الثلاثاء 21 يوليو 2026
عاجل

غير اصلاح كليبرات الفرامل بنفسك

ورشة السيارات
37 رد 44,460 مشاهدة 19 مشارك الأقدم أولاً
k
kmn @user_4210 صاحب الموضوع · 20-09-2009
هذه الصورة تبين دخول الاصطوانة الى الكليبر وبدأ بتدخيل الربلة الى مكانها في الكليبر اولا ثم بعد الضغط على الاصطوانة يركب الجزء الثاني من الربلة من اعلى .
k
kmn @user_4210 صاحب الموضوع · 20-09-2009
ابو الغالي تستاهل من يشرح لك مرة ثانية

الاصلاح للكلبر مكون من قطعتين :-
الاولى ربلة على شكل دائرة صغير وتركب داخل الكليبر ولها مجرى تنزل فيه وهي مخصصه لمنع تهريب الزين من الاصطوانة وهذه صور الربله وهي راكبة في داخل الكليبر .



الثانية وهي التي تركب على اصطوانة الكليبر وهذه هي الربلة



وطريقة تركيبها هي كتالي :-

يوضع داخل الربلة قليل من الشحم وبعد ذلك تركب على الاصطوانة طبعا تركب بالجهه المقابله للمجرى الموجود في الاصطوانة


بعد ذلك نقوم بابراز الربله لكي تكون جاهزة للجلوس على مجراها الثاني الموجود في الكليبر ( المجرى هو عبارة عن حفر داخل القطعه يكون واضحا ) وبعد ذلك نقوم بدفع الاصطوانة الى الكليبر بشكل متناسق ( عدم ميول الاصطوانة لأنها لن تتحرك وهي مائلة ) وذلك تركب الربلة في مكانها والاصطوانى في مكانها .

للتأكيد اكشف على الاصطوانه والكليبر وانظر الى الربلة هل تم دخول الجهه العليا للربه في مجراها الموجود بالاصطوانه وكذلك الجهه السفلى الموجوده في الكليبر .
ر
راعي الإلنترا @user_108606 · 20-09-2009
موضوع مميز .... مشكووور الله يعطيك العافيه .. ... وما قصرت ..
k
kmn @user_4210 صاحب الموضوع · 20-09-2009
اشكر الجميع على هذا المديح وما اردت الا افادة الاخوان كما افادوني في السابق ...
B
Bader-M @user_3304 · 19-09-2009
الله يعطيك الف عافية
شرح وافي و واضح

تحياتي اليك
أ
أبو ماجد البشري @user_109566 · 19-09-2009
مشكور على الشرح الوافي والصور افضل وسيله للتعليم ماقصرت ابداً اعطيت الموضوع حقه كاملاً
i
ibrahim20 @user_42894 · 19-09-2009
يعطيك العافية
ا
ابوالغالي @user_166939 · 18-09-2009
الله يعطيك العافية
ولدي سؤال ؟ كيف يتم تثبيت الاصلاح الجديد ( الربل ) في الكليبر واذا امكن بالصور
ا
ابو سعود$ @user_117319 Banned · 18-09-2009
الله يعطيك العافية ويجزاك خير
k
kmn @user_4210 صاحب الموضوع · 18-09-2009
الله يخليك وتقيمك الحلو
ح
حبيب @user_128378 · 18-09-2009
ماشاء الله فناااان
يعطيك العافيه
وأحلى تقييم مني
k
kmn @user_4210 صاحب الموضوع · 18-09-2009
الله يخليكم جميعا واي سؤال انا حاضر
ا
ابو بريكـ @user_165227 · 18-09-2009
والله ماقصرت وتعبت شكلك على الموضوع المومتاز وتعلمت منك اخوي والله يعافيك
ر
راعي الكوري @user_174437 · 18-09-2009
ياحبي للفك والتركيب , مشكور وموضوعك مميز
k
kmn @user_4210 صاحب الموضوع · 17-09-2009
الله يخليك لعين ترجيك ولا شكر على واجب وكلنا لبعض .
ك
كامري عاشقني @user_157892 · 17-09-2009
ما شاء الله عليك فنان الله يوفقك
k
kmn @user_4210 صاحب الموضوع · 17-09-2009
شباب لا احد يلطش الوضوع ويقول انا اللي كاتبة تراني تعبان فيههههههههههههههه
k
kmn @user_4210 صاحب الموضوع · 17-09-2009
نكمل موضوعنااااااااااااااا


وهذه الربلة بعد التركيب ..........



بعد ذلك نلتفت الى الاصطوانة لتركيب الاصلاح عليها اولا نأخذ الربله الكبيرة ونقوم بدهنها بالشحم هكذا ............



بعد دهن الربله نأخذ الاصطوانة وننظفها جيدا .....وهذه الاصطوانة بعد التنظيف



وبعد ذلك نقوم بوضع الاصطوانه على الارض ونضع شفتها الى الاسفل ونركب عليها الربله من اعلى هكذا....



وبعد ذلك نقلب الربله الى اعلى مثل هذا ...........



بعد ذلك نرفعه الى الكليبر وندخل جهه الربل اولا هكذا ............




وبعد ذلك نقوم بادخال الاصطوانه بشكل متناسق ومتساوي من غير ميول وهكذا حتى ترجع الاصطوانة الى مكانها مثل هذه ...



وبعد ذلك نقوم بتركيب الكليبر في مكانة في السيارة ونقوم بشد المسمار اللي يدخل الزيت للكليبر



وهكذا انتهينا من تركيب اصلاح كليبر الفرامل واسف على الاطالة .............
سجّل دخول للرد...