الثلاثاء 21 يوليو 2026
عاجل

فورد ماركيز 2003 فل اوبشن اعلى فئة ( ليمتد) لون ابيض

ارشيف الاستفسارات
19 رد 3,181 مشاهدة 15 مشارك الأقدم أولاً
a
alomary @user_98778 · 21-09-2008
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته





كيف حالكم شباب



احب ابشركم اني اشتريت سيارة بعد عناء طويل:a120(89):



وحيرة كانت بين الألتيما والفورد والكابرس


لكن بالأخير فازت الفورد :a120(124):



الفورد اللي اخذتها ماشية ولله الحمد 40 الف ميل فقط


طبعا اللي تيجي فل كامل عداد الكتروني + دركسون مخشب + هيدروليك


+ جميع المواصفات المعروفه



الحمد لله اخذتها بطاقة جمركية من الرياض


بقيمة 47 الف


هل المبلغ كان مناسب او غير مناسب ؟


لكن انا بصراحة ماادري رحت شفت الصالات


الأسعار فوق الخمسين


ماادري وش السبب هل قبل العيد ترتفع السيارات لهدرجة !!


عموما الحمد لله شريناها وانا الآن مرتاح بالسيارة


وعندي بعض الإستفسارات خصوصا للي عندهم نفس موتري



اول حاجة طبعا سيارتي جاية من امريكا استلمتها بطاقة جمركيه


فما فيها اي شي مغير


انا طبعا سويت تصفية للمكينه كلها


غيرت بواجي + فلتر قير + فلتر بانزين + فحمات + خرط هوبات + زيت قير + زيت مكينة + كفرات



تقريبا هذا اللي غيرته


هل فيه شي ناقص ؟؟


مع ان الموتر احس انه كويس مافيه اي مشاكل


لكن مجرد للإطمئنان ,,


وواجهتني مشكلة بسيطة


وهي


انه يوم غيرت الفحمات طبعا مع خرط الهوبات


رحت للمحل وقلت له ابي فحمات اصلي


عطاني فحمات وعلى اساس انها اصليه لكنها طلعت امريكية


يوم وديتها للميكانيكي قالي ان هالفحمات اصلية فعلا لكنها درجة ثانيه


فيه فحمات اصليه وكالة


المهم يوم ركبها لي قعدت يومين وبعدها صارت تصفر مع الفرامل


فرحت رجعت للميكانيكي قالي عادي طبيعي


هل فيه احد واجهته نفس المشكلة ؟؟


وهل هناك حل لمشكلة التصفير ؟


طبعا انتم انتبهو من هالشي ياشباب لاتركب إلا شي وكالة عشان مايقعد يصفر


هم طبعا يمشون الأمريكي دايما لأنه فيه مكسب وعلى اساس انه اصلي ,,


لكن بما انها صارت والفحمات حرام جديدة يعني موب محكحكه ولا شي


بس تصفر مع الفرامل فقلت حرام اني اغيرها عشان التصفير


بستعملها فترة بعدين بغيرها


لكن هل تتوقعون القى لها حل ؟



ايضا فيه شي رافع ضغطي:a120(89):


صوت جرس الحزام


اتمنى احد يعلمني الطريقة بالتفصيل الممل


لأني طفشت دخلت المنتدى ودورت الطريقة ولقيتها لكنها ماضبطت معاي


حطيت المفتاح على وضع التشغيل بدون ماادق سلف إلين ماانطفت لمبه الحزام وبعدها سكرت الحزام وفتحته 9 مرات


لمدة خمسين ثانيه ولا جاني لمبه ارباق ولا شي


اللهم ان الصوت سكت بعدين يوم سكرت السيارة وفتحتها رجع مرة ثاني :smilie532:


فهل فيه طريقة اخلي هالصوت ينثبر ههههه :d


آخر إستفسار هو عن الكهرب ومشكلة الفورد الأمريكي مع الكهرب


مشكلتي هي اني يوم اعشق على القير


ويكون المكيف شغال والأنوار مشغله


احس فيه ضعف بالكهرب خصوصا مع العداد الألكتروني اشوفه يقوى ويضعف


والسيارة كأن الكهرب فيه مشكلة يقوى ويضعف


وش تنصحوني


هل اغير دينمو الكهرب


لأني سمعت ان الأمريكي دايما مشاكل مع الكهرب


او اني اغير فحمات الدينمو حق الكهرب


مع ان التصليح راح يكلفني تقريبا 300 ريال وفيه إمكانيه انه يرجع نفس المشكلة


بينما الجديد قيمته 1000 ريال تقريبا


وفيه شي تشليح تقريبا 400


ماادري وش تنصحوني



وآآآآسف جدا على الإطالة


ياليت لو آخذ نصايحكم خصوصا عن الموتر وكيفية التعامل معه


ومشكورين


:)
M
Mashari @user_53720 · 29-11-2008
ب
بندر بستن



ونصيحه بالنسبه للهيدروليك اذا ركب معاك شخص بالسياره وسمعت صوته يشتغل لاتحرك الموتر خلك واقف الين مايرتفع الهيدروليك ويسكت صوته عقبها حرك اضمن لك

