كابريس 96 الرجاء المساعدة ltz

sassot82 @user_155972 · 18-10-2009

السلام عليكم

ارجو من الاخوة النصيحة :c0214:

انا من اسبوع شريت كابريس 96 ltz بس فيها مشكلة بالجير تسبب ارتجاج عند التبديلات على السرعات اظن انه على التبديل في الرابع والخامس
على العموم السرعة تكون مابين ال 45 الى ال 50 ميل
وبس ادوس بنزين تنتهي المشكلة
فارجو النصيحة لحل هذه المشكلة... وجزاكم الله كل خير

ابو عوض 505 @user_291475 · 05-03-2013

سلام عليكم
ابو سعود
الله يجزاك خير انا طالب والحقيقه استفدت من شرحك

alyami_vtc @user_52985 · 19-10-2009

الله يكثر من أمثالك يابوسعود وجزاك الله خير ولصاحب الموضوع

سؤال ؟ وهل هذا ينطبق على الكابرس 93

ابو سعود$ @user_117319 Banned · 19-10-2009

العفو يا شباب وان شاء الله تنحل مشكلة صاحب الموضوع

sassot82 @user_155972 صاحب الموضوع · 19-10-2009

مشكور اخي ابو سعود
انا غيرت الزيت والفلتر من يومين
بس احد المكانيكية قال لي انه كرسي الجير فيه برغي ناقص!!!!!!

مشكور جدا اخوي

ايفرست @user_146596 · 18-10-2009

ابدا بالاسهل غير زيت القير والفلتر وشوف بعدين

شكرا لابو سعود على التوضيح

ابو سعود$ @user_117319 Banned · 18-10-2009

اخوي هذا موضوع منقول متكامل عن القير

اذا حصل اي خلل في القير وذهبت للورشه غالبا يقولو انه يحتاج للتوضيب
السبب البعض منهم ما يقدر يحدد العطل ،، فيغير كل القطع الداخليه من
كلتشات وتروس وحساسات الخ

قد تكون المشكله فقط في حساس او انسداد داخل مجارى الزيت (بدى بلف) او
ما يسمى بمخ القير ،،

خذ واحد مثال لقير تعطلت السرعه الرابعه ..
صاحبنا يقول القير ما صار يغير السرعه الاخيره (الرابعه)
اول ورشه قالو ان القير يحتاج توضيب
الثانى : يقول عندك كلتشات السرعه الربعه محترقه تحتاج تغيير
الثالث : قال نفس كلام الثاني ،، لكن يقول نوضب القير بالكامل افضل لك
الرابع: يقول نغير ما يسمي بالمخ (بدى بلف )

صاحبنا ما شاء الله عليه مفتّح شوى وما اقتنع في كلامهم

المهم بعد كذا طب في صاحب ورشه فاهم وعنده ضمير وامانه
قال ياخي مشكلتك تكلف 340 ريال فقط قطع غيار وشغل يد

صاحبنا فغر وما صدق الامين
قال بغيرلك حساس السرعه الثالثه والربعه والقير بيضبط ان شاء الله
كلها نص ساعه والشغله منتهيه ،، فكو كارتير القير وغيرو الحساسات العطلانه
وصار منتاز ،،،

الشاهد
لا تستعجل في الحكم علي القير انه يحتاج توضيب كامل
وفيه بعض الدلالات اللى تساعد علي معرفه ذلك

خذ عندك مثال :
تدعس بنزين والسياره ثقيله او ما تقوم
اما يكون الزيت ناقص ،،، او طرمبة الزيت تحتاج تغيير

كمان واحد ايقزامبل
القير يتاخر في التعشيق عند نقل العصا من الP الي ال D

السبب قد يكون الزيت ناقص

او الطنجره ضعيفه و
.تحتاج تغيير

مثال :
تاخير في التغييرات الشغله كهربائيه بحته اما من الحساسات

او من انسداد في المخ ،، والقطع الميكانيكه بتكون سليمه

الامثله اللى تدل علي ان القير ما يحتاج توضيب في بعض الحالات كثيره
ذكرت بعض منها

طيب لو ان القير فعلا يحتاج توضيب ،، وتوجهت لاي مركز خاص بالقيرات
وقال بنعطيك قير مجدد جاهز ساعه وتستلم سيارتك ،، طبعا بياخذو القديم .

ارفض ذلك ووضب القير اللي خاص بسيارتك ،،
لان قير سيارتك بيكون الاصلى والقطع اللي فيه اللي ما تتغير اصليه مثل العمود
ومجموعه التروس وعمود حامل الطنجره الخ ،،،

طبعا القير المجدد ممكن يكون منكسر فيه احدى الاعمده واستبدلوه بعمود تجارى
او يكون فيه ميول بسيط ويسبب رجه في السياره ،،
وهاتك تغيير كفرات وترصيص وغير عمود كردان ،، وبتخش في متاهات انت في غنى عنها ،،

وينطبق الكلام هذا علي السلف والدينمو والكمبرسر

هذا ما لدى واذا تذكرت شيئ ان شاء الله اضيفه

الـسـهم @user_187726 Banned · 18-10-2009

لازم تفحصها كمبيوتر عشان تعرف وش الخلل !! ولكن انا أتوقع أنه من حساس الهواء .. ولكن أنت لازم تفحص كمبيوتر عشان تعرف وين المشكله فيه .

المارودر 2004 @user_47732 · 18-10-2009

ينقل الى قسم الورشه