الثلاثاء 21 يوليو 2026
عاجل

رجة بالسياره على سرعة 80 همر h2

ورشة السيارات مغلق
16 رد 8,613 مشاهدة 7 مشارك الأقدم أولاً
ن
نبض انسان @user_118716 · 17-04-2009
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


اتمنى اجد حل لمشكلتي لني من جد تعبت كل مركز يفتي لي بشي ولا تقولون روح الوكاله

كتب الله علي ورحت لتركي قلت يا ولد سيخ الراديتر انتو عارفين الحين الجوو بدا يحتر

المهم يوم طلعت من عنده احس رجه بالسياره على سرعة 80 المهم رجعت له قلت يمكن

من بلف الحراره لنه فكه يقول مب منه المهم نط وجاب لي ميكانيكي وجرب السياره يقول

الجرابكس وربي احس انها ضاقت علي وبعدها وديتها مركز ثاني وفحصها كمبيوتر ما بين شي

معه يقول كل الكهرب تمام وفحها وقال لي جربكس المهم ارسلني لمركز صيانه جربكسات

اول ما ركب فيها اللبناني وجربها قال لي البطيخه يبيلها تغيير وانا السياره الي معي همر h2

بس ابي اعرف هل البطيخه تسوي كذا وكم سعر شلغها واي استفسار انا حاضر .

تغيير السرعات عندي تمام الحمد لله بس والله مدري وش اسوي اول مره يمر علي شي كذا
ف
فني سيارات @user_8460 · 23-04-2009
حمد لله على السلامة يعطيك العافيه
تم اغلاق الموضوع
س
سكود1 @user_44678 · 23-04-2009
شيك على عامود الشفت وشيك على الصليبات اتوقع منها ومنت خسران شي
ن
نبض انسان @user_118716 صاحب الموضوع · 23-04-2009
اخوي فني سيارات تم اصلاح العطل وطلع بسبب البروانه الي بداخل القير
ف
فني سيارات @user_8460 · 21-04-2009
ياولد الحلال انسى موضوع الجير و البواجي

انت عندك رجه مالها دعوه في الماكينه ولا الجير الا لو كان عندك كراسي الماكينه و الجير تعبانيت بس

ركز على الاكسلات و المفصلات و الدركسون فقط لاغير

اعتقد انت سالت وجاك الجواب مني ومن بعض الاعضاء


ن
نبض انسان @user_118716 صاحب الموضوع · 20-04-2009
اولا - تم فحص السياره بالكمبيوتر وظهر البوجي رقم 6 ضعيف سويته ونفس الشي

ثانيا - تم فحص عمود الدوران وعمود الدبل ونفس المشكله الى الان

ثالثا - مريت اليوم ميكانيكي قال مرني بكره الصباح بغير لك مساعد الدركسون وتودي العكوس للمخرطه

فيه ميكانيكي يقول لي انت السبب عندك من القير ما يقدر يغير للخامس الا اذا ضغط بنزين بقوه عشان

الكلتش ما يمسك زين وربي اني احترت يا جماعه والوكاله مواعيدها مثل المستشفيات وانا وراي

سفر يوم الخميس والله ما ادري وش اسوي اصدق مين ولا مين ؟
M
Magellan @user_96776 · 19-04-2009
طيب شيكت على قربة الماء يانبض انسان!!!
ا
اول الحب @user_64045 · 19-04-2009
:ch19: سبب الرجه يا شباب في اي سياره بعد السرعه 80
(يجب تغيير مساعد الدركسون وكاله) ولا تسمع كلام المكينيكيين النصااااااااااااااابين والله اني صرفت اكثر من ثلاثة الاف ريال دون فايده وبعد فتره قال مكنيكي سعودي غير مساعد الدركسون والحمد لله الحين زي السنتووووووووووووووووووب البلدي وما عندي اي مشكله ولله الحمد:xyxwave:
ا
اول الحب @user_64045 · 19-04-2009
عاجل جداااااااااااااااااااااااااا يا نبض انساااااااااااااااان


المشكله اللي عندك الرجه بعد 80 غير مساعد الدركسون فقط لا غير ولا تنساني من الدعاء لا تغير شي ثاني وعلى مسؤليتي وفاللك التوفيق
ن
نبض انسان @user_118716 صاحب الموضوع · 19-04-2009
اخوي فني سيارات انا الرجه تجي بالسياره اذا كنت داعس بنزين خفيف مره