وفلتر القير انا افضل انك ماتبدله لان معظم السيارات من تبدل زيت او فلتر للقير احتمال يضرب معك



نقطك في الهيدروليك صحيحة مية في المية

أما القير خاطئة ، أنا زيت القير حق سيارتي الماركيز ما قد غير من طلعت السيارة من الوكالة بأمريكا
والحين ماشية حول 90 الف كيلو والي لاحظته عليها إن تغيير القير فيها محسوس جدا وواضح
وديتها لأكثر من ورشة كلهم قالو زيت القير ما غير من قبل غيره ويرجع القير طبيعي
م
ملك الليل~~ @user_134784 · 28-11-2008
الله يعطيك خيرها رائعه
ب
برنس الماركيز @user_110365 · 26-09-2008
بالنسبه لصوت التنبيه لحزام الامان
لازم تسوي الطريق اللي قلتها في البداية لحزام الراكب ايضا
يعني سو الطريقه لحزام السائق , ثم سو الطريقه لحزام الراكب .:a120(55):

واعتقد الطريقه اللي قلتها ما تصلح الا لموديل 2006 وما فوق .
يوجد طريقه قريبه منها لموديل 2005 وتحت .

والطرقه انا مجربها على ماركيز 2006 ونجحت:a120(24):
لاكن ما اتذكرها بالضبط .:e058:
l
lx soprt @user_119635 · 25-09-2008
الحزاااام بسيط مره اذا انت من سكان الرياض روح لم العليان حق زينة السيارات الي على طريق خريص وقلهم ابغا البلاستيكه الي تركب مكان الحزام وراح تلقاها ان شاء الله البلاستيكه هذي تشوف القطعه الحديد الي بالحزام (اللسان المعدني) تكون بدالها وتركبها وتريح نفسك من الصوت والحزام يكون بنفس مكانه بس خذ حبتين لأن وحده ماتكفي لازم السواق والراكب انا مجربها بفورد ولومينا
وتقبلو مروري
ب
بندر بستن @user_17047 · 24-09-2008
بالكويت موديل 2007 على 5000 تقريبا او 4500 وفل كامل بس دينار اللي يبي يحسبها الريال احسب الدينار=14 ريال
وعليك الحساب
ا
اخو من طاع الله @user_117867 · 23-09-2008
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

لكن والله غاليه يا الحبيب

ليتك رحت الكويت وشريت من هناك

2005 تإخذها بسعر خمسه واربعين

وال 2005 ما عليها جمرك يعني صافيه خمسه واربعين
ب
بندر بستن @user_17047 · 23-09-2008
حبيت اضيف بس على كلامي انا مبدل الدينموا وماراحت هالمشكله اللي هي ضعف ضوء العداد يعني الدينموا مالك سليم ان شاء الله

واعتقد لو تستعمل بانزين 95 افضل انا صحيح من اهل الكويت لكن لي جيات لحفر الباطن وكل المواتر الجديده والاوتوماتيك خاصه تعبي بانزين 95
وبصراحه الله يعين مكاينكم على بانزينكم لان سيارتي كانت تقطع ولما وديتها اسويلها تصفيه بدلت فلتر البانزين العامل انهبل قال شنو هذا؟قلتله شفيك؟قال الفلتر حيل حيل متوصخ .. عقبها سألني تعبي بانزين السعوديه؟قلتله ايه ليش؟فيه مشاكل؟قالي ان البانزين مهو مصفى مثل بانزين الكويت .. عموما الله يعينكم على هالبانزين .. ونصيحه ثانيه كل فتره وفتره شيك على فلتر البانزين .. اسف على الاطاله
ب
بندر بستن @user_17047 · 23-09-2008
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها يارب

اخوي انا عندي نفس موترك بالضبط بس مواصافات الخليج ولونه ذهبي .. موجود بالتوقيع صورته

