السبت 27 يونيو 2026
عاجل

حرارة كابريس 2006 LS سته سلندر

ورشة السيارات
34 رد 13,183 مشاهدة 20 مشارك الأقدم أولاً
m
moode_7 @user_135536 · 12-03-2010
سبحان الله
يعني الوصف إلي في أول الموضوع وين راح
عاد براحتك
أنا وصفتك على ناس شغلهم أمريكي بأنواعه
c
cap06 @user_213499 صاحب الموضوع · 12-03-2010
س
سعود رويال
وفية حاجة الا وهي تنظيف الاهواز او الليات

اما الموية

موية حمراء اس ديلكو سعرة من 40 ريال الى 60 ريال على حسب المحل
وخمس علب موية مقطرة

ان شاء الله اخر المشاكل


يخوي ياسعود الوكاله بالبيد تركت السياره عندهم يومين وقالوا تكلف 8000 الاف بنغير لك كل شي يتعلق بالحراره مب عارفين ايش المشكله وكل ما اروح لمهندس يقولي غير القطعه هذي وانا ادربي راسي واغير لعل وعسى
انا ابي ورشه في جده عندهم برمجه للمراوح وشلون تتبرمج بجهاز والا من داخل السياره لاني خلاص قررت اشبك المراوح مباشرة على البطاريه
س
سعود رويال @user_24789 · 11-03-2010
وفية حاجة الا وهي تنظيف الاهواز او الليات

اما الموية

موية حمراء اس ديلكو سعرة من 40 ريال الى 60 ريال على حسب المحل
وخمس علب موية مقطرة

ان شاء الله اخر المشاكل
س
سعود رويال @user_24789 · 11-03-2010
شوف ياكاب 06

الكابرس كلها المروحة تشتغل على درجة حرارة 108 ثم تطفا على 103<<< وهذا اكبر عيب
اذا شغلت المكيف الموتر ماشاء الله درجة حرارتة ثابتة صح <<< السبب المرواح شغالة .

كل اخويا الا معهم كابرس سوينا برمجة المراوح الا وهي تشتغل على درجة 98 وتطفا على 93 درجة

بس والله حرام غيرت الطرمبة والاشياء الثانية

شوف ياكاب

اذا خرب غطاء رادتير >>> اذا انت مسرع مثل ماشي 140 وزيادة درجة ترتفع عند H
اذا خرب البلف >>>>> اذا صار الموتر درجة حرارتة عند النص وفجة صارت حرارتة عند C او شوي مرتفع عند C.
اذا خرب الطرمبة الموية>>> اذا صار الموية تنقص والطبلات كلها سليمة.

تكلفة البرمجة من 100 ريال الى 150 ريال
c
cap06 @user_213499 صاحب الموضوع · 10-03-2010
ايه غطاء الرديتر جديد
v
v8-5700 @user_136389 · 10-03-2010
طيب شيكت على غطا الراديتر ترااه مهم
ط
طارق55 @user_213123 · 10-03-2010
السلاااام عليكم


والله الحرراره هذي مشكله


كان معي كابرس موديله 96 والله يارجل بهذلني بهذله


وكان الموتر مخزن يعني الموتر جديد اشتريته قبل اربعه سنوات وكان ماشي 54الاف


والله جديد شاريه من عند جيرانا بعد ماتوفى صاحبه


بـ 46 الاف ريال


والله ويجلس معي تقريبا سنتين يااارجل بهذلني الحراره
طبعا كلها برمجه


اي شي تبي تسوي له لا زم برمجه ماخليت شي ماغيرته وين اغيره في الجميح


مافي فائده اخر شي تعطل علي وانا في نصف الطريق بين الرياض والشرقيه


في عز الظهر انا واهلي والله وانا امشي 140 طبعا طفى الموتر وانا على هذي السرعه


والمشكله من طرمبه البنزين طبعا غير الحراره


والله العظيم كرهت السياره وكرهت السيارات كلها وتبهذلت بهذله لايعلم بها الا الله


عاد حقي السطحات في مثل هذى الموقف يستغلونك والله كلفني هاك اليوم 1400 ريال


من نقل السطحه الى الورشه الى قطع الغيار


والله وقلت قسم بالله ماعاد يقعد بذمتي وابيعه بلقيمه الي مثل ماتقول ياليتك بعته بلااش كان اصرف


