سوزوكي ساموراي ( معلومات وتعديل واستفسارات وتبادل خبرات )

أكيد لازم تغيير هذه الأمور البسيطة



هلا بك أخوي سيف نجد، والحمد لله نجح نجاح جيد وكثير من الأمور التي خفت تصعب علي تسهلت والحمد لله.



حالياً الذي يغلب على ظني تركيبه محرك سوزوكي فيتارا 1.6 لتر أربع سلندر بقوة 100 حصان تقريباً. هذه المائة حصان بدون تغيير أي شيء، يعني مع هيدرز وفلتر هواء بتصير أحسن بكل تأكيد.

:smile:والله اشوف المشروع شارف على الأنتها مشاء الله عليك يابو الخل الله يوفقك بس منوع المحرك الي بتركبه وكم قوته ارجو الرد معتحيات ولدناصح:smile:

ماشاء الله مشروع ناجح و وضاح تعلقك فيها

الله يوفقك ويسعدك فيها

أبو رنا

ياترى المحرك اللي بتركبه ، بتخليه ستوك ؟

ولاناوي تحط تعديلات خفيفة عليه ؟

زي فلتر هواء + قزوز (هيدرز) وخلافه ؟!












[COLOR=red]ومـضـه / [/COLOR]تسعة أعشار الرزق في التجارة

نعم كراسي الدبل، الصراحة المصطلحات العربية في هذه الأشياء ما أعرفها زين، ثقافتي إنجليزية :) وترى خبرتي مو بالشكل إللي تتصوره، أنا معلوماتي نظرية أكثر منها عملية. ومع مشاريع كهذه نحول المعرفة من نظرية إلى خبرة عملية.

إسمها بالإنجليزي Transfer Case Mounts، ليس فيه أي إشارة إلى كرسي. لكن نتعلم منكم ونستفيد.

أبو الخل ماشاء الله عليك كل هالخبرة وعجزت تعرف الكراسي وتسميها قطعة مطاط :bigggrin:

وأعتقد هذه كراسي الدبل

الافضل تشيك عليها كلها كراسي الدبل والقير والمكينة وتغيرها لانها أكيد مقطعه أو ناشفة ومثل الحجر لانها تأثر وتخفف من الرجه وتساعد على التماسك

:smile:هااا بشر يابوالخل عسى الوحش بخير وش اخر التعديلات سمعت انك بتركب مكينة فيتارا 1.6ستة سلندر ولا اربع ولا مايجي اربع بنتظار تجربه اخره:smile:

الحمدلله على السلامة يابو رنا والحمدلله انها ربلات الدبل والامر بسيط جدا ان شاء الله بس ياريت تغير الربلات كلهم في وقت واحد ’ عشان ماتنعاد المشكلة وعشان راح يكون فرق في سماكة ومرونة القطع الجديدة والقديمة وممكن تضعف القطعة الجديدة لهذا السبب.

هذه الصورة تظهر القطعة التي انشقت وقطعة جديدة اشتريتها توي من الوكالة. طبعاً ربر عمره 19 سنة كيف نتوقع ما ينشق؟ طلع الدبل مثبت بثلاث نقاط كلها مركبة على ربلات مثل هذه، لذا إشتريت إثنين احتياطاً، تحسباً أن تنشق واحدة أخرى.

اخي ابو الخل
شوف هذا الرابط:-
http://www.cardomain.com/MakeModel/Suzuki/Samurai
تحياتي لك
ابو زياد

ممتاز يا بوالخل الموضوع ساير على درب الهوى





نفس المشكلة صارت عندي
والسبب كالمعتاد قوة الدبل أو المكينة ما اعرف لكن المشكلة طلعت في الدبل الثقيل.

موفق اخوي ابو رنا..والله كان ودي اطلع معاكم..بس صار عندي مشكله في المنتدى..وماقدرت ..خيرها بغيرها..
تقبل اطيب امنياتي


f i n e

الحمد لله انتيت من التعديلات الأساسية، لكن ما زال هناك الكثير لعمله.

أثناء طلعتنا السابقة حصل شيء أثناء تشغيل الدبل الثقيل وهو أن قوة الدبل الجديد أدى إلى انقطاع قطعة مطاطية مخصصة لتثبيت الدبل في مكانه، فصار الدبل يتحرك مع الحركة الأمامية ويضرب في بودي السيارة من تحت. أول ما سمعت الصوت قلت شكله المحور الأمامي ضرب، لكني شفت الدبل شغال تمام، وقعدت أضرب أخماس في أسداس أحاول أعرف الصوت طالع من وين، إلين آخر الطلعة طلعت مجرد مطاط مهترئ عمره 19 سنة. تنفست الصعداء.



آمين أشكرك أخوي المهنا، وعقبال نشوف الـ FJ40 حقك إن شاء الله :)



أبو دودي أشكرك على المرور والمجاملة اللطيفة.



الصراحة ما عمري ركزت على هذا الموقع، هو متخصص في إيش؟ السيارات المعدلة؟



رحمه الله، كذا يصلبونه ويشهرون فيه؟



هلا بك أبو رغد وحياك الله

ماشاء الله تبارك الله
مجهود جبار
الله يبارك لك فيه

:c008::a120(30):

حلوه الصوره

الله يسعدك

اخي ابوالخل
مبروك التعديلات الجميلة و بعدين نبغاك تنزل موضوع سيارتك في موقع "cardomain"
الله يعطيك خيرها ويصرف عنك شرها ولا تنسى الفورتشنر ها
ابو زياد

مشاء الله عليك والله متابعك من يوم سجلت بهذا المنتدى

صح مافهمت كثير من الكلام لانكم ماشاء الله خبرة

شغل متعوب عليه وبروفشنال صراحه

الله يهنيك في الموتر ويعطيك خيرة ويكفيك شرة

الحقيقه ابداع ماشاءالله تبارك الله ... على البركه يابو رنا

الله يبارك لك فيه و يعطيك خيره ويصرف عنك شره ... و يبعد عنك وعنه العين

لا تنسى تحصنه وتحصن نفسك قبل كل طلعه ... العين حق

ان شاءالله نشوفه قريب في رباضات بدر وطعوسها