اعضاء وزوار السيارات نقدم لكم صور قديمة لوكالات السيارات الامريكية في الستينات والسبعينات كيف كانت زمان وهي شاهدة على التاريخ مشاهدة ممتعه
تضمّ مجموعة اليوم من البطاقات البريدية القديمة لتجار السيارات تشكيلة رائعة من سيارات شيفروليه في أوج ازدهارها خلال الستينيات والسبعينيات. سلسلة من الصور تُبرز اللافتات المميزة لتلك الحقبة، بالإضافة إلى مجموعة واسعة من الطرازات المعروضة. خذ وقتك في تصفحها، فأنا متأكد من أنك ستجد صفقة رابحة في بعض سيارات شيفروليه المعروضة.
الصورة الافتتاحية لدينا موجودة في تايلور شيفروليه، في لانكستر، أوهايو.
ألتمان شيفروليه، ساراسوتا، فلوريدا.
غولت شيفروليه، إنديكوت، نيويورك.
ماديسون شيفروليه، سكوتسديل، أريزونا.
بيست شيفروليه، موديستو، كاليفورنيا.
فيليبس شيفروليه، فرانكفورت، إلينوي.
باترسون شيفروليه، لا ميرادا، كاليفورنيا.
روجر دين شيفروليه، بالم بيتش، فلوريدا.
بروس كينج شيفروليه، ليك بارك، فلوريدا.
مونتغمري شيفروليه، لويفيل، كنتاكي.
كولونيال شيفروليه، شومبورغ، إلينوي.
سوينسون شيفروليه، ويستفيل، نيوجيرسي.
اليوم، سنقوم بزيارة معارض سيارات لينكولن ميركوري كما كانت عليه في ستينيات وسبعينيات القرن الماضي. سنبدأ بأكثر المعارض التي تُجسّد روح لينكولن، وهو معرض هارفي إم. ستيوارت في سيراكيوز، نيويورك، والذي يعرض بضائعه في واجهة زجاجية جذابة. يُجسّد هذا المعرض حداثة منتصف القرن التي بدت وكأنها تعكس فخامة وبساطة روح سيارات كونتيننتال في ستينيات القرن الماضي.
كوسمان-فيكري، لينكولن-ميركوري-رامبلر، غرينزفيل، ميسيسيبي.
بوب سايت، لينكولن-ميركوري، كونتيننتال-كوميت، أوفرلاند بارك، كانساس.
وايت لينكولن-ميركوري، كليفلاند، أوهايو.
بوب دوسو، لينكولن-ميركوري، فارمنجتون، ميشيغان.
راش موتورز لينكولن-ميركوري، كولومبوس، أوهايو.
آرت هيل، لينكولن-ميركوري، ميريفيل، إنديانا.
سبولدينغ، فورد-ميركوري-لينكولن، أبردين، داكوتا الجنوبية.
سام جونسون، لينكولن-ميركوري، شارلوت، كارولاينا الشمالية.
شمال فلوريدا، لينكولن-ميركوري، جاكسونفيل، فلوريدا.
هوراس نوبل، لينكولن-ميركوري، شيكاغو، إلينوي.
جيليسبي فورد، سان أنطونيو، تكساس.
شركة سي. برادشو المحدودة، فورد، هارفي، إلينوي.
إدواردز فورد، لانكستر، تكساس.
مبيعات هامس فورد، كانكاكي، إلينوي.
بوب باسني فورد، لافاييت، إنديانا.
شركة دانفرز موتورز، دانفرز، ماساتشوستس.
كروس رودز فورد، إنديانابوليس، إنديانا.
كيمب فورد، إل باسو، تكساس.
آرت هيل فورد، ميريلفيل، إنديانا.
شركة أنيوزر فورد، سانت لويس، ميزوري.
تاون آند كانتري فورد، كلايتون، ميزوري.
أليغرا فورد، نورث ريفرسايد، إلينوي.
شركة برلين موتورز، كرايسلر-بليموث، برلين، نيوجيرسي.
شركة Hale-Zopan Inc.، كرايسلر-بليموث، كليفلاند، أوهايو.
شركة فانس موتورز، كرايسلر-بليموث، تولسا، أوكلاهوما.
جيفريز جاردن ستيت موتورز، إمبريال-كرايسلر-بليموث-فاليانت-سيمكا، دبليو. كولينجسوود، نيوجيرسي.
