أذا كُنت قد "طعست" بعنف أو "قفزت" فوق حاجز ترابي مُـرتفع خلال الفتره الماضيه فالأمر هين !
أذ أن TOYOTA تعمد إلى تثبيت الـ Exhaust بطريقه "غبيّـه" وذلك بتعليقه على نقاط تأخذ شكل الأصابع المبطنه بقطع بلاستيكيه ( أي أصبع مُـثبت بجسم السياره و الآخر في الـ Exhaust نفسه و يتم ربطهما بقطعة بلاستك دائريه ) ... !
وهو يبقى "مُـعلقاً" بسلام إلى أن يتلقى أسفل السياره ضربه قويه أو "حكه" جامده الأمر الذي قد يتسبب في تغير أرتفاع أو أتجاه أي من هذه الأصابع ومن ثم تقريب الـ Exhaust إلى أجزاء أُخرى من أسفل السياره من ثم إصدار تلك الأصوات عند الإحتكاك تبعاً لظروف القياده .... !
