انا تمام زي الأخ عماد أحمد
شيكت على الغطا ياغالي مالقيت كلمة RC
بس لقيت LPS 16 !!
علماً لما سيخت الرديتر راعي المحل جبلي غطاء دودج بكيس مختوم على قولته هذا افضل وشال علي 30 ريال سعره
والغطاء القديم موجود بس الكتابه ممحيه عنه تمام لأنه الغطاء القديم بلاستك
السيارة بليزر 2000 الشكل القديم زي الجيمي
يعطيك ربي الف عافيه عالموضوع الاكثر من رائع
بصراحه احنا تنقصنا ثقافه عامه في مثل هالامور الروتينيه المهمه
يعني لو الشخص اسبوعيا في الصباح يشيك على سيارته بنفسه وهو واقف
ويهتم بالماء والزيت ويعايرهم ومن هالامور تغنيه عن مشاكل يا كثرها
عموما موضوع استفدت منه والله وفالك خمس نجوم ولا اطيل عليكم <<<< بخت من زار وخفف ههههههه
واسأل الله العلي العظيم ان يشفي والدك ويجعله سالما غانما معافا
وسلامة الجميع
روح ياشيخ الله يجزاك الف خير ويشفي والدك ويمن عليه بالصحة والعافيه
جعلها الله في ميزان حسناتك
بصراحه اول مرة اعرف هذه المعلومات عن الأرقام
بس اصبر علي بعد صلاة المغرب انشالله اشوف الرقم اللي عندي كم واقارنه مع القديم لأني مغير غطا رديتر بليزر وركبت غطا حق دودج على كلام الفني بس القديم موجود وبشيك عليهم
موضوع جميل جدا وتستحق 5 نجووم :wink:
قبل لاشتري سيارتي المالك السابق كان يعاني من الحراره الشديده حدود الH
المهم انا شريتها وغيرت لها قربه وطرمبة في الوكاله+التركيب...
وسيخت اللديتر مع المبرد في محل معروف خارج الوكاله
وبرضها الحراره متعبتني شلت البلف والحمدالله في الضهر الحراره على الربع والليل على الثلث لاكن في مشكلة :( حتى لو درجه الحراره 26 وماسك خط والسرعه 120 والحراره قريب الC...القربه تفور((تغلي)) كان الحراره H سالت كم واحد يقولي غير الغطى وتزبط !! طيب القربه ماكملت شهر ومن الوكاله وتركيبها بالوكاله
بس الغريب انو نفس القربه من الوكاله فيها فتحه وهادي الفتحه وضيفتها لو المويا فارت تطلعها هوا..وتخرج على طريقة هوا+مويا واحيانا بخار وحراره السياره طبييعه والمكيف تلج !!
بدون مبالغه ولا تضخيم
من اروع وابدع الكتابات التي قرأتها عن نفس الموضوع او مواضيع متشابهه
الله يعافي ويشافي والدك ويخليه لكم ان شاء الله تعالى
والله الموفق.