الشباب قالولك كل شي وانا احب اضيف اللي اعرفه

بالنسبه للاشياء اللي بدلتها .. ناقصك تبدل الكويلات واعتقد عددهم 3 كويلات
وبالنسبه للكهربا وانت صافط تحس انها تضعف وتقوى انا مثل مشكلتك بالضبط لكن للحين ماسألت عنها لانها بيني وبينك مومأثره سلبي على اداء السياره

ونصيحه بالنسبه للهيدروليك اذا ركب معاك شخص بالسياره وسمعت صوته يشتغل لاتحرك الموتر خلك واقف الين مايرتفع الهيدروليك ويسكت صوته عقبها حرك اضمن لك

وفلتر القير انا افضل انك ماتبدله لان معظم السيارات من تبدل زيت او فلتر للقير احتمال يضرب معك

ونصيحه اخو .. اذا انت حاس موترك فيه شي وانت توك شاريه لاتوديه الا للوكاله صحيح تبي تقط عليه فلوس بالهبل لكن انت من داخل تكون مرتاح لان قطع الغيار مكفوله .. وشغل اليد مكفول والسياره بالوكاله ماهي عند مصري ولا سوري ولا هندي يعني شغل السياره مضمون لكن انتبه! اذا مثلا تبي تسوي شغله بسيطه بالسياره مثل تبديل زيت او فلتر او بواجي او فلتر هواء شغلات خفيفه يعني وغير حساسه لاتبدلها بالوكاله بدلها بره ارخص ونفس الشغل ماراح يزيد او ينقص اللي قصدته بكلامي اذا كان الشغل اللي تحتاجه سيارتك يخليها تبات في الكراج لاتسويها بره الوكاله اما اذا شغله وانت واقف سوها بره اوفر لك ..!!

والدينمو اذا مشتك منه انت افحصه عند الوكاله او اي كهربائي عشان ترتاح نفسيتك!
ونصيحه اذا حاشه خراب لو بسيط لاسمح الله .. لاتهمله لان الخراب يجر خراب لما تتراكم ..!!

اسف على الاطاله واتمنى اني افدتك .. واي سؤال تبيه اسأل وان شاء الله اقدر اجاوب عليه .. سلام
أ
أنـــــس @user_34305 · 22-09-2008
ماشاء الله تبارك الله

السيارة طقم مع سيارتي:eh_s1: ولاتقول انها من البيان بعد:smilie6:

السيارة جديدة ماشاء الله ولاتحتاج لتغيير أي قطعه

ممكن توضح لي وش المشكلة من الكهرب حتى أساعدك....!!

لأنها تطلع مو من الدينمو أكثر الأحيان.

بالتوفيق
و
وي ر فورد 2006 @user_60377 · 22-09-2008
الف مبروك ويعطيك خيرها ويكفيك شرها
2
2002(ماركــيز) @user_75880 · 21-09-2008
انا من الناحية الفحمات نفس الحكاية وماسبق الذكر من اخواني لاتشيل هم
اما من ناحية الجرس انا فقط شابك الحزام ورابطه من ورى المرتبة
اما من ناحية الراكب الثاني مافيه مشكلة مايطلع جرس

لكن حاول تتجافى الزوائد الالكهربائية كالزينون الا انك تركب ظفاير وخاصة الامريكي

ولكم مني اجمل تحية والله لايوريك فيها مكروووه
a
alomary @user_98778 صاحب الموضوع · 21-09-2008
الله يبارك فيكم ياشباب

ومشكورين على النصايح الحلوة

واحب اوريكم صورة الموتر

قولو ماشاء الله ^ ^

هذي صورة الموتر من داخل





وهنا صورة الموتر يوم كان بالفحص البريدي حق معارض النسيم قبل مااشتريه ^ ^





صورة ثانيه









نسيت اقولكم اني غيرت بعد المساعدات لأن المساعد اليمين كان مش كويس

فغيرت الأثنين الامامية


وان شاء الله بشيك على زيت الدفرنس

اخوي جذاب اجل الحين مطقمين نفس اللون ونفس الموتر هههه :2smilie40:

الله يبارك للجميع ^ ^

طبعا الفحمات كنت ابرجعها بس لأني استخدمتها اكثر من 4 ايام والصوت ماطلع إلا بعد يومين او ثلاثة

فرفض انه يرجعها

اهيم شوقا

بالنسبة للبانزين فهو 91 على كلام الميكانيكي اللي بالبيان


مشكورين وماقصرتم على الإفادة

ولو فيه أحد عنده شي عن الكهرب

طبعا رحت شيكت على البطارية كنت اتوقع السبب منها صارت سليمة

فالظاهر ان البلا من الدينمو

بس مانيب مستعجل بروح لأكثر من ورشة وبشوف وش الخلل


^_^
ا
اهيم شوقا @user_100185 · 21-09-2008
صراحة سعرها رخيص جدا والله يعطيك من خيرها ويكفيك شرها