شركة هاريس موتورز، كرايسلر-بليموث-دودج، بلومفيلد، آيوا.
بريدج كرايسلر-بليموث، هيمبستيد، لونغ آيلاند، نيويورك.
نيوبرغ بارك موتورز، نيوبرغ، نيويورك.
فيليدج كرايسلر-بليموث، هافيرستراو، نيويورك.
في جولتنا اليوم في معارض السيارات القديمة، سنشاهد بعضًا من سيارات كاديلاك التي نعرفها جيدًا من أيام ازدهار مبيعاتها. مجموعةٌ تتراوح بين الطرازات الرسمية الأنيقة من ستينيات القرن الماضي، والطرازات الأكثر فخامةً من سبعينياته. في الصورة الافتتاحية، نرى سيارتين متناسقتي الألوان في معرض هارمونز في بروفو، يوتا.
عرض في سيول فيليدج كاديلاك، دالاس، تكساس.
تُعرض سيارات موديل 1966 في كازا دي كاديلاك بجنوب كاليفورنيا.
منطقة المستودعات/الخدمات في شركة ذا فالي كاديلاك، روتشستر، نيويورك.
بوب سبرين كاديلاك، داوني، كاليفورنيا.
نماذج عامي 1976 و 1977 معروضة.
موديلات عام 1977 في صالة العرض في هاكر كاديلاك-أولدزموبيل، مولين، إلينوي.
ملحق لو إيلرز كاديلاك في عام 1978، عبر الشارع من صالة عرض الوكالة في 5151 شارع ويلشاير، لوس أنجلوس، كاليفورنيا.
اختتام العقد، في شركة تومسون كاديلاك-أولدزموبيل عام 1979، رالي، كارولاينا الشمالية
جاكسون إيه إم سي/جيب، هابفيل، جورجيا.
جي كي هاردت رامبلر-جيب-سيارات بريطانية، سانتا روزا، كاليفورنيا.
سيرز لبيع السيارات، رامبلر/ويليز، إيست ساندويتش، ماساتشوستس.
سنايدر موتورز، بويك-رامبلر-إيه إم سي، تورلوك، كاليفورنيا.
سافاج إيه إم سي، مونروفيا، كاليفورنيا.
أوفرلاند بارك، إيه إم سي-جيب، أوفرلاند بارك، كانساس.
أوستن إيه إم سي-جيب، أوستن، تكساس.
كارولينا إيه إم سي-جيب، شارلوت، كارولاينا الشمالية.
سيارة جيب برايان تشوتشوا، بلاسينتيا، كاليفورنيا.
شركة ساوثرن موتورز، كاديلاك، 341 شارع يونيون، ممفيس، تينيسي.
Uebelhor-Struckman (الآن Uebelhor and Sons Motor Co.)، Chevrolet-Oldsmobile-Cadillac، جاسبر، إنديانا.
شركة ديفيس كاديلاك المحدودة، كاديلاك-أولدزموبيل، 669 مين، لويستون، مين.
شركة ساوثرن موتورز، كاديلاك (قسم السيارات المستعملة)، 341 شارع يونيون، ممفيس، تينيسي.
شركة مودرن موتورز، كاديلاك، 1125 إس. براند بوليفارد، غلينديل، كاليفورنيا.
كوانتريل كاديلاك، 1490 طريق نيو سيركل، ليكسينغتون، كنتاكي.
شركة هاري كاديلاك-بونتياك، المحدودة، 75 شارع كوكس، آشفيل، كارولاينا الشمالية.
Diehl Chevrolet-Cadillac, 400 Derr Dr. (Route 15), Lewisburg, PA.
متروبوليتان كاديلاك، 10221 غرب شارع آرثر، ويست أليس، ويسكونسن.
نورثلاند فورد موتورز، أوك بارك، ميشيغان.
آل باكر فورد، بالتيمور، ماريلاند.
بيكسكيل فورد في شارع بارك وشارع تشارلز، بيكسكيل، نيويورك.
بيل هيث فورد، 5500 شارع لانكرشيم، شمال هوليوود، كاليفورنيا.
مجرات عام 1963 في تاسكا فورد، بروفيدنس، رود آيلاند.
موديلات عام 1964 في صالة العرض، ويتون، ماريلاند.
