شرح مصور لطريقة الغاء ( دبة التلوث في السيارات )

والله انكم رهيبين... والموتر والله زين بدون تكسير دبات
بس انتبهوا لاتستنشقونه لانه يدخل عن طريق مجرى التنفس ويسبب تسمم على المدى القريب...

ههههههههههههههههههههههههههههههههههه

تصدقون كنت مجمعه بكيس واليوم رميته بالزباله (وانتو بكرمه )

على العموم ما اتوقع انه غالي جدا لان الدبه تشتريها جديده بشخالها (البلاتنيوم) بمبلغ عادي مايتعدى الفين رال على ما أضن !! فكيف لمى تكون مكسر وعديم فائده !!

أقول يا شبااااااااب وش رايكم نقلبها مكائن سنجر... وزئبق أحمر

هههههههههه

يصير الواحد بدال ما يروح معارض الشفا والا النسيم

يروح على حراج بن قاسم
وحررررررررررج ياااااااااااولدد (( بلاتينيوم ازررررق)) طازج وحار

خخخخخخخخ

متأكد !!!!!
عندنا اربع سيارات :ch19:
4 = 136000 us
تطلع 510000 ريال :c0214: جارنا عنده 4 هههههههه
بس وين نبيع !!!!!

لو تروح لمحلات تفصيل الهدرزات والأشياء هذي افضل

يسوي لك اياها صح بتكلفه اعلى لكـن أشوفها أفضل

---------

وتخيل محلات الذهب تشتري البلاتينيوم

وشكلك بالأفلاج تجدد الأستماره بدون فحص ولا شوفه للموتر

ياجماعة الناس وصلت في حفاظها على البيئة درجة الوسوسة وحنا نبدع والأدهى نتفاخربكل لا مباله على شان يرتاح الموتر نشيل الفلاتر......... واسفاه :c0038:

الدبه واضحه من بعد القزوز وحتى تصل للدبه الكبيرة (الكنداسه ) اي دبه صغيرررره بين هالنقطتين هي دبه تلوث (بالنسبة للباث غيره مدري)



ايه دخل حديدهوكسرها عاااادي جدا

وشغل السارة والدبه مفصوله لتنظيف مكان العمل من البقايا

وبالنسبة لخبيرنا الخل الوفي مادري عن هالمعلومه ونتائجها لكن قراءت مره واحد يقول مايفشل بالفحص من تجربه له
وبالنسبه لي انا في منطقه لا يوجد بها فحص دوري من الاسااااااااس :)

===========

قبل امس سويت العمليه هذي بنفسي لسيارة شاص 2008 وصاحب السياره يمدح بالنتيجه بشكل مبالغ !! مع ان الشاص مافيه غير دبه وحده فقط (الباث 4 دبات)!! وكسرتها بدون ما افك الشكمان يعني وهو مكانه فكيت الوصله وسحبتها تحت شوي وكسرت ونظفت ورجعت كل شي مكانه 100%

وسلامتكم

أبو الخل

أنا فرغت الرصاص من الدبات

وبعد التفريغ بفترة فحصت نسبة الكربون وطلع أقل من المعدل الذي تفشل فيه السيارة في الفحص الدوري

الفحص الدوري يعتبر السيارة راسبة إذا كان معدل الكربون أكثر من 2 % وأن نتيجة الفحص عندي طلعت 1.6

للعلم فك هذه الدبة أو تكسير الرصاص تؤدي إلى فشل السيارة في الفحص الدوري، فليكن في علمكم. يقومون في الفحص الدوري بفخص معدل التسريب لغاز أكسيد الكربون فإذا كان عالي تفشل السيارة في الفحص.

يوجد محل في البحرين يفك الدبات ويركب بدالها ماسورة ويفصل لهما قاعدة بحيث ممكن قبل الفحص تفك الماصورة وترجع الدبة، ثم بعد الفحص ترجع الماصورة. إسم المحل إقزوز مارت وله فرعين فرع صغير في البديع (أظن) أول مخرج بعد جسر البحرين، وفرع آخر في منطقة بعيدة نوعاً ما نسيت إسمها. ويوجد لدي إحداثيات المحلين.

يعطيك العافيه

اشكرك يالغالي صاحب الموضع ..


طيب ممكن طلب ؟؟


ودي بصوره لتحت السياره ومحدد فيها اي دبه بالضبط تم الشغل عليها !!

الله لا يهينك ..


وطريقة التكسير كيف ؟؟

يعني مجرد انه دخل حديده ويكسرها .. وبس ؟؟


ولمن شغلت السياره عشان يطلع الرصاص .. كانت الدبه الثانيه مشبوكه ولا مفصوله ؟؟


:D

والله الواحد وده بالعزم والقوة وتقليل الصرفية ..

لكن إذا كان على حساب غيري ..




هنا أقول : لا ..

لأني ما أتصور نفسي أكون اناني وأساعد في تخريب البيئة على حساب عزم الموتر اللي ما يزيد إلا كم حصان !!

التفصيل مكلف وصعب ويحتاج واحد فنااان

وانت لو سويتها وفصلت وشفت الموتر بعد ماتفكها رجعت عليها وكسرتها بنفسك

لانها مالها دااااااااااااااااعي

ليش بدل الفك والتكسير ما تفصلون ماصورة راسا من تحت المكينه إلى الشكمان ؟؟ حتى لو تكون من عدة وصلات عادي !

ولا تخرب الدبه الاصلية وتفكفك !!!

[SIZE=5]الله يسعدك ويعطيك العافيه
شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ...

مـــحـــبــــكـــــ ـــم فــي الــلـــــــــــه
ابو راكان [/SIZE]

السلام عليكم
مشكور اخ فارس على الموضوع المميز والشرح الوافي

الانظمة لامريكية تلزم السيارات التي تصر للسوق الامريكي او تصنع عنها بهذ الدبه والي تقلل من العزم وتزيد استهلاك الوقود

^^^

هلا اخوي أبو غامد وين الغيبات ؟؟؟

وان شاء الله ان اللي في سيارتنا بلاتينيوم ؟؟

يعطيك العافية ياخوي فارس على الموضوع الجميل صراحة

وشغل متعوووب عليه بالحيل

بالنسبة للي طلعته من السيارة وش هو .. رصاص ولا بلاتينيوم ؟!

تراها تختلف

كأني قريت في النت ان سعر الكيلو من البلاتينيوم بـ 34 ألف دولااااار :confused1: ؟!!!!!!!

بس ماهو رصاص لأن الرصاص يختلف .. وسعر الرصاص ألفين دولار للطن :bigggrin:

حبيت اقولك بس .. تشاو