وش نوع البنزين الي تستخدمه؟
ص
صاحب الفكتوريا @user_121351 · 21-09-2008
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
شووف الفورد ما يتحمل المطبات
أشوي أشوي
وأذا على صووت الاحزام تتعود عليه
وعطيك طريقه عشان تفتك من هالصوت
أخذ الحزام وحطه من وره المقعد وتالي حطه في مال الربطة مال
الحزام
وبكذه تتخلص من صوته

m
mercury gs @user_73250 · 21-09-2008
الف مبروك والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
والله الله بالمشي الهادي والصيانه الدوريه
ا
ابــو ســعــد @user_108772 · 21-09-2008
علئ البركه الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
أ
أنـــــس @user_34305 · 21-09-2008
ماشاء الله نفس سيارتي ونفس اللون كمان:smilie6:

السيارة عملت لها اللازم ومايحتاج تسوي شئ ثاني والسعر بصراحه روووعه

وزيت الدفرنس شيك عليه اذا كان ناقص او لا.؟؟

ولاتغيره خليه على شد بلده.

الفحمات يحتاج لك تسوي صنفرة لها وللهوبات ..وبعدين لما اكتشفت انها درجة ثانية ليه مارجعتها للمحل...؟؟

على العموم هي تؤدي الغرض ولاتشيل هم الصفير.

وسؤالك عن ضعف الكهرب لما تغير من Dإلى R هذا طبيعي في الفورد انه يضعف بعض الشئ

لكن اذا كان بزياده واذا كنت تحس ان السيارة بتطفى عن الاشارات مثلا فهي تحتاج لتنظيف

منظم الهواء ومكانه في أخر المكينة من جهة الزجاج الأمامي

وبالنسبة لجرس الحزام الله يعينك تربط الحزام وهو أفضل لك ....ولكن اذا معاك راكب ثاني لازم يربطه

لأن فيه حساس في مقعدة الراكب .

وأي سؤال أو استفسار لاتتردد.

ينقل لقسم الاستفسارات
ا
المارودر 2004 @user_47732 · 21-09-2008
الف مبروك يعطيك خيرها ويكفيك شرها

فيه شي ناقص
فلتر الهوا وتراه ضروري وعند البناشر وقطع الغيار تلقاه

والسعر مناسب جدا
ومشكلة تصفير الاقمشه طبيعيه لانها موتر كرافت نوعها امريكي وممتازه والغالبيه العظمى من اصحاب الفوردات يغيرونها والحقيقه هي نوع ممتاز وقريب جدا من الاصلي لكن يعيبه صوت التصفير لكن الاصوات تتلاشى وتختفي وتخف مع مرور الايام اذا ماتبي صوت صفير غير اقمشه اصليه تلقاها بالوكاله وكرتونها عليه ختم فورد الازرق والابيض

ومشكلة الكهرب مامرت علي ولااحب اقول شي ماني متأكد منه
لكن الافضل افحصها كومبيوتر فحص شامل
ولو الدينمو فيه خلل راح تلقى لمبة البطاريه شغاله عندك
ايضا قد تكون البطاريه على نهاية عمرها
ولاتستعجل قد يكون طبيعي انتظر اصحاب العدادات الالكترونيه ونشوف رأيهم
M
Mashari @user_53720 · 21-09-2008
a
alomary
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته






كيف حالكم شباب



احب ابشركم اني اشتريت سيارة بعد عناء طويل:a120(89):



وحيرة كانت بين الألتيما والفورد والكابرس


لكن بالأخير فازت الفورد :a120(124):



الفورد اللي اخذتها ماشية ولله الحمد 40 الف ميل فقط


طبعا اللي تيجي فل كامل عداد الكتروني + دركسون مخشب + هيدروليك


+ جميع المواصفات المعروفه



الحمد لله اخذتها بطاقة جمركية من الرياض


بقيمة 47 الف


هل المبلغ كان مناسب او غير مناسب ؟


لكن انا بصراحة ماادري رحت شفت الصالات


الأسعار فوق الخمسين


ماادري وش السبب هل قبل العيد ترتفع السيارات لهدرجة !!


