لدي وجهة نظر ممكن مخالفة للكثيرين
ارى ان الفورد افضل مايميزه هو العزل افضل بمراحل عن اغلب السيارات اليابانية
اما انها سيارة للخطوط الطويلة فأرى العكس اي انها سيارة للمدينة
اولا : تعليق سيء جدا
ثانيا : صرفية للبنزين مرتفعة
ثالثا: لاصحاب السرعة والظروف الطارئة غير نافعة
رابعا: صعوبة التحكم بها عند حدوث اي طارىء والحافظ الرحمن لكن لوهجت ما تركد
احب اعقب على كلام اخوي اكورد
اولا:التعليق في الفورد جيد ويعتمد اكثر شي على الاطارات اذا كانت اطاراتك جديدة فا ابشر بالثبات عند المنعطفات
ثانيا:صرفية البانزين في السفر والخطوط الطويله بالعكس قليله بشكل واضح وملحوض وهي اولا واخرا تعمتد على ظروف المناخ يعني سرعة الهواء ومجرى الهواء اذا كان من الجوانب او اذا كان بالوجه وانا عن نفسي اقطع 500 كيلو بخزان واحد والسرعه مابين 180 الى 140 اي متفاوته وليست ثابته!!! اما الصرفيه اللي تتكلم عنها اخوي هي داخل المناطق السكنيه او المدن انا معاك في هالنقطه في تصرف وبشكل غير معقول.
ثالثا:الفورد ماهي سيارة سرعه وانا اخوك وتصنف من ضمن السيارات العائليه،وهذا السبب اللي يخلينا نشوف كبر المكينه وقلة عدد الاحصنه علشان المكينه تأخذ اطول عمر ممكن قبل ماتطق عكس الكثير من السيارات وهنا تجي فايدة نظام الفصل في السرعه لانك اذا كنت صاحب خطوط وسفر ماراح تمشي اقل من 180 يعني السياره بتكون سرعتها من 180 الى نهاية الطبلون واعتقد انها 240 وهذا اللي يقلل من عمر المكينه.
رابعا:بالنسبه لصعوبة التحكم عند انسلاخ احد الاطارات فهو يرجع لله سبحانه اولا والسائق ثانيا ونظام الامان في السياره والمتعارف عن الفورد اذا انسلخ احد الاطارات السياره اوتوماتيكيا تنطفئ علشان تثقل الطاره وتمكنك من التحكم بالسياره،وعشان الواحد يتحاشى مثل هالامور يركب اطارات ميشلان ويريح باله بعد الاتكال على الله -عز وجل-.
والكلام اللي كتبته انا ماجا الا من تجربة السياره في السفر وفي المدينه وارجوا ان تتقبل الرد برحابة صدر.
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته