مساء الخير.......موضوع صراحه اكثرمن رائع بارك الله فيك .وبا النسبه لنقل التعشيق من الدي الي البركنج Pهذ شفته با الوكله مع انه غلط لكن الله يستر اذ هي الوكاله وبيخلون مكنيكي او عامل بيسوقها وبعشقها بهذ الطريقه مشكله.
تحياتي للجميع
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وكل عام وجميع المسلمين بخير بمناسبة قدوم الشهر الكريم اعاده الله على الامة الاسلامية باليمن والبركات
مشكور اخوي جزيل الشكر على هذا الموضوع وهذه النصائح القيمة التي جائت في الوقت المناسب بالنسبة لي حيث اني املك كيا اوبتيما اشتريتها مستعملة وكانت ماشية 60 الف والان العداد على 150 الف كيلو وانا ما غيرتلها زيت القير وما اظن انه اللي قبلي غيره ايضا ولكني لاحظت بالفترة الاخيرة ان سحب السيارة وانطلاقتها اختلفت ورحت بسرعة غيرت البلكات (البواجي ) وقالي الميكانيكي انها كانت لا تحتاج تغيير فشكيت في البخاخات ورحت الشيشة وجبت سائل تنظيف الانجكتر وصبيته في تانكي البنزين وما في فايدة واظن اني الان عرفت السبب وهو عدم تغيير او تشييك زيت القير وسوف اتوجه في اقرب فرصة لتغييره مع شكري وامتناني لك وجزاك الله خير
ياهلا فيك ..... اخوي طبعا ً راح افيدك على حسب معلوماتي وإذا كان هناك خطأ أتمنى التصحيح
اخوي هذا الشئ يحكمه السرعه طبعا ً يعني مومعقول الواحد ماشي 100 كلم ويحط على D1
يعني تحط التعشيقه على حسب السرعة المناسبة لكن لاتكثر التنقل بين التعشيقات ...
تقبل تحيات اخوك كاتب الموضوع ..... مشعل :)
2- مراعاة عدم تبديل ناقل الحركة من D إلى R بدون توقف .
وذلك تلافيا ً لحدوث أضرار بتروس ناقل الحركة فإن هذا الفعل يحدث ضغط على الترس
والملاحظ على كثير من الشباب عدم الاهتمام بهذه النقطة وأيضاً كبار السن لجهلهم بما ينتج
عن ذلك من أضرار وقد يؤدي هذا إلى تلف إحدى التروس ناقل الحركة ,وبالتالي الحكم على المركبة
بأنها رديئة أو أنها غير عملية وأن جودتها قليلة وهو في الإصل ناتج عن سوء إستخدامه
ياهلا فيكم جميعا ً ....
صدقت اخوي فواز .... عندنا جمس 2001م ماغيّرنا الزيت إلا عند 120.000 كلم ... !!
بعد مالاحظت ظهور صوت أثناء التعشيق ... على طول رحت طلعت ريت القير كامل ثمين عبيته
أفظل زيت موجود بالسوق تقريبا ً بـ 250 ريال (( ملعوب علي ولا ؟ ))
