الثلاثاء 30 يونيو 2026
عاجل

رجه مع تشغيل الدبل ! يرجى الإفادة

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
13 رد 10,324 مشاهدة 10 مشارك الأقدم أولاً
A
Abu Rayan @user_30802 · 19-11-2009
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،

لماذا وعند تشغيل الدبل ( الخفيف ) يكون هناك رجه أو حتى إن جاز التعبير كأن السيارة تعرج من ناحية الكفرات الأمامية وذلك عند الإلتفاف بالدركسيون بزاوية أكثر من 45 درجة ؟
وذلك على الطرق الإسفلتيه .

ماحدث معي إن إبني الصغير غافلني وأدار قرص الدفع الرباعي ووضعه على الدبل الخفيف وذلك أثناء وقوف السيارة ، وما أن مشيت قليلا وأردت الإلتفاف من عند الإشارة الضوئية ( يوتيرن ) إلا وأتفاجئ عند الدوران بأن الكفر الأيمن الأمامي وكأنه يعرج ! طبعا أكملت الإلتفاف وتوقفت لإستطلع الأمر ، وفورا إنتبهت الى أن الدبل مشبوك على الخفيف ، فقمت بفصله ، وتأكدت بعدها بان قمت ألتف بالسيارة لفات كامله مرة يمين ومره شمال ولم تكن هناك تلك الرجة أو العرجه .

ما تفسيركم للأمر ؟

وخطر بالي عن الدبل سؤال .. هل عدم استخدام الدبل لمدة طويله يضره ؟
فأنا لا أذهب للبر إلا مرة أو اثنتان في السنه ، وهو المكان الوحيد الذي أشغل الدبل به رغم اني لا أطعس ولكن للتجربة وتشغيله من باب انه موجود ليس أكثر .
وسمعت ان تشغيل الدبل في الطرق العادية ( الإسفلت ) يضره ، فهل لا يحتاج الى تشغيل بين فترة وأخرى ؟

شاكر لكم مسبقا إفادتكم وكلي ثقة بخبراتكم وآرائكم .

طبعا السيارة جي ام سي - إنفوي
A
Abu Rayan @user_30802 صاحب الموضوع · 25-11-2009
مشكورين جميعا وما قصرتو وبيض الله وجيهكم
P
PAJER @user_140864 · 20-11-2009
أذكر أن أحد الزملاء عنده باث فايندر جديد وبعد فترة خرب الدبل ،
وبعد ارساله للوكالة كان السبب أن لم يشغل الدبل لأكثر من سنة .
ونصحه مهندس الوكالة بتشغيله كل فترة حتى تتحرك التروس ولا تجيم .
ل
لاجيب الا jeep @user_196738 · 19-11-2009
اخي الكريم اي نعم الجراند يجي دبل خفيف علطول ويفك بعد 120 شكرا
ر
راقي طعس @user_154969 · 19-11-2009
انا الكفر يزلق معي بدون مااشغل الثقيل

يمكن لان السيارة تشتغل على الدبل الخفيف دائيم ولااقدر اطفيه .. السيارة جراند شروكي
ل
لاجيب الا jeep @user_196738 · 19-11-2009
اهلا عذرا انا اكون دائما بالورشة حقت المنتدى وتوي ادري ان فيه حنا ايضا مشاكل واستفسارات

شيء عادي جدا الرجة وذلك لابعد الرمل في حالات التغريس لا سمح الله والثولثة

وبالنسبة للفترة يجب تشغله وتشحم عصاه اللي في القير كل فترة وشكرا لك واسف على التاخير
أ
أبوهذال @user_79203 · 19-11-2009
^^^

المفترض انك انت بنفسك تشغله كل شهر مره ع الاقل منها تتأكد من فاعليته و اذا ما كان فيه عطل عندك لا سمح الله في حال احتجته

و لا اعرف بصراحه اذا كان يضر ام لا
A
Abu Rayan @user_30802 صاحب الموضوع · 19-11-2009
ما قصرتو جميعا وبيض الله وجيهكم .

طيب بس ما أكدتو لي على موضوع عدم تشغيل الدبل لفترات طويله وتأثيره على الدفرنس .
s
salehhd @user_17805 · 19-11-2009
الاخوان ماقصرو

واتفق معهم في التشخيص
أ
أبوهذال @user_79203 · 19-11-2009
الامر طبيعي جدا ولا تخاف

اهم شي الموتر يمشي طبيعي و الدبل شغال في الرمل طبيعي
أ
أسامة الغامدي @user_101268 · 19-11-2009
أولاً يا شباب الرجه عند تشغيل الدبل الخفيف والثقيل طبيعي جداً جداً (أساساً جميع السيارات بهذه الطريقة)

ثانياً طبيعي جداً انه عند تشغيل الدبل على الطرق المعبدة والالتفاف بالسيارة يحدث نوعاً من التعريج (أي ان الكفر بسبب تشغيل الدبل يحاول أنا يدور حول نفسه فوق الزفلت لإرتفاع السيارة من نفس جانب للإلتفاف)

يعني بمعنى أصح انت مشغل الدبل وبتلف يمين حتصل انك لمن تلف يمين طبيعي السيارة تميل نحو اليسار ويكون ثقل السيارة على الجهة اليسرى والكفر في الجه اليمنى يرتفع قليلاً ويحدث هذا التعرج)

أما بالنسبة للدبل على الطرق المعبدة فهو ليس الغرض الذي صنع من أجله وإنما في الطعوس فقط...

وطبيعي مجموعة التروس التي تتحرك داخل (مجموعة الحركة) التي مثل ما تسمى كما قال الاخ دحام Da7aam الترس التفاضلي سنون هذه التروس تتآكل مع الزمن إذا لم يستخدم الدبل....

ولكم الشكر
d
da7aam @user_109892 · 19-11-2009
السلام عليكم
اكبر غلط انك تشغل الدبل على الاسفلت
لانه يخرب مجموعه الحركه

هذه الحركه تصير بسبب
ان الدبل ( الترس التفاضلي الوسطي )
يقوم بتوزيع النسبه بالتساوي 50/50



وايفيدونك الشباب اللي
هم
اكثر خبره مني
ر
راعي الأكاديا @user_136553 · 19-11-2009
الرجه هذه طبيعيه عند تشغيل الدبل و تحصل معي عند الالتفاف و مذكوره بدليل المالك علما سيارتي متسوبيشي بكب اب L200
ا
ادق 7755 @user_160480 · 19-11-2009
انا معي فورد f-150 ودايم اطلع للبر واشغل الدبل


ونفس الحاله لدرجة الوقوف تماما على الاسفلت ماقدر اكمل الالتفاف .


ويبدولي انه طبيعي .
سجّل دخول للرد...