بلف جراند ماركيز

سعد مرزوق @user_123232 · 18-04-2010

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

يا أخوان أنا عندي ماركيز 2008 مشكلتي هي الحرارة رحت لورشه

وقال اذا فكيت البلف أمورك تمام توكلت على الله وفكيته

المهم ان حرارة السيارة صارت أقل من النص يعني أقل من الحرارة الطبيعية
يعني السياره بارده علما انه الحين صيف وحر

هل هذا يظر في السياره أو يظعف العزم حتى مع مرور الوقت

تكفون يا أخوان وأكون شاكر لكم

TheEYE @user_176366 · 24-04-2010

السلام عليكم

أخي الكريم لو تراجع دليل المستخدم تبع الماركيز من 2006 وطالع راح تلاقي إن درجة الحرارة الطبيعية المذكورة والمبينة بالصور هي النصف !! يعني المصنع معطي إن إذا وصل الأمبير إلى النصف معناها حرارة طبيعية .. في حال زادت على النصف هنا

تبدا تشوف أيش المشكلة في إرتفاع الحرارة عن الدرجة الإفتراضية

فالأفضل لك أخي وحفاظاً على سيارتك على المدى البعيد أن تتركها كما هي

وملاحظة صغيرة الفورد والماركيز من موديل 2000 إلى 2002 تختلف عن الموديلات الجديدة حيث أن الموديلات الجديدة تم تلافي أغلب المشاكل السابقة وتم إضافة الكثير من التحسينات .. فلا نقارن موديل 2000 بموديل 2006 مثلاً ولا نقارن مكينة الفورد والماركيز بباقية السيارات .. لإختلاف التصميم والهندسة الميكانيكية لكل شركة مصنعة

وموفق إنشاء الله

فورد الغامدي @user_217633 · 23-04-2010

ما في اي مشكلة من فك بلف الحرارة والله ثم والله ان جدي معه لاندكروزر من يوم ما طلعه من الشركة فك البلف ولا فية اي مشكلة

hayoulek @user_159061 · 22-04-2010

الاخ سعد مرزوق .. يعطيك العافية

فعلا انا مع الاخ كابررررررررس
البلف ينظم دخول المياه للمحرك بطريق مدروسة ومصممة خصيصا مع كل محرك
ولا ما وضعته جميع الشركات في سياراتها
كان لغته وما له داعي وجعلت كل السيارات بارده

عن لسان ميكانيكي مختص بالسيارات ومحترف
ان البلف ضروري جدا واذا جاله زبون شايل البلف كان يزعق عليه ويقول روح اشتري بلف اصلي عشان اركبلك هوه وبعدين نتفاهم

ومن وجهة نظره ان الشركة اكيد وطبعا تفهم اكثر مننا احنا ولا ما وضعته
وان درجة الحرارة المثالية للسيارة كما هوه الحال عند خروجها من الشركة

وبالنسبة لدرجة حرارة الجراند ماركيز معروف انها ع النص تقريبا

اما اذا الحرارة ارتفعت اكثر من كذا معناته هناك مشكلة اخرى يجب حلها
بس لا تقول اشيل البلف

تقبل مروري وتحياتي

الخيال111 @user_218009 · 22-04-2010

سيارتي مافيها بلف ولها ثلاث سنوات معايه قراندي ماركيز 2000 وكل شهرين مسافر فيها من تبوك للرياض والعكس وماشيه معايه مثل الحلاوه وفي الشتاء الحراره على السي وكله تمام

ابو سعود 1 @user_145092 · 20-04-2010

رجع البلف وشيك على مراوحك ودورت التبريد

احب ترابك يانجد @user_172202 · 20-04-2010

ركب البلف وانت مغمض منا بأحسن من اللي صنعوه حنا مفاهيمنا غلط البلف له شغله كبيرة وحساسه اذا فكيت البلف تزيد صرفية البنزين بشكل موطبيعي ارتفاع بهواء المكينه ينكسر راس المكينه حتى بعزم السيارة برضو هذا بالثمانيه سلندر لوكانت المكينه اربعة سلندر انا معك شيله لان المكينه راس واحد مايتحمل الحرارة اما الثمانيه لا لان المكينه تتحمل والنص طبيعيه جدا لانها راسين اذا كان الرديتر اصلي ونظيف ومسيخ تمام والخراطيش سليمة وروس المكينة تمام وكل ربك ماعليك باس واتمنى ان المعلومه وصلت وواضحه

عباس مصر @user_219744 · 19-04-2010

احسن طريقة ركب بلف كابرس رقمه 168 اسأل مجرب خبرة في الفورد

شهاب السحيباني @user_84126 RiYaDh 4X4 GrOuP · 19-04-2010

طيب أخوي علمنا المشكله ألي واجهته بالموتر عشان نقدر نفيدك...

فهد ولد الرياض @user_113973 · 19-04-2010

زي ما قالك أخوي كابررررس كنت بقولك مثله انتبه لايلعبون عليك حقين هالورش ..

كابررررررررس @user_150281 · 18-04-2010

نصيحتي اخوي رجع البلف لان بدون البلف بيحوس عليك الموتر صح ان الحراره بتنزل لكن بتضر الموتر في المستقبل

البلف وظيفته ينظم عمليه دخول المويه البارده من الرديتر الى المكينه والمويه الحاره تطلع من المكينه اذا وصلت لدرجه حراره معينه ( حسب نوع البلف) الى الرديتر وبكذا هو يحافظ على حراره
موترك لو مشيول يصير دوران الماء شبه
مستمر ولها اضرار على المدا البعيد على الرووس

رح اشتر بلف جديد اصلي سعودي من الوكاله وتآكد من الأديتر والخراطيش وغطاء القربه شيك عليهآ اخوي وان شااء الله امورك في السليم ...,