ما شاء الله تبارك الرحمن رحلة طيبة جدا ..وعندي سؤال
هل استخدمت الطريقة البنشرية او DN لما غرزت وانطباعك عنها ؟
بالنسبة للنزول من القص اذا كان حاد فمثل ما قال الاخ صالح تجرب من الاسفل , واذا كان الرمل خفيف لدرجة كبيرة فالافضل تشغيل الدبل الثقيل والنزول ببطء وتجنب استخدام الفرامل حتى ما تغوص المقدمة اكثر واستخدم بدالها الفرامل اليدوية الهاند بريك فهو يحافظ على مستوى ارتفاع مقدمة السيارة ولما توصل حافة النزول فابمكانك اختيار جهة الالتفاف المناسبة يمين او يسار اذا خفت الصدام يحك بالارض ..
ولك احلى تقييم .. :wavey:
تحياتي .,
هلا أخ عابر البيد
أنا حسب ما فهمت الطريقة وشفتها مقطع فيديو على سيارة الاخ الخل الوفي
انو كان صبور جدا وهادئ وكان ينقل بالغير بين الامام والخلف مع استدارة للمقود كل شوي علشان يفتح مجال للكفرات تلاقي ثبات افضل واستمر على هذه الحالة عدة دقائق وبعدين خرج
انا طبقت هذا بس ما بعرف اذا كان في فرق بين البنشرية وبين DN
بالنسبة للطعس فالملاحظ ماشاء الله عليكم يعني بغض النظر عن نوع الرمال وتماسكه وحدة النزول يعني نازلين نازلين، ومافي شي يوقف بوجهكم
والله قلبكم قوي واحنا لسة خبرتنا ضعيفة
ما أتصور ننزله حتى نتدرب على طعس أقل انخفاضا أو يكون معانا محترف ينزل بسيارته أمامنا ومن ثم نتبعه
ولا شو رأيك؟؟ مو هيك أحسن وأضمن؟؟ والله الموضوع بسيط جدا ونحنا عاملينو صعب؟؟
شكرا على التقييم وعلى المرور الكريم
مثل ما قال الأخ Microsoft انو المشكلة عندنا بالجمارك
ورح أعطيك الاسعار تمام
باجيرو 3000 سي سي 305000 ريال سعودي
باجيرو 3800 سي سي 350000 ريال سعودي
فشو رأيك؟؟؟
خليها بالقلب تجرح ولا تطلع تفضح :smilie20:
مشكور على مرورك
حياك رحاله الشام
الله يعينكم
109000ريال ----------عندكم300000ريال:mad1:
شي يقهر:a1120(82):
يقهر وبس؟؟شايف كيف الاسعار عندنا بالهبل؟؟:a120(115):
لهيك الله يرضى عليكم بس بدكم تقولوا عن هذه الفئة من الجيبات أنها شعبية راعوا توقيت المناطق المجاورة (هاهاهاها):smilie16:
