارة اذا زادت عن النص بشوي فهي طبيعية . شيك على حساس الحرارة يمكن يعطي قراءة غلط واعني بحساس الحرارة الذي راكب على مجرى الماء يختلف موقعه من سيارة لسيارةوالطرمبة اذا غيرتها تجاري ما تنفع ، لازم تكون اصلي عشان تعطي دفع الماء المطلوب.

وتقدر تتأكد بفتح غطاء الاديتر وتشوف الماء اذا هو يتحرك.

ما بقى معك غير الحساس تتأكد منه وليس العداد وكذلك تقدر تعرف اذا حرارة السيارة مرتفعة او طبيعية بمقارنتها بسيارة اخرى والطريقة انك توقف السيارة الاخرى بجنب سيارتك وبعدما تصل لدرجة الحرارة الطبيعية تتلمس الاجزاء الآمنة وتقارن بين السيارتين.

اكبر غلط انك تشل البلف رجعه وبسرعه نصيحه اخويه لان عدم وجوده له اضرار جسيمه على المكينه ولاعليك من اكبر مهندس يقولك غير هالكلام
ثانيا شيك على اللحيه اللي تحت موجوده والا لا لانها مهمه لصد الهواء

أخوي زي ما قال الأخ الفني
يمكن تكون المشكلة في الكهرب
ويمكن تكون من البلف يلي شلته رجع كل شي زي ما كان وركب بلف أصلي
حصلت معاي المشكلة هذي من قبل في فورد والحمد لله صلحت بعد ما غيرت البلف يلي كان عليها بواحد أصلي .

طيب مورحة الماكينه الي مرتبطه بلسيور اين هي ؟؟!

رجع الثيرموستات


ورجع المكيف و السير

وعندك و الله اعلم الكهرباء مش مضبوطة تعمل لها فحص كهرباء بالكمبيوتر ويرتب لك بالمسدس الاكتروني يضبط لك الشرارة قوله عن الحرارة احس ان الكهرباء مش مضبوطة
او ان عندك الطلبمة الماء الي هي واتر بمب مش مضبوط قراءت انك بدلته يمكن يكون تجاري ويفترض انه اصلي ولكن جرب موضوع الكهرباء
ان شاء الله الامور ترجع عادية
ودرجة الحرارة اذا كانت على النص عادي اذا عدت فالموضوع غير عادي و لاتجعلها ترتفع الى الخط الاحمر بالمره

انا خلطت مع موية الرديتر

ماء مقطر ( موية بطارية )

وعداد الحرارة سليم تم التاكد منة

والله انى استغنيت عن المكيف وانا في عز الحر

بسب الحرارة

وش الحل تكفون

يمكن خوي عندك غلط بقراءة العداد

او انه وحدة من الاشياء اللي ذكرتها احتمال ما ركبوها صح او ما تشتغل تمام

تحياتي،،،