عموما الحمد لله شريناها وانا الآن مرتاح بالسيارة


وعندي بعض الإستفسارات خصوصا للي عندهم نفس موتري



اول حاجة طبعا سيارتي جاية من امريكا استلمتها بطاقة جمركيه


فما فيها اي شي مغير


انا طبعا سويت تصفية للمكينه كلها


غيرت بواجي + فلتر قير + فلتر بانزين + فحمات + خرط هوبات + زيت قير + زيت مكينة + كفرات



تقريبا هذا اللي غيرته


هل فيه شي ناقص ؟؟


مع ان الموتر احس انه كويس مافيه اي مشاكل


لكن مجرد للإطمئنان ,,


وواجهتني مشكلة بسيطة


وهي


انه يوم غيرت الفحمات طبعا مع خرط الهوبات


رحت للمحل وقلت له ابي فحمات اصلي


عطاني فحمات وعلى اساس انها اصليه لكنها طلعت امريكية


يوم وديتها للميكانيكي قالي ان هالفحمات اصلية فعلا لكنها درجة ثانيه


فيه فحمات اصليه وكالة


المهم يوم ركبها لي قعدت يومين وبعدها صارت تصفر مع الفرامل


فرحت رجعت للميكانيكي قالي عادي طبيعي


هل فيه احد واجهته نفس المشكلة ؟؟


وهل هناك حل لمشكلة التصفير ؟


طبعا انتم انتبهو من هالشي ياشباب لاتركب إلا شي وكالة عشان مايقعد يصفر


هم طبعا يمشون الأمريكي دايما لأنه فيه مكسب وعلى اساس انه اصلي ,,


لكن بما انها صارت والفحمات حرام جديدة يعني موب محكحكه ولا شي


بس تصفر مع الفرامل فقلت حرام اني اغيرها عشان التصفير


بستعملها فترة بعدين بغيرها


لكن هل تتوقعون القى لها حل ؟



ايضا فيه شي رافع ضغطي:a120(89):


صوت جرس الحزام


اتمنى احد يعلمني الطريقة بالتفصيل الممل


لأني طفشت دخلت المنتدى ودورت الطريقة ولقيتها لكنها ماضبطت معاي


حطيت المفتاح على وضع التشغيل بدون ماادق سلف إلين ماانطفت لمبه الحزام وبعدها سكرت الحزام وفتحته 9 مرات


لمدة خمسين ثانيه ولا جاني لمبه ارباق ولا شي


اللهم ان الصوت سكت بعدين يوم سكرت السيارة وفتحتها رجع مرة ثاني :smilie532:


فهل فيه طريقة اخلي هالصوت ينثبر ههههه :d


آخر إستفسار هو عن الكهرب ومشكلة الفورد الأمريكي مع الكهرب


مشكلتي هي اني يوم اعشق على القير


ويكون المكيف شغال والأنوار مشغله


احس فيه ضعف بالكهرب خصوصا مع العداد الألكتروني اشوفه يقوى ويضعف


والسيارة كأن الكهرب فيه مشكلة يقوى ويضعف


وش تنصحوني


هل اغير دينمو الكهرب


لأني سمعت ان الأمريكي دايما مشاكل مع الكهرب


او اني اغير فحمات الدينمو حق الكهرب


مع ان التصليح راح يكلفني تقريبا 300 ريال وفيه إمكانيه انه يرجع نفس المشكلة


بينما الجديد قيمته 1000 ريال تقريبا


وفيه شي تشليح تقريبا 400


ماادري وش تنصحوني



وآآآآسف جدا على الإطالة


ياليت لو آخذ نصايحكم خصوصا عن الموتر وكيفية التعامل معه


ومشكورين



:)




بالنسبة للي غيرته ناقصك تغير زيت الدفرنس <<< فيه ناس يقولون لا تغيره يخرب ومن هالكلام لكن انت شيك عليه وشف

وبالنسبة للعداد الإلكتروني أنا عندي نفس الشي يقوى ويضعف <<< سئلت ورشة قال لي شغل لمبات السقف وانت ما شي اذا قامو يلعبون مع العداد اجل يبيلك فحمات دينمو

وبالنسبة للفحمات نصيحة غيرها وخذ لك اصلي <<< رأي شخصي لأني ما أحب الصرصرة

وبالنسبة للتعامل خل رجلك هادية علية وبشويش فوق المطاب والطرق الغير معبدة بشكل صحيح <<<
زي شارع بلدية العريجاء القديمة

لأن عندك هيدروليك وانت ما تبيه ينفقع عليك وتبلش به

وجرس الحزام حله الي انا مسويه اربط الحزام ولفه من خلف المرتبة <<< ترا مو تربط الحزام حقك وبس لازم حق الراكب كمان

و آسف على الإطالة
سجّل دخول للرد...