زيت المكينه الافضل للفورد ماركيز

عندنا 3 سيارات ما نستعمل فيها الا

قلف سوبر اسبشل .. واحلى من الحلاوه

هناك بعض البناشر تعمل غسيل مجاني بعد تغيير الزيت

وأغلبهم يأخذون علب كاسترول مكرر ويتم تصنيعه في دبي

ولكن الزبون لايعلم ويغريه غسيل السيارة مع التغيير.


هناك كاسترول مكرر ومصنع في دبي وقيمة العلبة 7 ريال تقريبا.

واذا اردت معرفة الأصلي ..انظر لخلف العلبه مكتوب انه معبأ في المملكة العربيه السعوديه

كذلك أعلى الغطاء الفضي من الداخل مختوم عليه كاسترول باللون الأسود .

بعض سيارات فورد يأتي بها قطعه على الكبوت من الداخل منحوت بها (يوصى باستخدام زيت كاسترول لهذا المحرك) طبعا في السيارات الاستخدام السعودي.

من شريت الموتر وأنا أحط له بترومين 10w30 علبته بيضاء وعليها ستكر أبيض والحمدلله ما شفت منه شي.

ياشباب جميع الزيوت اللي بالبناشر من شركه واحده على حسب كلام اليماني عامل البنشر(تبغى تحشر اليماني قله قلدتك الله أي حلفتك الله واي يماني اما يقولك تبغى تشتري اشتري او يقولك الحقيقه وتم تطبيقها على عامل البنشر)
وجميع بقايا الزيوت يتم جمعها بالدينات الصغير ومن ثم ارجاعها الى مصنع بجده واعتقد انه مصنع بترومين وحتى العلب لو تلاحظون ان البناشر تحتفظ فيها ماترميها
وقلي انها كلها نوعيه واحده وان الكاسترول فيه غش كثير وكثير منها مضروبه

نصيحه للعموم وعن تجربه ودراسه عامه على عدد 12 سياره فورد مابين فكتوريا وماركيز زيت سوبر شل ينقص بعد ال2000 كلم وبشكل واضح
ولكن أفضل زيت جربته للفورد هو زيت ألترا سفن سعر العلبه ب13ريال في البنشر وفي محلات الزيوت 11 ريال فقط والله مشيت على الموتر مسافة 13 الف كلم متر دون نقص للزيت علما بأن أغلب مشاويري خطوط وسرعات عاليه من 140 إلى 160 ولم يحصل نقص ولو لشعره واحده ولا يتغير لون الزيت ولا لزوجته إلا بشكل خفيف جدا
لذا أنصح العموم بالتجربه لمره واحده وصدقوني ماراح تغيرون غير زيت ألترا سفن
ملاحظه لون العلبه رصاصي فاتح

كان الله في عونك انا بالنسبة لي من يوم عرفت السيارة وانا اغيرلها كاسترول وعمري ما شكيت منه ولا شيء بس ممكن ان البنشري إلي رحت عندو عنده بظاعة مغشوشه
انا بالنسبة لي اشتري من الموزعين المعتمدين اشتري بالجملة كل فترة اشتري كرتون وعمري ما شكيت منو وكمان استخدم 20-50 واستخدمة على لومينا 2007 ولا جها شيء الحمد لله

ب[COLOR="DarkGreen"]س انا لمن بحثت لي النت حصلت هذي المشكله مع زيت كاسترول

-->

منقووله -- مهمه


سيارتي فورد- فكتوريا والسيارة ولله الحمد لم تكن تعاني من أي مشاكل ميكانيكية وعندما ذهبت لتغيير زيت الماكينة نصحني البنشري بزيت كاسترول (الكل يلاحظ عند سؤال البنشري، ماهو أفضل زيت؟ على طول يجاوب كاسترول، تعرفوا ليش؟؟؟ لأنه شركة كاسترول تعطيهم هدايا وسبائك ذهب على عدد مبيعات كراتين الزيت) المهم اخذت بنصيحته وغيرت كاسترول.
بعد فترة 3000 كلم شغلت السيارة صباحا وأفاجأ بظهور لمبة الزيت لأول مرة!! قمت بفحص الزيت فوجدته ناقص علبة!! قمت بزيادته وتجاهلت الأمر.
وبعد تغيير الزيت للمرة الثانية وبعد 3 أيام فقط عادت اللمبة للظهور وتستمر لمدة عشر دقائق ثم تختفي، عند ذلك ذهبت لورشة متخصص بالميكانيكا فأخبرت المهندس عن مشكلتي، تدرون ماذا سألني أول سؤال؟
قال لي انت تستخدم زيت كاسترول؟ انا استغربت من سؤاله وقلت له نعم.
قالي تعال شوف هذه السيارات. وشفت عنده 3 سيارات جمس 2007 ويوكون 2007 وكابريس 2006
جميع مكائن السيارات الثلاث داخلها ترسبات سوداء محروقة، الجمس ماكينته الله يعوض على راعيها واليوكون سبائك الماكينة روحت والكابريس صفايات البساتيم مقفلة بسبب الترسبات!!!!! وكلهم استخدموا زيت كاسترول.
سألته ايش السبب قالي فيه كمية كبيرة من زيت كاسترول منتشرة في البناشر معاد تصنيعها (اصلها زيوت مخلوطة زيت مكائن على جيربوكس على فرامل كوكتيل يعني) ثم يضاف لها صبغة وتصير كانها جديدة ويمكن يضيفوا ريحة زيت جايز برضوا.
المهم ذهبت فورا لاقرب بنشر وغيرت شل سوبر بلس واختفت اللمبة ولكن اكيد الماكينة تضررت لذا الله يستر وحسبنا الله ونعم الوكيل على اللي يبيعونه وهم يعلمون بضرره عديمي الضمير ربنا لا يوفقهم.[/COLOR]