تصوير رائع... وتويوتا عموماً والهلي خاصةً شعبيتها جارفة في كل المناطق..
أحب أضيف بالنسبة لسالفة المرايات...
مع التغبيرة واللصق = موتر جديد.. لأنها تجي في الأساس مراياها في الداخل.... عشان عملية التحميل والتفريغ في الميناء..
مثل الجيوب...تجي استبنتها في الداخل عشان ماتاخذ حيز... والمساحة اللي راح يوفرونها راح تفيدهم في كم سيارة زيادة في الشحن البحري... هذا هو المقصود.. بعدين الهلي إذا كان غمارة بالذات مايحتاج مرايا ترى.. :) الداخلية تكفي..
آسف على الرد الطويل... وأشكرك على النقل المميز,,,
ملاحظة: الهلي الــ 88 سيد الموقف.. وترى عليه مكينة V8 بس ما أدري من أي جيل.... (ماشاء الله عليه )
الله يعافيك ع لنصب آويلاو وماقصرت... واللي يقول عن المرايات هذي يقولون حق النصب بالموتر ويكون زي الجديد يعني توه ما بعد ركب المرايات اللي تكون مفكوكه مع ان الموتر يجي مركب المرايات بس كل نفس وما تشتهي... وياليت يفكونها وهي واقفه الايسوقها بلا مرايات وانواع المساقط على خلق الله...
تصوير رائع... وتويوتا عموماً والهلي خاصةً شعبيتها جارفة في كل المناطق..
أحب أضيف بالنسبة لسالفة المرايات...
مع التغبيرة واللصق = موتر جديد.. لأنها تجي في الأساس مراياها في الداخل.... عشان عملية التحميل والتفريغ في الميناء..
مثل الجيوب...تجي استبنتها في الداخل عشان ماتاخذ حيز... والمساحة اللي راح يوفرونها راح تفيدهم في كم سيارة زيادة في الشحن البحري... هذا هو المقصود.. بعدين الهلي إذا كان غمارة بالذات مايحتاج مرايا ترى.. :) الداخلية تكفي..
آسف على الرد الطويل... وأشكرك على النقل المميز,,,
ملاحظة: الهلي الــ 88 سيد الموقف.. وترى عليه مكينة V8 بس ما أدري من أي جيل.... (ماشاء الله عليه )
الله يعافيك ع لنصب آويلاو وماقصرت... واللي يقول عن المرايات هذي يقولون حق النصب بالموتر ويكون زي الجديد يعني توه ما بعد ركب المرايات اللي تكون مفكوكه مع ان الموتر يجي مركب المرايات بس كل نفس وما تشتهي... وياليت يفكونها وهي واقفه الايسوقها بلا مرايات وانواع المساقط على خلق الله...