الثلاثاء 21 يوليو 2026
عاجل

مشاكل الامريكي بعقبة الهدا..اسبابها..وحلولها......

نادي السيارات الأمريكية مغلق
13 رد 12,159 مشاهدة 11 مشارك الأقدم أولاً
م
ملهوف اللكزس @user_19832 · 23-09-2009
السلام عليكم


على ما يقولون الكاتب باين من عنوانه


طبعا انا كذا مره ذهبت لمدينة الطائف عن طريق عقبة الهدا وحصلت هناك في نص طريق العقبه


سيارات متعطله وكانت الاغلب بصفه عامه الامريكي وكانت اسباب العطل ارتفاع درجة الحراره انا


بصراحه انقهرت وقلت خلني انزل موضوع لاخواني بالمنتدى افيدهم عن اسباب هذي المشاكل و كيفية حلولها


اولا بذكر لكم اسباب ارتفاع درجة الحراره


1/تعبئة الرديتر بالمويه العاديه <<<<< وهذا اكبر غلط:c0038:
2/الحموله الزايده على السياره
3/عدم التشيك على الرديتر قبيل السفر اذا كان مليان ولا لا
4/تدبل لام الدعسه بالطلووووع يعني تعطيها للصاجه
5/عدم عمل صيانه للسياره


ثانيا بذكر لكم حلول هالمشاكل


1/اللي كان معبي مويه عاديه للرديتر هذا اكبر غلط لان المويه بتسبب لك صدا في الرديتر وفي الحاله هذي بتسبب لك في الرديتر تهريب وانت عاد الله يعينك تسوي له تسييخ وانا يا حبيبي اقولك ريح دماغك من البدايه وحط لك مويه خضرا لسيارات 2003 وتحت وحمرا لسيارات2004 وفوق ما فيها فرق طبعا والبعض يقول اضيف مع موية الرديتر مويه مقطره والله اعلم وكذا مشكلتك بارتفاع الحراره انتهت


[COLOR=red]2/في مثل يقول الشي اذا زاد عن حده انقلب ضده اذا جيت مسافر وتعرف انك بتمر من طريق الهدا حاول انك تخفف من الحموله لان السياره في الطلوع يا دوب تشيل نفسها وتروح تحملها زياده عن اللزووووم ذا انت بتضر السياره عليك وطبعا اقصد بالحوله الزايده مو الحموله العايديه اللي كلها ثلاث شنط وكم كيس معها واربع ركاب بالسياره هذي عادي ما عندك مشكله باذن الله[/COLOR]
لكن الحموله الزايده اللي اقصد فيها
خمسين شنطه+خمسين راكب+ومحمل دولاب فوق السياره <<ايش هذا سفر ولا ناقل من بيتكم =اقرا على سيارتك السلااااااااااام



[COLOR=red]3/وفي ناس ماشاء الله قبل السفر يجيك على الطول يحط الشنط ويجيك محرك بدون ما يشيك على الرديتر ناقص ولا مليان واخر شي يجيك يتبكبك في نص الطريق لا ياشباب لازم الواحد قبل مايحرك اصلا سواءا بيمر من طريق الهدا ولا لا لازم يشيك على موية الرديتر لانها اذا كانت ناقصه قليل اكيد على طول بتروح تعبي علشان لا تحتر عليك السياره وانت مسافر واذا شفت في نقص كبير اكيد بيكون عندك تهريب وتروح عند محل الرديترات وتقوله المشكله ويزبطها لك وانتهت المشكله[/COLOR]:xyxthumbs:


[COLOR=red]4/السياره اذا كانت في طلوع اكيد بتبذل مجهوووود عالي يعني انت لازم تريحها وتعطيها الدعسه خفيفه علشان لا تحتر عليك السياره وتحافض على عزم مكينتها[/COLOR]:xyxthumbs:


[COLOR=red]5/الصيانه هذي اهم شي تعملها علشان تعيش معك السياره على المدى البعيد لان اذا ما تعمل صيانه لسيارتك اكيد بيكون في اكثر من خلل في السياره وانت منت داري عنه ووقت الطلوع بالهدا[/COLOR]
بتطلع هذي الخرابات ويالله غن ياليل مطولك واقعد سبسب سيارتك واخر شي يطلع السبب منك يا حلو



وانتهت وصل الله على محمد عليه افضل الصلاة واتم التسيلم



ويا شباب اذا شفتم في كلامي غلط او انتقاد او زياده على كلامي قولوه علشان اخواننا يستفيدون
اكثر وان استفيد معكم




