ارتأيت وضع هذا الموضوع للفائدة لكم .. حيث قمت بتجميع عدة صفحات من موضوع ملاك الاكسبلورر
وهي صفحات مهمة لجميع من يمتلك هذه السيارة ولكنها كانت داخل الموضوع ومشتتة .. فأحببت وضعها مجتمعة هنا .. ومن لديه اضافة فلا يبخل علينا بها ... فالموضوع منكم واليكم وسيستفيد منه الجميع ..
نبدأ بموضوع مانع الانزلاق ومانع الانقلاب وكيفية عملهما .
نظراً لما لمسته من لبس عند الكثير من الأعضاء بين نظامي ال Stability Control و Traction Control بسبب تداخل طبيعة عملهم , قررت الإجتهاد وشرح هذين النظامين بشيء من الإيجاز
ارجو أن اوفق وأرجو منكم العذر عند التقصير:
- أولا: Electroinc Stability Control واختصاره ESC وهو نظام التحكم بثبات السيارة ويعمل عند المنعطفات حيث انه يقوم بمساعدة مجموعة من الحساسات Sensors بالمقارنة بين الإتجاه الذي يريده السائق من خلال قياس زاوية الإنعطاف والإتجاه الفعلي الذي تتجه له السيارة (يوجد عوامل كثيرة يستطيع كمبيوتر السيارة من تحديدها لايستع المجال لذكرها الآن ) حيث تتم هذه العملية بمعدل 25 مرة في الثانية .
عندما يصبح هناك فرق بين الزوايا أو الإتجاهات يتدخل نظام الثبات بفرملة إطار أو اكثر باستخدام نظام الكبح ABS وربما يلجأ للتقليل من قوة المحرك حتى يتم وضع السيارة في مسارها الصحيح وتفادي مايسمى ب "زحف السيارة" سواء من الأمام أو الخلف
ويتم فصله عند الدخول في الرمال وذلك بضغط على زر السياره المنزلقه ضغطه واحده
ويتم فصله عند الدخول في الرمال وذلك بضغط على زر السياره المنزلقه ضغطه واحده
ثانيا: Traction Control System او مايسمى اختصارا ب TCS او نظام التحكم بالسحب (الجر) فهو نظام مشابه لنظام التحكم بالثبات إلا ان الفرق يكمن هو ان التحكم بالجر او السحب يعمل عند تسارع السيارة في محاولتها لتجاوز عقبة مع انزلاق احد الكفرات
عندما يستشعر النظام ان هناك إطارا معين يدور بسرعة أعلى من الإطار الآخر على نفس المحور, فإنه يقوم بفرملته بشكل متقطع باستخدام نظام الكبح ABS , وعندما تكون السيارة مجهزة بمفاضل حركة متطور (DIFFERENTIAL) يقوم بتحويل أكبر كمية من العزم للإطار الأقل حركة ليسمح له بالتحرك بكمية عزم كافية تساعد السيارة على التحرك بشكل سليم ويتم فصله بضغط على السياره بستمرار إلى أن يومض المؤشر مع العلم أن جميع الانظمه تعود للعمل بعد تجاوز السياره 100كم
ختاما أعتقد ان هناك فرق واضح بين النظامين رغم التشابه بينهما, ولكن يجب علي القول بأنه هناك بعض الشركات الصانعة للسيارات تقوم بدمج النظامين مع بعض في تداخل متناغم وبحيث يكمل كل منهما الآخر كما هو الحال في نظام AdvanceTrac الخاص بسيارات فورد مثل الاكسبيدشن والاكسبلورر
يتبع
ختاما أعتقد ان هناك فرق واضح بين النظامين رغم التشابه بينهما, ولكن يجب علي القول بأنه هناك بعض الشركات الصانعة للسيارات تقوم بدمج النظامين مع بعض في تداخل متناغم وبحيث يكمل كل منهما الآخر كما هو الحال في نظام AdvanceTrac الخاص بسيارات فورد مثل الاكسبيدشن والاكسبلورر
يتبع
