بارك الله فيك اخوي : فني سيارات , على
كل قديم وجديد تقدمه لتعم من خلاله الفائده
للجميع ان شاء الله .
ان تكرمت اخي بوجسوم لي ملاحظه بسيطه :) ::
السلك الكهربائي السميك نسبيا بسمك 10ملم تقريبا ,
والذي يمتد ويوصل قطب البطاريه السالب بجسم
محرك السياره هو من اجل :::
ان تكتمل الدوره الكهربائيه للاحمال او المستهلكات الكهربائيه
والتي لها طرفا موصولا بالتيار الكهربائي الموجب والذي هو
يصدر من القطب الموجب للبطاريه كما هو معلوم ...
الان القير بالسياره يمكن ان يكون معزول من جهه معينه لكنه بالمقابل
يكون متصلا بجسم المحرك من جهه اخرى , وعليه يحصل على
السالب من الجهه الاخرى والتي يكون متصلا من خلالها
بمحرك السياره والذي كما ذكرت يكون متصلا بالسلك السالب القادم من البطاريه .
وهنا حسب رايي الكراسي المطاطيه للقير او للمحرك لاتحول ولاتمنع من اتصال وتواصل
مرور السالب بينها ,[COLOR=blue] انما يلزم[COLOR=red] التاكد والحرص على ان يكون السلك الممتد بين قطب البطاريه
السالب وبين جسم المحرك مشدود من الطرفين ولايوجد اي ترسبات تشوش على اتصاله .
والله اعلم .
[/COLOR][/COLOR]هذا رايي المتواضع ويسعدني تواصلك اخي بو جسم ان لك راي اخر :)
الله يسعد ايامك اخي الكريم ملاحضتي هي في حاله اهتراء او تلف السلك السالب الموصل للماكينه وليس في الحاله العاديه
كذلك مع اهتراء الكرسي قد يحدث ذلك و كما قلت انه اجتهاد شخصي قد لايكون صحيح
يعطيك العافيه :a120(37):
