والله يا أخي الميزانية لو أردت شيء محترم حبتين يجب أن تضربها ب 2 على الأقل ..
وهذا طبعا لكربريتر .. أما لجعلها بخاخ فعليك بضربها ب3 ..
نعم 30.000 ريال على أقل تقدير ..
الذي يقوم به بعض الشباب أنهم يولفون داير ( التوصيلة بين الجربكس والمحرك ) حتى يركب محرك الجي أم على جربكس التويوتا . يتم توليفه في المخرطة.
أنا عن نفسي سمعت أنه ممكن ينكسر .. وأن المشاكل كثيرة بسبب الوزنيات المطلوبة ..
نحن في العالمية نقوم بطلب جميع القطع من شركات متخصصة كما قال أخي مارين ..
مثل :
http://www.downeyoff-road.com/
أو
http://advanceadapters.com/index515.html
هذه الشركات تبيع كل ماهو مطلوب لعمل هذا التغيير من كراسي محرك الى شكمانات الى داير الى تعديل وتقوية الجربكس أو الدبل ..
وما ذكره الشباب في الاعلى هو فعلا ما تريد ..
وأنصحك بمحرك 350 وأن تعدل عليه وتلغمه ثم تركبه ..
فلي صديقان الأول عليه 454 والحق أنه جبار .. ولكنه ضيق جدا .
الثاني 350 فهو يقوم بكل ما يقوم به 454 ولكنه أنعم وأجمل ..وأقل مصروف.
والامر لك .
