فزعتكم يالنشاماء ماركيز 2005 فيها حزام خربان وايرباق

m2005 @user_137337 · 19-12-2008

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

قدر الله علي حادث معي سيارة قراند ماركيز 2005 الحادث يالربع واحد راعي جمس بيلف يمين لعلة تجاوز اللفة الله يهدية بدال مايلف مع اللفة الثانية دق ريوس وانا امشي بطريقي مادريت الا هو يرجع وصدامة داخل في كبوت سيارتي راح الرفرفين مع الكبوت مع الشبك والانوار
المهم السيارة تضررت وصلحتها الحمد لله والان طلع فيها عده اشياء ابي رايكم

الاول الطارة طلع ايرباقها وتقطع القلب وين احصل لها ايرباق في اي تشليح وكم سعرة
الثاني الحزام صار مايطلع وحزام الراكب يطلع بس ما يرجع
الثالث لمبة الايرباق اللي في الطبلون مولعة واللمبة اللي عند الدرج تولع وتطفي وفيها باس ايرباق اوف
الرابع فيه صرصرة من الكبوت مادري وش السبب مع ان الكبوت من التشليح يعني اصلي

وش رايكم يالربع المسئلة سهلة والا صعبة

m2005 @user_137337 صاحب الموضوع · 20-12-2008

مشكورين وماقصرتو والله يسلمكم من عذاب النار

تسلم اخوي المارود على هالمعلومات القيمة لك مني كل التحية والتقدير

قندهار @user_128222 · 20-12-2008

وفى وكفى المارود الله يعطيه العافيه

المارودر 2004 @user_47732 · 20-12-2008

ان شاء الله تطفي اللمبه

لان الايرباج اذا كان شغال الحزام بيكون شغال معها

اهم شي تصلح حساسات الايرباج وتبرمج السياره

وان شاء لله ترجع مثل اول وقبل تصلح اسئل وتأكد

ابــو ســعــد @user_108772 · 20-12-2008

الحمد للة علئ السلامة

m2005 @user_137337 صاحب الموضوع · 20-12-2008

مشكور اخوي [COLOR=purple]المارودر[/COLOR]
ردك جميل وانت اجمل وماقصرت والله على هالمعلومات الثمينة
وعندي استفسار اذا تكرمت
اذا ركبت ايرباق من التشليح للطارة راح يشتغل الحزام

اذا كانت الاجابة بلا فما هو الحل برايك يالغالي

لاني اليوم تجرات وحاولت اشوف وش سالفة الحزام
فكيت الربل اللي على الباب وفتحت الديكور عن طريق الكلبسات

شفت الدينمو وفيه اسلاك كهربائية داخلة للدينمو فصلتها وشبكتها وشغلت وطفيت ماشوف نتيجة

وخطرت لي فكرة اني اشيل الدينمو وابدلة من احد دينموات الحزامات اللي في المرتبة الخلفية خاصة ان المهم عندي مكان السائق والراكب الامامي ...
[COLOR=purple]فهل لو بدلت ممكن تنجح العملية ؟؟؟ [/COLOR]

المارودر 2004 @user_47732 · 20-12-2008

m

m2005

الاول الطارة طلع ايرباقها وتقطع القلب وين احصل لها ايرباق في اي تشليح وكم سعرة
الثاني الحزام صار مايطلع وحزام الراكب يطلع بس ما يرجع
الثالث لمبة الايرباق اللي في الطبلون مولعة واللمبة اللي عند الدرج تولع وتطفي وفيها باس ايرباق اوف
الرابع فيه صرصرة من الكبوت مادري وش السبب مع ان الكبوت من التشليح يعني اصلي

اولا الحمد لله على السلامه

والمسئله سهله وكلها بسبب الايرباج

ايرباق الدركسون تحصله بالتشاليح ويبيلك تاخذ جوله على التشاليح ويجيك الايرباق بنفس مكان المنبه(البوري) خلف البوري موجود دينمو الايرباج ومتصل بمكان المنبه يعني مايحتاج تغير دركسون كامل غير فقط مكان البوري والايرباج يكون متصل فيه وسعرهـ بحدود 700 ريال

والحمد لله ان ايرباج الراكب ماطلع و موديلات 2005 وفوق اضافو عليها ميزة مثلا اذا معك راكب يكون الايرباج تبع الراكب شغال واذا مامعك راكب تخليه مقفول

ومشكلة الحزام بسبب عطل الايرباج

ولمبة الايرباج اللي شغاله تكون شغاله بسبب ان الايرباج معطل وكل مشاكل لمبات الايرباج بسبب تعطل ايرباج السايق

ومشكلة صرصرة الكبوت بسيطه وتطلع في اغلب الفرود ومالها علاقه بالصدمه

مشكلة الصرصه من وزنية مسامير الكبوت اللي على الجوانب واحد عند البطاريه والثاني بالجهه المقابله اوزنها على نفس الارتفاع وشحم قفل الكبوت

ومافي داعي تقلق وتشيل همها المشكله بسيطه

وتقريبا مافيه الا مشكلة الايرباج فقط وباقي اللمبات والحزام من الايرباج
وتصليح الايرباج بالوكاله غالي
وفي بعض المحلات (بشكل نادر) تقوم بخياطته وتصليحه بسعر معقول

لكن الافضل
ابحث عنه بالتشاليح

واهم شي الحمد لله على سلامتك