حرارة السياره ذبحتني

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

لدى اخي سابقا مكسيما موديل 2000 ولدى قريب لي مكسيما 2000 ولدي

انا مكسيما 2007 سابقا وجميعها نفس شرحك للمشكله


وفي الحقيقه هي ليست مشكله بل طبيعيه وعاديه جدا وهذه هو نظام المكسيما


ولا تغير اي شي او تخسر اي مبالغ لطالما ان الحراره لم تتجاوز النصف

فهذا يؤكد انها لاتعاني اي مشكله

والله الموفق

إذا حرارة سيارتك من النوع اللي تكون الحرارة ثابته على النص عادي, أما إذا هي من النوع اللي مو ثابت يعني في البرد تحت الربع مثلا وفي الحر اكثر من الربع, فالمشكله من حساس المراوح ما يشتغل لما تحتر الماكينة.
بعض السيارات تشتغل المراوح مع المكيف من غير مايعمل الحساس بس بدون تشغيل المكيف.
بعض المراوح تشتغل وإذا زادة الحرارة تزيد سرعتها, تأكد من إن التماتيك حق المروحه شغال.
بالنسبة للحرارة على سرعات عاليه جداً فهو طبيعي لأن الماكينة تبذل جهد عالي, ولكن اهم شيء ما تتعدى النص.
ايضاً تأكد من الريديتر لا يكون يهرب بخار, شيك غطاء الرديتر أو الرديتر نفسه أو الخراطيم.
إذا الرديتر تمام ما يهرب( تقدر تعرف من مستوى الماء), فالمشكلة من المراوح.

اذا السياره واقفه .... ثم ترتفع الى النص .... تشتغل المراوح وتخفضها الى الربع ... واذا مازالت واقفه .. تعمل بنفس الطريقه .. ترتفع الى النص ثم تشتغل المراوح وتخفضها الى الربع

لكن اذا كان المكيف شغال .. راح تكون المراوح شغاله على طول .. فماراح ترتفع الحراره
سواء انت واقف او تمشي .... لكن الحراره على السرعه يعني 200 وطالع هاذي عجزت عنها انا

ما ادري ايش السبب غيرت كل حاجه .... لكن بقي طرنبة الماء ما غيرتها


بالتوفيق

الى النصف عادي انا عندي مكسيما سابقا 2002 عادي جدا

هلا اخوي

عندي راي يمكن ما يتفق معي فيه الكثيرون ...

انت تقول انه الحرارة ترتفع للنص الا شوي وبرأيي هذه الحرارة الطبيعية اصلا .

اما ان تكون الحرارة على الربع فهذا خطأ ايضا !!!!

انا شايف انه تنسى الموضوع وتتوكل على الله