الأربعاء 22 يوليو 2026
عاجل

حرارة كرهتني بالسياره‘‘‘‘،،،،

ورشة السيارات
14 رد 3,787 مشاهدة 10 مشارك الأقدم أولاً
م
مسلي نفسه @user_126596 · 26-11-2008
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اسعد الله ايامكم بكل خير

اخواني الاعضاء الموضوع ومافيه هي الحراره

الحراره غثت اخوي بموتره وطفش منه واكثر من مره يبي يبيعه

إلي هو مكسيما 2004 تماتيك

الحراره بالوضع الطبيعي فوق النص وإذا مسك بها خط ارتفعت عليه إلى ان توصل H

والحقيقه هو ما حاول يصلحه ولا يدور وراه طبعآ انا توليتها من وراه

ورحت خذيت غطى رديتر من الوكاله والله نفس الشي ما تغير

وخايف اروح لحقين الرديتر وزي ما انتوا عارفين النصب بالكريك عندهم

فحبيت الي له خبره يحاول يساعدني ،،

مع العلم ان المراوح ما تشتغل إلا اذا شغلت السياره

هل هذا وضعها الطبيعي

وشاكر لكم مقدمآ،،،
k
kaka82010 @user_191131 · 22-10-2009
السلام عليكم

إذا ما نفع الي قالوا عليه الاخوان راح اعطيك نصيحة راح تقول وش دخلها

بس اني سمعتها من صاحب مكسيما 2004

وهي انك تبدل البواجي (البلكات) مع الأسلاك

وتقبلوا فائق احترامي
و
وي ر فورد 2006 @user_60377 · 22-10-2009
حبيبي شيكت على الشكمان
على الدبات الفي الشكمان الي فيها الرصاص
f
falcon555 @user_29851 · 28-11-2008
الله يكون بعونك هالمشكلة منتشرة بشكل كبير

ولكن غريبة على [COLOR=red]نيسان لأنها تعتبر من افضل الشركات في هالناحية من حيث أنها تحتفظ ببرودة المركبة على معدل محدد[/COLOR]

موفقين
م
مسلي نفسه @user_126596 صاحب الموضوع · 28-11-2008
بيض الله وجيهكم اخواني

اما من ناحية نقص الماء ابد ما ينقص ولا نقطه

بس انا ان شاء الله اختبر البلف واشوف لأغني لاحظت مره عبيت الرديتر ورفض الماء

اكثر من مره علشان كذا اتوقع البلف قافل ان شاء الله

تزين الامور
أ
أمير البحار @user_49060 · 28-11-2008
الله يكون في عونك
a
a15f @user_111098 · 28-11-2008
السلام عليكم ....

قبل كل شي لاحظ ماء الرديتر ينقص او لا
تعبي السيارة وهي طافية وباردة يعني الصباح واذا تعبا تشغل السيارة وتكمل النقص الى حد الفل
وتتأكد انه فل الفل
بعدها تاخذ مشاويرك وامسك خط ورح وتعال لمدة اسبوع بعدها سو نفس الطريقة تعبي الرديتر
والسيارة باردة وشف اذا كان فيه نقص ولا لا
اذا فيه نقص لو بسيط هو سبب الحرارة لانه يتكون بخار داخل المكينه
شيك على مجاري الما والرديتر
قبل تفك او تسيخ لاته الفك والربط يأثر على السيارة
م
مسلي نفسه @user_126596 صاحب الموضوع · 28-11-2008
شاكر لردوودكم حبايبي

اليوم رحت وفحصت الرديتر والحم لله كل شي تمام من خراطيش وغطى ووجه كله تمام

بس إن شاء الله بكره اشيك على البلف بس المشكله مكانه

مره صعب تحت انتيك الهواء يعني يبغاله شوي تعب

دعواتكم
c
cool raider @user_134434 · 27-11-2008
خ
خالد اليوم
اتوقع المشكله من الرديتر ممكن يكون قديم و لم ينظف من قبل
شوف حق رديترات وخليه يشوف لك الرديتر يعمله تسيخ واذا الرديتر مايتحمل
حاول تشتري جديد -المنيوم وريح دماغك
المراوح سبب رائسي ل ارتفاع الحراره
انا الخميس رحت مشوار ول القا الحراره ارتفعت فوق النص على طول طفيت السياره
وبعد كذا رحت شيكت عند كربائي و اتضح لي انه المروحه ماتشتغل
جبت وحدمن التشليح والحمد الحراره على النص
اذا جربت هذي الشيار ومانفعت غير بلف الحراره
ماء الرديتر مهم جدا حاول تستخدم حق تويوت الاصلي ب 40 ريال لونه احمر اسمه long life
نصيحه- اذا رتفعت الحرا ه فوق النص للا تمشي بالسياره ابدا طفيها وبعد ماتبرد امشي على شان ماتظرر المكينه
واتوقع الامور تنحل بسهوله اذا طبقت اللي قلت لك
دعواتك