شركة F & D Motor Co. Ford في 7207 شارع مين، بيثيل، كارولاينا الشمالية.
ويندل فوردتاون عند تقاطع شارعي ديفيجن وويلسلي، سبوكان، واشنطن.
بورغمان فورد، غراندفيل، ميشيغان.
آرو فورد، أبيلين، تكساس.
من المرجح أن الصورة أعلاه، التي التُقطت نهاراً، قد التُقطت في نفس اليوم أو اليوم التالي. كانت السيارتان نفسيهما موجودتين في صالة العرض، مع أن سيارة لينكولن كونتيننتال كانت في وضع مختلف، كاشفةً عما يبدو أنه سقف من الفينيل الأسود.
هذه الصورة من خريف عام ، وتُظهر المبنى الجديد قيد الإنشاء. يظهر على اليمين معرض جاكسون رامبلر الحالي، وهو مكان كان سابقًا متجرًا للبقالة تابعًا لسلسلة متاجر سيفواي. كان المعرض يعرض لافتات طرازات عام ، ويمكن رؤية سيارة كلاسيكية من خلال النافذة. في الشارع الجانبي، كانت تقف سيارة شيفروليه كورفير مونزا كوبيه بيضاء موديل ، وشاحنة جي إم سي وايدسايد ذات صندوق طويل ومحرك V-6 موديل ، مركونة على الجانب الآخر من الشارع أمام ما يبدو أنها سيارة فورد فيرلاين صنلاينر موديل (مخفية جزئيًا خلف الكورفير). أما السيارة في مقدمة الصورة على اليسار فكانت سيارة بويك سبيشال موديل .
ربما التُقطت هذه الصورة في يوم الافتتاح الكبير، حيث كان الشارع على اليسار مغلقًا للاحتفال. كانت هناك سيارتان مختلفتان في صالة العرض: سيارة رامبلر أمريكان 440 موديل 1965 ذات بابين على اليسار، وسيارة رامبلر كلاسيك 770 سيدان بأربعة أبواب على اليمين. ربما كانت سيارة لينكولن كونتيننتال المركونة في الخارج على اليمين هي نفسها التي كانت داخل صالة العرض في الصور السابقة. وفي الشارع في أقصى اليسار، كانت هناك سيارة ميركوري كوميت كالينتي موديل 1964 سيدان بأربعة أبواب.
هذه لقطة مختلفة تُظهر الحضور في الحفل. وهي تُظهر بوضوح سيارة رامبلر أمريكان الفاخرة، بأغطية عجلاتها السلكية وشريط السباق غير الأصلي.
صورة من صالة العرض - ربما التُقطت لاحقاً بعد اكتمال ترتيب الأثاث. السيارة في المقدمة هي على الأرجح نفس سيارة رامبلر كلاسيك 770 المكشوفة الظاهرة في الصورة الرئيسية. وفي الخلفية سيارة كوميت كالينتي سيدان بأربعة أبواب ومحرك V8.
كان قسم الصيانة هذا رائعًا حقًا. كان نظيفًا، بما في ذلك الأرضية، ومضاءً جيدًا، بالإضافة إلى جدرانه وسقفه ذات الألوان الفاتحة. أنا متأكد من أنه فقد الكثير من روقه بسرعة. حتى أنه كان يحتوي على مصيدة شحوم أرضية - لطالما كان تنظيفها ممتعًا. على اليمين كانت هناك سيارة فورد رانشيرو موديل 1957، ربما كانت شاحنة الورشة أو سيارة أحد الموظفين. خلف الرانشيرو كانت سيارة ميركوري بريزواي سيدان جديدة. على الجانب الآخر، من اليسار إلى اليمين، كانت هناك سيارة ميركوري كولوني بارك ستيشن واجن موديل 1964، وسيارة مونتيري كوبيه ببابين موديل 1965، وسيارة ميتيور سيدان ببابين موديل 1963، تليها سيارتان من طراز رامبلر: رامبلر أمريكان سيدان بأربعة أبواب موديل 1961-1963، وسيارة كلاسيك 770 ستيشن واجن موديل 1965. أما السيارة في أقصى الطرف فكانت سيارة لينكولن كونتيننتال سيدان موديل 1965.