وانا عاد اقولك نصيحه مني لك لايقعد الموتر بذمتك والله راااح تخسر عليه


لاني مجرب
c
cap06 @user_213499 صاحب الموضوع · 10-03-2010
مشكورين يا اخوان على وقفتكم وردودكم وهذا عشمي فيكم
$
$هاني$ @user_33880 · 10-03-2010
غير المراوح ه الصغيره والكبيره اصلية وغير الكتوت

وعلى مسؤوليتي رح تروح الحراره

حتى لو المراوح الي عندك شغاله غيرها السبب هو ان المراوح لا تعمل بالسرعه المطلوبه
تعطي سرعه غير حقيقيه

والله الموفق
ف
فني سيارات @user_8460 · 10-03-2010
الصراحة مافهمت لك تقول الحرارة على النص بس توصل الى الاتش و الحين على النص

المراوح لازم تشتغل حتى بدون مكيف اذا الحرارة مرتفعه
لان الي تشتغل عندك هي مراوح المكيف
ولكن المروحة الكهربائية لازم تشتغل مع ارتفاع الحرارة
وعليك بفحص الفيوز ممكن فيوز يكون محروق
او المروحة فيها شي
ق
قديمك نديمك 350 @user_214260 · 10-03-2010
حبيبي غير بلف الحراره ميه بالميه من البلف سبب المشكله غيره بواحد من الوكاله وادعيلي وادعي للي فوقي 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
ه
هولدن 2007 @user_161783 · 10-03-2010
اخوي يمكن من البلف وتأكد من المراوح كويس وعب مويه حمرا اسي دلكو
J
Jeep2222 @user_18092 · 10-03-2010
باين المشكلة عندك من المرواح حاول تشبكها على طول

وتسييخ الراديتر أحيانا مايفيد مثل ماحصل معي وكان الحل بواحد جديد
m
moode_7 @user_135536 · 10-03-2010
شوف يالحبيب
مشكلتك بسيطة إن شاء الله
فيه ورش خلف الجميح الأفضلية إلي في طريق المدينة .
أمش في طريق المدينة كأنك متجه شمال قبل شارع التحلية في شارع أسمه
شارع البلدية أدخل منه وأمش إلى الأشارة ومن عند الأشارة لف يمين أول تقاطع
سيبه تجيك ورش مرسيدس بنز بعدها الجميح مباشرة مقابه الورش

وأنا أعرف واحد أسمه غازي أسأل عنه وبيدلوك
k
kindar @user_177083 · 10-03-2010
غيرت طرمبة مويه وحساس مراوح وغطاء رديتروفيوزات وكتاوت وماء رديتر وسيخت الرديتر والحراره


الله يعينك , والله ضحكت من قلب , ما بقى شي ما غيرته ,

لكن اخوي ترا انا مثلك وانا موتري كامري 2001

المشكلة الام من الامرآوح , ليش تطفى والحراره مرتفعه ؟!!!

شي يقهر مرهـ ,

الحل انك تخلي المرآوح شآبكه مع اول ما تشغل السيآرهـ , فيه كم واحد مسويها ويقول ما في مشاكل

وكمان احب اقول لك ان مآء الاديتر الاخضر يقال ان درجة غليآآنه حوالي 180 درجه

و الماء العادي 100 درجه ,

يعني لو تغيرمآء الاديتر لــ مآء اخضر اتوقع تخف المشكلة شوي ,

ومثل ما قلت لك المشكلة بالمرآوح , ليش تطفى والحرارهـ مرتفعه ,

وان شاء الله بلاقي لها حل ,

بكرا الاربعآء وراح اجلس ع الكبوت الى الجمعة الى ما ألاقي حل ,


اتمنى لك التوفيق اخوي من كل قلبي , لانك تعآني مثل مشكلتي
سجّل دخول للرد...