السلام عليكم
عدنا والعود أحمد إلى السوبارو من جديد
في بداية 2006 شريت سوبارو ليجاسي 4 سلندر تماتيك وبعدها بعد سنة بسبب ضعف العزم وخصوصاً بالقير التماتيك، بس ما قدرت أبعد ذهني عن ثبات الدفع الرباعي والمناورات والآن بعد سنتين اشتريت سوبارو الأسبوع الماضي بعد ما شفتها قبل ثلاث أسابيع تقريباً حيث كانت واقفه عند محل شركة الزاهد في خريص في الرياض تبع أحد المهندسين، وبالرغم من أنها موديل 2001 ما قدرت أقاوم الإمبريزا 2 ليتر بنظافتها والقير العادي اللي افتقدته في الليجاسي القديمة فما كملت شهر وكنت شاريها.
طبعاً أحد عومل حبي للسوبارو ليس فقط السيارة بل الوكيل أيضاً، بما إني كنت أحد ملاك سيارة سوبارو فقد كنت جداً مرتاح مع (اليمني) من ناحية الخدمة والصيانة فهو أفضل وكيل تعاملت معه حتى الآن.
الآن وبحمد الله جداً سعيد بالسيارة ذات الأداء الرياضي الرائع، وبدأت تجيني هواجس التعديل ليل ونهار، وبعد يومين من شارئها غيرت جنوط الوكالة إلى 17 إنش بمواصفات قريبة لجنوط WRX وكفرات عرض 225ولكن حتى الآن مصدوم بالنتائج اللي معطينيها الانترنت، كل المواقع تخدم الامبريزا الأمريكية بمكينة 2.5 أر إس ومكينة سيارتي 2.0 جي إكس يعني اللي أقدم من 2.0 أر الموجودة في الامبريزا الجديدة. لم أتمكن من إيجاد أي قطع لسيارتي: تيربو، ثلاجة، مساعدات رياضية، دفرنس، مساعدات، . . . لاشيء، حتى شركة العالمية في جدة أرسلت لهم بخصوص تغيير المكينة إلى مكينة STI فأخبروني أنهم توقفوا عن هذا التعديل حالياً.
أرجو المساعدة في تعديل مكينة السيارة لأنه 125 حصان ما تكفي وأنا أنوي الوصول إلى 5 ثواني من صفر إلى مية على وزن 1285 حصان.
من يمكنه أن يدلني على ورشة في الرياض لتعديل الامبريزا أكون شاكر جداااااااااااااااااااا
