انصدمت من الموستتنج 2009

استح على وجهك معك موستنق وخايف من لكزس اصبر على سيارتك وسوي الي قالوه لك وما عليك لا من لكزس ولا من شركة تايوتا كلها

والله انا عندي لكزس .. ما تتخيلون كم بكيت راعي موستنق

يعني يصير شكلهم كذا وهم يحاولون يلحقوني .. :emot125:


..

والله اسمحلي اخوي ولاتزعل مني
اسلوبك جدااااااااااااااا غلط
تدعس ترفع رجلك تدعس ترفع رجلك== ودع الجربكس على التوضيب
ياعمي دعسه كامله الين يوصل الطبلون من فتره لفتره وبس
والبواجي تتحمل اكثر بكثير من 10،000 كيلو واذا بيغيرها لرياضية يغيرها في اي وقت
فلتر الزيت كل5000 مو مشكلة لكن فلترالبنزين وييييييين كل 7500 سلامات
فلتر البنزين كل 40 وبعض السيارات تتحمل اكثر خصوصا انه السياره جديده التانكي مالحق يتوسخ انا غيرت فلتر البنزين في الافالون عند 100،000 وطلع نظيييف مافيه وسخ غير قليل
وفلتر الهواء كل 20 الف ويتنظف كل 5 الا اذا كان رياضي فيتنظف بالمحلول كل مايتوسخ ماله وقت معين خصوصا الجو مغبر اليومين هذه
اهم شي ياعمي امسك خط طويل ودبل الدعسه كامله الين تصفي الطبلون من فترة لفترة

التمرين يكون بانك تتبع الخطوات التالية :

1- لا تمشي على السيارة بسرعة ثابتة لمسافة طويلة.. دائما يجب ان تغير السرعة.

2- عند سرعة 80 حاول تدعس للأخر .. وحتى تصل 120 ثم أرخي .. ثم دوس لين توصل 160 ثم أرخي ثم دوس .. إلخ

3- بعد ممشى 5000 كلم .. طبق اللي قالوه الشباب أمسك خط 40 كيلو فاضي وطبق الطبلون وخفض السرعة ثم طبق الطبلون .. ... بتذبذب ..

4-غير فلتر البنزين والزيت مع الغيار والهواء عند وصول 7500 كيلو بس لا تركب إلا أصلي

5- عند مسافة 10 آلاف غير بواجي إلى بواجي رياضية

6- لا تعبي بنزين إلا 95 (الأحمر) وادعيلي

ياعزيزي مرن سيارتك بشكل قوي شوي
وبعد الخمس الاف
ركب انتيك كامل بالحساسات .. كبدايه بس
وراح تنبسط من السيارهـ وتسارعها وراح تشوف الفرق

الموستانج GT 2009 تسارعها إلى 100 كلم في 5.9 ثواني.

و فيه ناس جابوه في وقت أقل.

انا اقول نفس كلام اخوي المهندس ......
الموستنغ ترى مو كذا وبعدين ليه ماحطيت ببالكـــ شي يمكن يكون موجود ...
الي هو ان اللكزس يمكن يكون عليه شي لو بسيط ... انا اقول احتمال يعني ..
واحتمال انك ماطلعت القوة الفعلية للموتر ...

اتمنى اني افدتكـــ لو بقليل
devilman2

هههههههههههههه عشان كده كنت اشوف الموستنج مايمشي معايا قدام الكمارو
كانوا دايما يقولوا الموستنج اضعف من الكمارو حتى الجديد
بس ماتوقعت انه مع لكزس 6 سلندر عيب والله بصراحه
اما تمرين ماتمرين ماحيخرج 10 حصان فجاه مع التمرين فين كانوا مدسوسين في الشنطه؟خخخخ
ياعمي كان انتظرت الكمارو الجديد ولا اخذت كورفيت C6 مستعمل 2005 بنفس القيمة وشوف التسارع الصح
ميزة الموستنج انها ارخص واسهل في التلغيم لانه الكبوت كبير وفي امكانية تلعب بسهوله
الكمارو ياراجل لو تغير بواجي بس تحوس ساعتين
على العموم كثر من الدعس في الطرق الطويله على سرعات عالية بس اذكر الله الله يخليك لاتنسى دعاء ركوب السياره وانتبه
بعد ال5000 كيلو ركب قطع تلغيم احسنلك لانه الموستنج ماعنده ماعند جدتي

والله اذا تبي تدربها زين خل الامبىير ماينزل عن 260 وعلى مسؤوليتي

لايهمك كلام الناس عن الموستنج الموستنج غنيه عن التعريف
ممكن انت من خلال الدعسه ماسيطرت عليها
انا كان معاي 98 كنت منتف الكوابرس والومينات في القومه
وحتى 99 و 2001
GT GT GT

^
^
^
^
هههههههههههههههههههههههههه
كنت بقولها والله بس خفت يفقع وجههي :D

الطريقة سهلة لكن انا بريئ من اي شيئ يصير لك لانها خطرة

امسك خط سفر مايقل عن 40 كيلو
وخل السيارة على الtop speed
وبتشوف كيف النشاط

ايه هذي مو كل قوته
بالنسبه للتمرين والله ما اعرف شلون
كل شخص له طريقه.
اتمنى احد يفديك

يعني تقصدون ان للحين الموتر يحتاج الى تمرين يعني هذا مو كل قوته واشلون امرن الموتر وخليه نشيط وقوي شنو اسوي .

الموستنج ينزل 6 و سنزل 8 سلندر من زمان و حتي الان ...


اذا ثمانيه و تماتيك ممكن اللكزس يقضب معاك


اما اذا 8 و جير عادي مستحيل يقضب عن تجربه شخصيه ...


الموستنج سياره جباره شكل جميل و ممشي جميل و تزويد حلو و قطع رخيصه ..

هذا مستوى الموستنج .. ما تطلع قوتها الا مع التعديل...

حتى لو كانت 8 سلندر تسارعها عادي جدا...لأنها ليست سيارة رياضية 100%

إذا بغيت موستنغ قوي خذ الشلبي GT500 وشوف إذا قدر يقرأ لوحتك اللكزس وإلا لا..:a120(67):

^
^
^
اللكزس 3.5 272 قير 6 نمر
بس الاوريون انشط من اللكزس
بالنسبه للموستنج
ترا 1700 كيلو السيارة بفترة تمرين يعني القوة كلها باقي ما طلعت شف مستواها الان
وبعد ال5000 كيلو وعطينا تجربتك.