كان معرض سيارات جاكسون موتور المستعملة يقع في موقع آخر على بُعد أقل من نصف ميل. بدا الصف الأمامي مُكوّنًا بالكامل من سيارات جديدة، مع سيارة ميركوري كاملة الحجم وثلاث سيارات كوميت على اليسار. أما باقي السيارات فكانت من طراز رامبلر كلاسيك، مع سيارتي أمباسادور: سيارة سيدان على يمين عمود الإنارة وسيارة ستيشن واغن قبل الأخيرة في الطرف الأيمن. كانت السيارات المستعملة في الخلف: سيارة فورد فيرلين تاون سيدان موديل 1956 على اليسار، وسيارة فولكس فاجن تايب 1 في المنتصف، وعلى اليمين ما يبدو أنها سيارة أولدزموبيل موديل 1954.
كان فريق من الفنيين المدربين تدريباً عالياً على أهبة الاستعداد دائماً لخدمة سيارتك وإصلاحها. وكانوا يقفون بجانب سيارة لينكولن كونتيننتال سيدان موديل 1961-1963.
الصور الثلاث الأخيرة ملونة، وقد التُقطت في أوقات مختلفة، ولكن على الأرجح في نفس الأسبوع، حيث كانت لا تزال هناك العديد من تنسيقات الزهور في صالة العرض. كما ظهرت في صالة العرض في الصورة أعلاه سيارة أمباسادور بيضاء وسيارة أمريكية 440 ذات بابين وسقف صلب. وكانت سيارة لينكولن كونتيننتال المألوفة (ربما سيارة المدير) متوقفة في الشارع، وخلفها سيارة ميركوري بارك لين ذهبية اللون موديل 1965 مكشوفة. وفي ممر القيادة، كانت شاحنة شيفروليه أدفانس ديزاين زرقاء اللون موديل 1954، تليها سيارة ميركوري بيضاء اللون بأربعة أبواب موديل 1959. وتشير الملاحظات المحدودة على الصورة إلى أن جاكسون احتفظ بالمتجر القديم المقابل (الظاهر في الخلفية) لاستخدامه في سيارات رامبلر، ولكن إذا كان هذا هو الحال، فمن الغريب أن يكون لديهم بعضها أيضًا في صالة العرض الجديدة.
هذه صورة أوضح للمنشأة القديمة. لا يزال شعارا ميركوري ولينكولن يزينان جدارها الخارجي، وسيارة أمباسادور 880 سيدان جديدة معروضة في صالة العرض، بالإضافة إلى سيارة 990 كوبيه ذات البابين مركونة على جانب الطريق في أقصى اليسار. وبالاقتراب من الكاميرا، يمكن ملاحظة أن سيارة لينكولن كونتيننتال تحمل لوحة ترخيص تاجر سيارات في ولاية واشنطن، على الرغم من أن رمز المقاطعة (الحرف الأخير) يبدو أنه لمقاطعة في الجانب الآخر من الولاية. أما السيارة ذات اللونين أمام صالة عرض رامبلر، فكانت سيارة شيفروليه بيل إير سبورت كوبيه موديل 1955 أنيقة المظهر ومجهزة تجهيزًا جيدًا، وبدت بحالة ممتازة بالنسبة لسيارة عمرها عشر سنوات. وربما كانت هي نفسها السيارة الظاهرة في زاوية الصورة الرئيسية.
أظهرت لقطتنا الختامية رؤية أفضل لسيارة أمباسادور 990 البيضاء ذات الأربعة أبواب في صالة العرض في المبنى الجديد.
كانت وكالات بيع السيارات "المشتركة بين الشركات" من هذا النوع نادرةً للغاية في ستينيات القرن الماضي: إذ بلغ عددها حوالي 1360 وكالة في الولايات المتحدة الأمريكية عام 1962، وانخفض إلى 746 وكالة فقط مع بداية عام 1966، من أصل حوالي 30 ألف وكالة محلية. (ولا يشمل هذا العدد الوكالات المشتركة بين السيارات المحلية والمستوردة، والتي كانت أكثر شيوعًا). لكن لا بد أنها كانت تجارةً مربحةً لهارولد جاكسون. ففي أوائل الستينيات، تجاوزت مبيعات سيارات رامبلر في واشنطن مبيعات سيارات ميركوري وكوميت ولينكولن مجتمعةً.