انا مع الاخ خالد اليوم

مع تحياتي

cool raider
c
camry4 @user_78407 · 27-11-2008
حرام تغير الرديتر و السياره مالها الا اربع سنين :emot113:
ان اقولك اول شيء تغير مواية الرديتر و تحط مويه اصليه مو حق البناشر ابو عشر ريال :a120(94):
بعد كذا شيك على الرديتر و الخراطيم الموصله للمكينه اذا كان فيها تهريب
وشيك على المراوح كيف دفعها قوي او ضعيف
و البلف و طرمبة الماء ( عقدتني هذه الطرمبه كل شيء سويته في السياره عشان تنزل الحرارة ما نفع الا يوم غيرتها ) :a120(82):
h
hass850 @user_133052 · 26-11-2008
اخي بدل الراديتر او يجوز من الواتر بم يجوز دفعة مو قوي ويجوز اكو فطر بالكرنك مال السيارة بس انتة اول شي سوي بدل الواتر بم وراها شوف الراديتر اذا تارك السيارة فترة ماتشتغل فاكيد الراديتر مزدودة اني عندي علاقة وثيقة بالحرارة
م
مسلي نفسه @user_126596 صاحب الموضوع · 26-11-2008
الله يسعدك

وانا رايح اشوف الهرجه عند حقين الرديترات وربك يسهلها

دعواتك
خ
خالد اليوم @user_60424 · 26-11-2008
حياك ياغالي
ممكن 50 ريال اكثر اواقل بشوي
بس التسيخ يضعف الرديتر (عليك بالجديد والله انك ترتاح وحيجلس معاك كذا سنه اذا واظبت على المويه حق الرديتر ات وابعدت عن المويه العاديه اللي تعدم الرديتر على طول
المراوح في اغلب السيارات تعمل اتماتيك كل ما رتفعت حرار المكينه تعمل المراوح لكي تحافظ على مستوى معين بحيث لا يزيدعن النص
والمراوح وظيفته تسحب الهواء من اخارج (جهه الرديتر) الى الداخل (جهه امكينه)
تجربه بسيطه -لتتاكد من ان المراوح تعمل بشكل جيد
ضع ورقه بين المراوح والمكينه اذا الورقه مالت للمكينه فالمراوح 100-100
وذا العكس اعرف انه المراوح مركبه خطا
دعواتك
م
مسلي نفسه @user_126596 صاحب الموضوع · 26-11-2008
الله يسعدك حبيبي على ردك الي يثلج الصدر


طيب بكم يسيخون الرديتر؟

وكيف وضع المراوح يعني كيف طريقة عملها

لأني افكر احط قسام جوا السياره كل ما شفت الحراره ارتفعت شغلت المراوح الثنتين

وانت وشتقول؟
خ
خالد اليوم @user_60424 · 26-11-2008
اتوقع المشكله من الرديتر ممكن يكون قديم و لم ينظف من قبل
شوف حق رديترات وخليه يشوف لك الرديتر يعمله تسيخ واذا الرديتر مايتحمل
حاول تشتري جديد -المنيوم وريح دماغك
المراوح سبب رائسي ل ارتفاع الحراره
انا الخميس رحت مشوار ول القا الحراره ارتفعت فوق النص على طول طفيت السياره
وبعد كذا رحت شيكت عند كربائي و اتضح لي انه المروحه ماتشتغل
جبت وحدمن التشليح والحمد الحراره على النص
اذا جربت هذي الشيار ومانفعت غير بلف الحراره
ماء الرديتر مهم جدا حاول تستخدم حق تويوت الاصلي ب 40 ريال لونه احمر اسمه long life
نصيحه- اذا رتفعت الحرا ه فوق النص للا تمشي بالسياره ابدا طفيها وبعد ماتبرد امشي على شان ماتظرر المكينه
واتوقع الامور تنحل بسهوله اذا طبقت اللي قلت لك
دعواتك
سجّل دخول للرد...