يعني لو مشيت بشويش تحس فيها بس لو كنت ماشي من 40 الين 100 على ضغطه

وحده ما تحس بشي ابد هذا الي خلاني اشك بزياده فهمت علي

واذا شلت رجلي عن النزين على طول تختفي الرجه فهمت علي الحين
ف
فني سيارات @user_8460 · 19-04-2009

احس رجه بالسياره على سرعة 80

الجير و الماكينه مالهم دعوه في الرجة ولا الراديتر

قد يكون مع فك الراديتر بالقوه
هناك عمود توازن انضرب او فهي جوزات من الاصل معدومة
يعني افحص اولا الاطارات الكفرات يمكن تحتاج ترصيص عادي وشوف الجوزات او كما تسمى الاكواع

اذا انت شاك فعلا في الجير بوكس قد يكون عندك فقط كراسي الجير تحتاج تبديل وليس في الجيربوكس شي ولا في الماكينه
موضوعي عن كراسي الماكينه
تم وضعه في منتدى الورشة بفضل الله
بتاريخ
20شوال 10 1429هجري
الموافق مع تاريخ 21.10.2008 ميلادي


http://www.assayyarat.com/forums/sho...d.php?t=146107
م
محمد الشمرري @user_99473 · 19-04-2009
ماقدر اقول يابوي الله يعينك ويساعدك
يارب يارحمن ياريحم
وخيره فيما اختاره (الله)
M
Magellan @user_96776 · 18-04-2009
ن
نبض انسان
يعني اخوي ماجلان اغير الراديتر بس الحراره اشوفها صارت ازين من اول وش الحل


ياخوي ماقلت الرديتر يحتاج لتغيير
تأكد الآن في قربة السيارة هل فيه ماء مختلط مع زيت يعني شكله زي الحليب أو لا...
ثم الجلب هذي تقدر تشتريها وتركبها بالرديتر بحيث تفصل الزيت مايخش مع الماء بدون تغيير الرديتر
لكن خذها قاعده إذا دخل البطيخة ماء فالموتر يرج بشكل كامل ويحتاج تغيير
ن
نبض انسان @user_118716 صاحب الموضوع · 18-04-2009
يعني اخوي ماجلان اغير الراديتر بس الحراره اشوفها صارت ازين من اول وش الحل
ن
نبض انسان @user_118716 صاحب الموضوع · 18-04-2009
هلا فيك اخوي عبدالله الرجه احسها بالسياره كامله

اخوي ماجلان طيب كيف اتأكد انه لو غيرت البطيخه ما راح تخرب لا سمح الله

يعني مثلا اخليه يشيك عى المواسير ولا ايش اسوي وانا بالشمال مب حول الرياض
M
Magellan @user_96776 · 18-04-2009
باين مشكلتك وبصراحة واضحة جدا
من قمت بعمل تسييخ الرديتر لك قد أعدم عليك الرديتر والقير
والسبب أن مبرد القير الأتوماتيكي مدمج مع رديتر السيارة ، بحيث أن جزء من انابيب الرديتر مخصص لتبريد زيت القير ويفصل بينهم بجلب بلاستيكية
ومن قام بعمل التسييخ قد خرق هذه الجلب فتسرب الماء إلى داخل هذه الأنابيب واختلط هذا الماء بالزيت في الرديتر
ومع تشغيل السيارة وتحركها فأن الزيت المخلوط بالماء راح للبطيخة أو فلاي ويل (flywheel) فسبب الرجة بالبودي كامل
وتغييرها إن شاء الله غير مكلف كثيرا وهي نفس قطعه للجمس سوبربان مقاس 2500 6 لتر ..
وأنصحك إذا كنت بالرياض أن تروح لـ(صابر) صناعية الخليج رقم الورشة 217
وتكلفتها بين 2500-3000 ريال أو أقل






ع
عبدالله الشهري @user_46849 · 17-04-2009
الله يعينك اخوي

ما علمتنا الرجة في اي جزء

في الدركسون والا الكفرات والا وين بالضبط

اما البطيخة فعلشان تفهم

معروف ان السيارة اللي قيرها عادي لما تجي توقف وهي في نمرة تضغط كلتش

علشان ما تطفي السيارة

صح؟؟

طيب القير الاوتو لما نوقف مثلا عند اشارة والسيارة في D ما تطفى ليش؟؟

مع انها في نمرة مشي مو فاضية

طبعا ما تطفى لأن وجود البطيخة تعمل زي الكلتش لما توقف السيارة تفصل الجربكس عن المكينة

هذا عملها

ولما تخرب يصيرفيه اصوات في القير

ولااعرفانه يجي منها رجة ابدأ

هذا على قد علمي

وتحياتي لك