وشكرااااااا:ch19:
أ
أبوهذال @user_79203 · 02-10-2009
م
ملهوف اللكزس
5/عدم عمل صيانه للسياره


هذا هو السبب لكن مع تعديل بسيط

عدم عمل صيانة صحيحة و منتظمه عند مختص او عدم استعمال قطع غيار اصلية و تبديل ما يلزم للسياره

انا شخصيا و لله الحمد جمسي ما اسأل بكم الصيانه عند الوكالة او عند شخص اصينه لو بغالي لاني اعرف مقداره و اعرف انه يعطيني اكثر مما ياخذ ماشاء الله تبارك الله مع انه الى اليوم ما فيه الا العافيه لكن فقط تشييك و تبديل الازم

الامريكي خايس :smile:
س
سبع الصباح @user_180415 · 02-10-2009
ياشباب الفرق بين الماي االاخضر والاحمر ان الاحمر حق رديترات مصنوعة من الالمنيوم افضل من الاخضر وتحطه كل الماي اللي في العلبة دون اضافة ماي عادي اما الاخضر حق رديترات النحاس افضل وتضيف معاه ماي عادي
م
ملهوف اللكزس @user_19832 صاحب الموضوع · 02-10-2009
مافي فرق بس لو تلاحض ان الوكالات من 2003 وفوق يعبون لك رديتر احمر

وانا بصراحه ما احس ان في فرق بين الاخضر وبين الاحمر
م
من بني أوريون @user_128609 · 29-09-2009
يعطيك العافية على النصائح
و
وليد وبس @user_166165 · 29-09-2009
طيب وشض الفرق بين الرديتر الاخضر والاحمر
ع
عاشق الـDODGE @user_124963 · 24-09-2009
ماشاء الله عليك

كفيت ووفيت
C
C300-SRT8 @user_24687 · 23-09-2009
القير الاوتو عموما وانت نازل ياثر على الفرامل لانه مايمسك صح وانت طالع يسخن القير والمحرك
مو الامريكي لحاله اكثر من سياره صارت معي في القير الاوتو
م
ملهوف اللكزس @user_19832 صاحب الموضوع · 23-09-2009
ا
ابو نادر
كذلك لاتنسى زر الاو دي اف
السيارات الامريكيه في الطلعات و النزلات يجلس القير يبدل طالع و نازل
و يمكن يسبب مشاكل للقير او ارتفاع للحراره
الزر هاذا يخلي السياره ماتعشق بسرعه


صح عليك يا ابو نادر كلامك في عين الصواب

يسلموووووو على مرورك
ا
ابو نادر @user_109111 · 23-09-2009
كذلك لاتنسى زر الاو دي اف
السيارات الامريكيه في الطلعات و النزلات يجلس القير يبدل طالع و نازل
و يمكن يسبب مشاكل للقير او ارتفاع للحراره
الزر هاذا يخلي السياره ماتعشق بسرعه
t
turky_mh @user_52168 · 23-09-2009
يعطيك العافية على النصائح
م
ملهوف اللكزس @user_19832 صاحب الموضوع · 23-09-2009
8
8100X
في حل أسهل منه
رح بطريق السيل
هذه طريقتي :D

خاصة بعد ما فتحوا طريق الكر ( جبل الهدا )
صار الطريق للسيل اكثر هدؤا

اما طريق جبل الهدا هو طريق اهل جده
و يمكن تعرف كيف قيادة اهل جده للسيارة :D

اييييييي وا يابوي آخر روقان ,,, و يجيك شاخط على جبل الهدا مستانس يمشي 180 :a120(68):



هذي الحل نسيته والله انه حل في غاية الروعه

يسلموووووووو اخواني على مروركم الجميل
8
8100X @user_141916 · 23-09-2009
في حل أسهل منه
رح بطريق السيل
هذه طريقتي :D

خاصة بعد ما فتحوا طريق الكر ( جبل الهدا )
صار الطريق للسيل اكثر هدؤا

اما طريق جبل الهدا هو طريق اهل جده
و يمكن تعرف كيف قيادة اهل جده للسيارة :D

اييييييي وا يابوي آخر روقان ,,, و يجيك شاخط على جبل الهدا مستانس يمشي 180 :a120(68):
C
CAPRICE 4 LIFE @user_174870 · 23-09-2009
مشاء الله اخوي يعطيك العافيه, ويعجبني طرحك للموضوع والحل مشكور مره اخرى