هلا بالغالي اهلا اهلا.......نورت الصفحه.
حسب علمي المتواضع جداً ...ان السيارة اذا دقت سلف بشكل قوي وبدون ضعف فيعني سلامة
البطارية... اضف الى ذلك الدينمو ليس له وظيفة الا بعد التشغيل، ومشكلتنا هنا قبل التشغيل.
انتظر تعقيبك يامشرفنا الغالي وإمدادنا بروابط أن امكن.
وشكرا على مرورك.
حياك الله اخي الكريم ,
طيب بلحظة حدوث المشكله , فك طرف خرطوم البنزين
الخارج من فلتر البنزين , وضعه في قاروره فارغه , واطلب
من شخص اخر محاولة التشغيل , اذا لم يتدفق بنزين عندها مازالت المشكله
بمضخة البنزين او بدورة الوقود .
ايضا بنفس لحظة الخلل افحص او اي شخص فني اطلب منه ليفحص
مدى سلامة صدور الشراره من اسلاك البواجي , لربما يلزم فحص الكويلات واسلاكها .
اذا كل ذلك سليم , يلزم فحص نسبة الهواء , وحساس درجة حرارة الهواء الداخله للمحرك ,
والذي لزم ان يحس درجة حرارة الهواء ليزيد من تدفق البنزين بناء على ذلك .
افحص مدى سلامة الخرطوم الراجع للبنزين والصمام التابع له .
افحص لربما لايصل للسلف 12 فولت كامله , ويلزم تركيب مرحل ( Relay )
واعلمنا بالنتيجه لتعم الفائده ان شاء الله .
والله اعلم .
