الأربعاء 10 يونيو 2026
عاجل

الكراسيدا الـ95 أربعة سلندر

ورشة السيارات
5 رد 2,331 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
أ
أميربابل @user_151028 · 27-05-2010
صوتها متغير علي ومرتفع
-واذا شغلتها تعطيك صوت ان البطارية ضعيفة رغم انها جديده
-اذا طفيتها وهي حامية ما تطفئ بسرعة يعني المفتاح بيدي وهي لازالت تتفتف
-الفرامل صلبه يعني الدعسة فيها صعوبه
-الكربريتر يحتاج لتغيير
علما نني سبق وان خرطت الراس لارتفاع في الحرارة وطلعت المشكلة في الرديتر
يعني انضحك علي
وانا هلحين نصحوني الشباب وقالو ما لك الا مهندسين الورشه يفتونك فيها
واناجيتكم راجي ومن رجاكم بعد الله ماخاب
وسلامتكم
a
anas2912 @user_47197 · 28-05-2010
بالنسبه للسياره أنها ماتطفيء بسرعه بعد إغلاق السويتش لأن سرعة المحرك مرتفعه .. أوزن البنزين والهواء وتضبط إن شاء الله وحل مؤقت قبل لاتطفي السياره عشق بنمره واضغط على الفرامل ولاتدعس على البنزين وارفع رجلك عن الكلتش شوي شوي حتى يهدأ صوت المكينه كأنها بتطفيء وأغلق السويتش........
أ
أميربابل @user_151028 صاحب الموضوع · 28-05-2010

يا خلـــــــــــــــــــــــــيل
أ
أميربابل @user_151028 صاحب الموضوع · 28-05-2010


أميــــــــــــــــــــــــــــر
K
KALEEL @user_161851 · 27-05-2010
اتوقع مشكلة الصوت حق البطارية ممكن تكون من الدينمو جرب افحصة
اما ان السيارة ماتطفأ هذا حصل معنا كان عندنا كرسيدة نفس سيارتك واذا طفيتها خاصة في الظهر ماتطفأ بسرعة تقعد تتفتف وايضا هايلكس 2001 نفس الحكاية مافي فايدة غيرنا الكربريتر ونفس المشكله ماتغيرت احيانأ تسمع صوت فرقعة واذا حاولت اشغلة مايشتغل الا بعد مايبرد نصيحة لاتغير الكربريتر إلا بعد متتأكد من المشكلة اما الفرامل سوي زي ماقلك اخوي امير بكلمتي
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 27-05-2010
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

حياك الله يالغالي وبأذن الله مشاكلك كلها بسيطه

- بالنسبة للصوت انه مرتفع وعند طفيت السيارة ماتطفي على طول وتقعد تفتف فكل هذه المشاكل
من الكربليتر وانت ذكرته انه يحتاج اما اصلاح او تغيير بكلبريتر أصلي.

- صعوبة في التشغيل ممكن تكون من عدم نظافة الكربليتر أيضا يجب يالغالي انك تسوي صيانة كاملة للسياره بحكم موديلها وهو بتغيير جميع القطع الأستهلاكية من:

بواجي - صفاية بانزين - فلتر الهواء - اصلاح الكربليتر - وزن الديلكو او اصلاحه .

بالنسبة لقساوة الفرامل فلها اسباب كثيره ولكن نبدأ باسهلها وابسطها قد تحتاجها سيارتك من تغيير :

اقمشة - خرط للهوبات - تنسيم لدائرة الفرامل وهي الأهم -

اما الاسباب الكبيرة او المسببه لمشكلتك ويجب فحصها وهي علبة الفرامل والباكم

ايضا نقطه مهمه وهي اهواز الباكم حاول انك تشيك عليها انها موصله بشكل صحيح وليس فيها تهريب

والسبب انه اذا فيها مشكله راح تشوف الفرامل حجر لعدم سحب الهواء من الباكم بشكل صحيح

أخيراً حاول أنك تجد ورشه تخاف الله والعاملين فيها يكونوا ذوي خبره والي يسأل مايتوه


أخوكـ
سجّل دخول للرد...