السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
عندي مشكلة و ابي اعطيكم التفصيل الممل
اخوي عنده كورولا 2005 قير عادي ماشي 130الف
اذا بغيت أقومّ السيارة بنمرة 1 عند الاشارة او اي مكان -في بعض الاحيان- يحدث رجة قوية بالامام و انا رجلي لسى ما رفعتها من الكلتش ثم ارجع رجلي بسرعة على الكلتش مرة ثانية ثم امشي طبيعي
و امس رحنا لميكانيكي و قلناله السالفة قال اذا الرجة تصير بشكل دائم عند وعند اللفات فهذه مشكلة بالعكوس
قلت له لا تحدث مجرد مرة باليوم او اليومين
ثم جرب السيارة وطلعت الرجة قال هذي مشكلة تحتاج تغيير طقم ديزك وكلتش سعرته بالقطع الغيار قالو 400 ريال مع شغل اليد حوالي 600 ريال
[COLOR=black]و الرجة هذي تظهر في الغالب عندما تكون السيارة على منحدر و متجهه للصعود مثل ادخلها لحوش المنزل عبر الدحديرة [/COLOR]
و لها الان حوالي 6 شهور تظهر فيها الرجه
هل المهندس كلامه صحيح ان الدسك و الكلتش خربان؟؟
للعلم السيارة ليست حقت تفحيط و الرجل يسوق طبيعي فما ادري ايش اللي خرب الكلتش ؟
و الان امشي طبيعي فماهي المشاكل لو اني ما غيرت اللي يقول عليه طقم الديسك و الكلتش؟؟
او لو انتظر الين يخرب الكلتش كامل ؟؟ ثم اغيره فيه مشكلة؟
و رايكم لو اقوم الموتر بنمرة 2 افضل ؟؟
[COLOR=red]انتظركم,,,,
[/COLOR]
