انت وا حتياجك
وجرب السيارتين قبل ما تشتري و عليك بصلاة الاستخارة
وفيه نقطة الا وهي ترا ما يمنع لو شفت واحد معه نفس السيارات اللي انت ناوي عليها تسأله عن رايه في السيارة انا فعلتها قبل شرائي لسيارتي و الحمد لله تبينت لي امور لم تظهر الا بعد ان جربها من سألت
و اذا الدينالي طويل فهو يحلق خرج السرب اذ لا منافس
لكن لدي 3 ملاحظات
- خزانين وقود
- شاصي صلب للطرق الوعره و الطين و الصخور و الرمال
- تعليق هايدروليكي آلي مع أزرار يتحكم بها السائق لفئة أختيارية للفي إكس آر
1- خزانين للوقود:
خزان وقود الدينالي اذا قصير فهو 98 لتر او الطويل 117 لتر و اتوقع ان الكروزر الجديد ما عاد صار فيه خزانين بل خزان واحد بسعة كبيرة
2- الشاصي الصلب حتى ايضا الدينالي شاصيه صلب لانه من الاساس سيارة لم تصنع عبثا حتى و ان كانت لم تصنع للطرق الوعرة بل وازيدك من الشعر بيت شاصي الجموس بشكل عام مرشوش بزيت مخلوط به تراب (و انتم بكرامه) لاجل الحماية من الصدأ و جرب تشوف تحت اي جمس جديد تلاقي الرشة واضحة بينما عند احد اقاربي لاندكروزر 2007 طرف شاصيه مصدي !
3-الكروزر الجديد لا تستطيع التحكم بالهايدروليك بل هو من نفسه مثله مثل الدينالي في اللكزس فقط تستطيع التحكم به
و اذكر اني مره سويت مقارنة للدينالي مع الـ LX570 في ما يتعلق بالمواصفات و طلع الدينالي مقارب كثيرا له لدرجة اني تعرضت لكثير من الاستهزأ و السخرية بعدما بينت ذلك و بعضها من اعضاء كبار و مشرفين :blue:
الكروزر فيه حقه ولا انكر اني بعض الاحيان اتمنى لو اشتريه
لكن القلب و ما يهوى و التجربة خير برهان
و الله الموفق
