يأتي دوج رام بخمس محركات بنزين ,, ومحرك ديزل
نبدأ الان بالمحركات البنزين المعروفه بهدوئها وقوتها على عكس الديزل لكن بموضوعنا هذا قد يتفوق الديزل على البنزين
المحرك الاول سته سلندر بسعه 3,6 ويقدر قوت هذا المحرك 215 حصان وقوه التورك235وهو نفس المحرك الذي يستخدم في قراند شروكي لاريدو
المحرك الثاني ثمانيه سلندر بسعه 4,7 ويقدر قوت هذا المحرك310 حصان وقوه التورك 330
طبعاً المحركات المذكوره أعلاه تندرج بموديل1500
نأتي الان الى موديل 2500 و 3500
المحرك الاول ثمانيه سلندر بسعه5,7 ويقدر قوت هذا المحرك 345 حصان وقوه التورك 375
المحرك الثاني ثمانيه سلندر بسعه 8 لتر ويقدر قوه هذا المحرك 310 حصان وقوه التورك 450
ناقل الحركه (القير) متوفر 4 معشقات توماتيك والقير الثاني 5 معشقات توماتيك والقير الثالث 6 معشقات يدوي
اما الان ومع اخر محرك بنزين الا وهو محرك السيارة الرياضيه دوج فايبر 10 سلندر بسعه 8,3 لتر ويقدر قوه هذا المحرك500 حصان وقوه التورك 525
ومن الصفر الى سرعه 100 في غضون 4,6 ثانيه والسرعه القصوى له 250
ومن الصفر الى سرعه 100 في غضون 4,6 ثانيه والسرعه القصوى له 250
بعد ما انتهينا من محركات البنزين نبدأ بمحرك الديزل
ثمانيه سلندر 6,7 لتر تربو ويقدر قوته 350 حصان وقوه التورك 650 ويأتي بالموديلين 2500 والـ 3500
بالنسبه لناقل الحركه (القير) 6 معشقات يدوي
اترككم الان مع بعض الصور ,, واتمنى ان الموضوع نال على اعجابكم
