كل ما قلنا شي قالوا حساس الهوا؟؟!!شسالفة

الله يعطيك الف عافية

ومجهود تشكر عليه

والله يوفقك

موضوع في قمه الروعه

تسلم لي مليوووووووووون على طرحك

الله يعطيك الف عافية وكثر الله من امثالك

حسب علمي نفس الاكواد حتى للشفر
OBDII ستاندرعام للكل

كل عام و الجميع بالف خير

تقبل الله طاعاتكم
______________

اخوي شيخ

المعذرة : لم اتعرف على اكواد المشاكل التي ارفقتها

ربما انها ارقام قطع و ليست اكواد مشاكل او انها خارج حدود معرفتي

حتى نتائج البحث بقوقل لم ترجع بنتيجة

في الصفحة التاليه قائمة بجميع اكواد المشاكل للفورد

http://www.svtlightnings.com/scantool/ford%20dtc%20codes.htm

وهي تكتب بالشكل P0000 حرف بي او حرف اخر و بعده اربعة ارقام

حرف بي هنا يرمز لمشكله تتعلق بالطاقة

تحياتي ,,,

لي عوده ان شاء الله

بعد اذن اخوي العزيز فني السيارات
جزاه الله كل خير


شيخ البليز
تنظيف الحساس ان شاء الله ما فيه الا كل خير
وماله علاقة بالمشاكل الاخرى من صوت مروحة او تبريد مكيف لا من قريب و لامن بعيد

نزل الكشف
او فقط سجل اكواد المشاكل و ممكن نحاول حلها مع بعض
1650 احس مبالغ فيه بقوة

الحارثي

انواع من الفلاتر ممكن جدا غسله بالماء وتجفيفها جيد بالهواء و اعادتها

بل هذة الطريقه الصحيحة لتنظيفها بشكل كامل وهذا مسجل على الفلتر

لكن انواع اخري قد يختلف الوضع لو تذكر نوع و موديل السيارة ممكن احد عنده معلومة

وللجميع
قبل تنظيف الحساس ا(و)فضل فحص السيارة بقارى الاكواد لمعرفة المشكلة تحديدا
فقد لايكون هناك مشكلة في الحساس و لن ترى اي تحسن بتنظيفه
مع ان تنظيفه اذا تم بالطريقة الصحيحة فلن يضر بأذن الله
لكن قد يكون هناك خلال في حساس اخر او منظم هو ما يسبب ارتفاع الريس او عدم صفاء المحرك

بالتوفيق

طيب اخوي الفني موتري اكسنت 2004

عندي الضغط حق الامبير معلق على واحد

اذا السياره واقف المفروض اذا احتمت السياره

ينزززززززل شووي بس لما امشي عادي

مزبوط ما شاء الله بس المشكله اذا فضيت السياره

ما اشووفه نازل تحت الواحد

اخي الفني اذا الفلتر لم يغير كل 7 شهور او 8 فهو يسبب مشاكل للبخاخ لكن السؤال هو هل من المقدور غسل الفلتر بالماء وترجيعة مرة اخر الى السيارة دون شرا واحد ثاني ارجو الرد

حياك الله اخوي الي فهمته منك ان كانت عندك مشكله و لكنها انتهت مع تطبيق ما تم شرحة

ولكن لديك مشكله اخرى و هي في المكريف و مروحة الماكينه

هل هذا ماتعنيه ام لا
وياريت توضح اكثر لو هناك مشكله
يعني لديك مشكله في ارتفاع صوت المراوح ام ماذا

يمكن اصبع البطارية غير مثبت او ربما يحتاج الى زيادة ريس البنزين قليلا او قطعة الاوتوماتيك المسؤوله عن رفع الريس قليلا او مايسمى الخانق قبل كل هذا بدل فلتر بنزين ونظف فلتر الهواء يمكن هو سبب قوي في انطفا المحرك و الله اعلم

بدا فلتر الهواء وفلتر البنزين
لو ماصار شي اكيد تحتاج تبديل الحساس لان يمكن تنظيف الحساس غير كافي ويحتاج الى تبديل

الحمد لله ان سيارتك ماصادها شي وهذه الاشياء لايشترط ان تكون في كل سيارة عطل مثل هذا وانما هو شئ قد يحصل ولا نعلم به

حياك الله اخي الكريم وسعيد بستفادتك من الشرح في حياتك العملية
اما بنسبة الى سؤالك فتنظيف وتركة يجف افضل وذلك لانه الرش نفسه ستبخر بسرعة ولكن لامانع من تنظيفه بشئ غير خشن مثل محارو ورقية وبشكل خفيف و الله اعلم