ماهي الاسباب لنقص فريون لمكيف ..ّ!

أهم أسباب نقص الفريون هو التخزين للسياره وعدم أستعمالها

أو عدم أستعمال المكيف وهذا منتشر عند أكثر الناس أنهم ما يشغلون المكيف ويبخلون على أنفسهم وما يشغلونه الا إذا طلعت ريحتهم وهذا غلط كلما شغلت المكيف أكثر عاش معاك فتره أطول والوالد كان دايما يسوي كذا نفس الطريقه وأنا أقنعته وصار ليل ونهار مشغل المكيف

وسعر التعبيه زي ماقال الأخوان مايزيد عن 50 ريال

الله يعافيك

يعطيك الف عافية

و ما قصرت ... كفيت و وفيت

و انا بالطائف يالغالي


تحياتي ............

^^^^^^
اذا حصل شي بعد فتره بسيطه انصحك تشوف واحد يفهم

اذا انت في الشرقيه ادلك على واحد كويس

يعيطيك الف عافية على ردكـ و ايضاحكـ

انا كان عندي تهريب و رحت لورشة و عبى من دون ما يدور على التهريب و انا ما انتبهت له

و بعد اسبوع خلص الفريون رحت اشوف المشكلة لقيت التهريب من مسمار مخروم مع النص ... لحمته و ضبطته و قال ان عندي تهريب ثاني و هو الكمبرشر قلت عبي لي الاصلي و امري لله اذا خلص الفريون مرة ثانية بغير الكمبرشر

و الحين لي اسبوعين الحمد لله زي الفل ما فيه و لا شي

و ما قال و لا لاحظت انه نظف السستم و لا ادري وش هو و فينه ... لاني ضعيف خبره في السيارات
تحياتي ............

يا اخي العزيز مكان التهريب دائما يكون مكانه بقع زيت اللي هو زيت الكمبروسر


اما انك تنتظر اسبوعين الين يخلص الفريون هذي ما تصير الا اذا في تهريب


انا اللي فهمته انه كان عندك تهريب و رحت لواحد اول مره و سوالك و عبى صيني ثم اسبوعين وخرب مره ثاني <<<<<< طبعا هذي نتيجه التهريب


ولما اقالك الرجال الثاني هذا صيني من ريحته لانه الفريون الصيني نوعيه رديئه تتفاعل مع زيت الكمبروسر و تكون ماده حمضيه ريحتها تصقع


بس المهم اللحين الورشه الثانيه لما صلح التهريب و عبى فريون اصلي زي ما قالك هل انه نظف السستم كامل؟؟؟ عشان ما تصير نفس المشكله مع الفريون الصيني

انا كان يهرب الفريون عندي

و رحت عبيته بفريون صيني و انا ما ادري بـ 80 ريال ... و قال هذا الاصلي و ما ادري ايش

اسبوووووع بالضبط و هو مهرب مرة ثانية ... رحت للميكانيكي و من اول ما فتحت الكبوت قال هذا صيني من ريحته ... صلح لي التهريب و عبى لي اصلي بـ 150 ريال

و حسيت بالفرق بين النوعين من ناحية قوة البرودة

طبعا قال لي عندي تهريب في الكمبرشر و يبغى له تغيير عبى القربة هوا قبل الفريون ما اشوف اي دليل للتهريب ... يقول لي عليها زيوت و ما ادري ايش

و شاك في وضع الكمبرشر

و الحين لي اسبوعين انتظر بس متى ينتهي الفريون من الكمبرشر ...

هل الكمبرشر له اي دليل لتهريب منه ؟.؟

تحياتي .............

سلام عليكم
موضوع مهم يشكر عليه صاحب الموضوع وكل من رد. الاخ فق فق الحقيقة نبهتنا الى نقطة مهمة وهي انواع الفريون الاصلية والغير الاصلية. بالنسبة لي اول مرة اسمع عن فريون ب 140-200. سيارتي دينالي وفيها عازل ثقيل واليومين ذي كان المكيف تغيرت برودته مع أني كنت ماسك خط سريع (يمكن من الأجواء الربيعية التي تنعم بها مملكتنا:c0214:) ! السؤال لك يالطيب وللاعضاء الكرام هو كيف الواحد يعرف الاصلي من التقليد. قاعد أتخيل أني اروح لورشة واقل للمكنيكي عبيلي فريون من النوع الغالي. :bigggrin:
هل يوجد شركة مثلا معروفة عالميا في جودة منتجاتها؟ وكيف الواحد يضمن انه اصحاب الورش مايضحكون عليه؟ شكرًا للجميع علي تفاعلهم

وش نوعها الفريون واجد رخيص ليكون صيني

انا ركبت الالماني 9 دينار == 90 ريال مع التخفيض واللح

الفريون الاصلي قيمة تعبئته يتراوح بين 140-200 ريال حسب الورشة .. أعتقد اللي معبية لك صيني وهو غير جيد .. أما بالنسبة لنقص الفريون فأكيد يوجد تهريب يجب اصلاحة عند فني مختص .
بالتوفيق

وش الفايده اعبي قربه مخروقه؟؟؟؟؟

شيك التهريب وصلحه وبعدين عبي

اذا فيه تهريب تصلح مكان التهريب يعني بيب يسرب تبدله صمام يهرب تبدله ابره التعبئه تهرب تبدلها صوفه و هكذا اما ان تعلم ان فيه تهريب وتبيع هذا خطاء لانه بعد شهر وكسور على قولتك

بيرد يهرب ومايبرد

الله يجزاك خير اخوي

بس هو الميكانيكي نبهني وقالي يمكن فيها تهريب

بس شنو الحل لو كان فيه تهريب او تبخير ومالعمل !!

وعليكم السلام ورحمة الله

كأبسط اجابة يوجد " [COLOR=red]تهريب " والمفترض انك تفحص اذا كان فيه تهريب وبعدها تعبي فريون اصلي[/COLOR]

أخوكـ

الحمد تم تعبئة فريون بنجاح ..

لكن سؤال يطرح نفسه

ماهي الاسباب لنقص الفريون !!

[COLOR=red]تم تعبئه الفريون بــ 50 بعد ماكان بـ 70 بعد المكاسره .. :bigggrin:[/COLOR]