من يعرف نظام تشغيل المرواح التبريد للمكسيما .... ضروري تكفون

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا تاكد من الاديتر ويوجد في الصناعية القديمة في الرياض ورشة ممتاز اسمها الورشة السعودية اذا جيت من عند كبري دوار الخرج ودخلت طريق لاامير سلمان ووجهك شرق اول يمين رح معه استمر تجيك على يمينك وهي على شارعين شرقي وجنوبي
وتاكد من الخراطيش لا تكون تنصفط وكذلك غطا الاديتر
وسمعت عن محلات تلفق المراوح في الصناعية الكبيرة مع الضمان
كذلك هل الهواية التي فيها المراوح متركبة صح

يا شباب السلام عليكم ورحمة الله ..

دام الكلام عم مكيف وحراره ومدري إيش ..


أنا عندي مشكلة في المكيف مادري ايش هي

واتمنى منكم تساعدوني جزاكم الله كل خير

انا معاي مكسيما 2003

المشكله عندي في المكيف

ان المكيف وانا امشي .. فجأه يكتم

يصير دفع الهواء ضعيييييف جدا ً ..

ولما اقويه شوي .. يبدأ يفك ويفتح ويرجع زي اول .. ويطلع منه ريحه زي المويه والتراب

وعلى فكرة .. انا المكيف حقي الكتروني .. هل يشكل ذلك اي مشكله ..؟؟

ارجو منكم المساعدة والإفاده

شاكر لكم

^^ لهادرجه وسخ عندك ؟؟ شكلك ماتمشي بها الا صحرا ..

هو يسكر فتحات الراديتر لكن المروحه بقوتها الطبيعيه تقدر تسحب هواء
حتى لو وسخ الراديتر ومتسكر

اول شي السلام عليكم
وثاني شي انا عندي ماكسيما وجتني نفس المشكله
إن السياره ترتفع الحراره لين فوق النصف
ورحت سيخة الراديتر وجبت ماي اصلي من الوكاله وحطيت فيه
وراحت الحراره فجاءه وبعد فتره ارجعت ورجعت بزياده بعد خصوصا بالحر واثناء تشغيل المكيف
والمشي البطيى والوقوف المستمر
ورحت عند واحد وشاف السياره وقالي كل شي فيها سليم وسألني سؤال غريب....؟
قالي انت عمرك نظفت راديتر المكيف اللي يجي بالواجهه اول ماتفتح الكبوت يجي قدام راديتر الماي
قلتله ولا عمري بس بالهواء لمن اغسل السياره
قالي جبها وفتح الهواء ونظف الشريحه الكبيره اللي تشبه الراديتر يقولي هذا راديتر المكيف اللي قدام الراديتر
وطلع منها غبار كثير وبعدها فتح الماء بقووه عليه ونظفه لي وبعدها نشفه بالهواء وقالي جربها
وبتدعيلي
وفعلا والحمدلله رب العالمين والله ياشباب الحين ما اعرف الحراره والحمدلله
اغلب المكسيمات ترتفع الحراره من الراديتر مال المكيف يكون وصخ لاني مجرب وسويتها لاكثر من واحد من اخوياي وزبطة ودعولي
وإن شاءالله إنكم انتم تدعولي بعد ........ واسف على الاطاله واي استفسار انا حاظر

سلام

طيب اخوي اغير حساس المرواح ولا شو وكم سعره الحساس

مع العلم كان اول حتى السيارة ماتوصل لنص اصلن الا اذا واقفه بالكثير اكثر من ساعة وانت تقول المرواح تشتغل على النص ..... وانا سألت كهربائي قال اصلن المكسيما تشتغل مراوحة فوق النص بشئ بسيط وتنزله لنص ولا الربع بس قال بس ماتوصل للحرارة النص اذا مره الجو حار ولا واقف كثير
وفي الحقيقة دوخوني ولا ادري اغير شو ولا شو ماابي ااخسر زياده ولو اوديها الفحص ماادري هل يطلعون مشكلة الحرارة ولا لا

ما اتوقع الكتاوت له دخل ... انت مشكلتك في توقيت اشتغال المراوح ....
يعني المشكله في الحساس ...

أولا مشكورين جزيل الشكر على مروركم

بالنسبة لسيارتي قير عادي ومع المكيف احس حرارتها افضل بدون مكيف يعني اذا ارتفعت لتحت النص بشئ خفيف جدا ومع المشئ تنزل الحرارة

اما بدون المكيف تكون الارتفاع تدريجيا واذا وصلت لفوق النص تشتغل المراوح وترجع لنص هذا مع الوقوف والشوارع البسيطة والزحمة اما اذا مسكت خط طويل تنزل الحرارة على طول وتصير حلوه الحرارة .......

وفي الحقيقة انا تعب يعني هل يحتاج تغير مراوح ولا تغير حساس المراوح مع اني مغير بواحد مستعمل الحساس ونفس السالفة في الحرارة ولا تغير كتاوت ولا تغير مكينة ولا تغير سيارة ولا شو بالضبط وربي جد كرهت شئ اسمه مكسيما .....

مراوح المكسما تشتغل بدون المكيف اذا وصل الى النصف .. وفيه خطين صغار في العداد قبل لا يوصل الامبير لها تشتغل وترجع الحراره الى فوق الربع بشوي ..
وطبعا المراوح تشتغل مع بعض دائما مع المكيف او بدون .. لكن لها سرعتين

السرعه الثانيه تشتغل مع تشغيل المكيف بسبب زيادة الحراره ..

اخوي روح الماكسيما
انا عندي ماكسيما لكن اتوقع اللي عندك قير أوتو يعني طبيعي النص لكن قبل كل شي تاكدت من المراوح وتسيخ الاديتر وهل هو فيبر الاصلي يعني والليات سليمة بعدها يمكن تسأل عن عمل المرواح حيث ان احدها مع المكيف والاخرى عند ارتفاع الحرارة ولها سرعتين لانها كهربائية ويمكنك تضيف مروحه ثالثة خارج الاديتر لكن هذا بعد التاكد من الديمنو وتحمله