تويوتا هايلكس VS نيسان داتسون

الولــــيد @user_98650 · 28-07-2010

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ياخوان انا ناوي اشتري احدى هاتين السيارتين فياليت الي عنده معلومات عنها يعطيني
وينصحني بالافضل من ناحية القوة والتحمل لان طبيعة منطقتي جبلية وأوديه(عسير) يعني يبغالها سيارة كرف ما تشتكي.
وجزاكم الله خير الجزاء.

هـــب الـــريـــح @user_74933 · 31-07-2010

ا

ابو ناصر**

هذا الصافي ,,,,, وتويوتا من يوم نزلت ذا المكينه وهم يقولون انها 157 حصان من موديل 2002 الى الان .. ويذكرونها 157 حصان على الغماره والغمارتين وحتى باص نقل البضائع .. وين راح الوزن واختلاف القير ....

كذلك محرك اللاند الـ4500 قوته 240 حصان في جميع السيارات اللي يركب عليها .. على الربع 240 حصان . وعلى الجي اكس ار 240 حصان . وعلى الشاص 240 حصان .. فهل هذا يعقل .!!!!

يعني ماتتأثر احصنة تويوتا بالوزن وفرق القيور ابد !!!

في كاتلوج الشاص 2006 مكتوب الصافي 215 حصان . وعبد اللطيف يقول 240 حصان ..
ارجع للكاتلوج وشفه

كل الوكلاء فقاشين . واكبر نصابين .. من عبداللطيف الى الحمراني ..

كلامك منطقي لوكانوا يحسبون الخرج الواصل الى الكفر لكن هم يحسبون الخرج الواصل الى الحذاف مثل كل الشركات ولو احسبوها على الداينو كان اختلف الخرج الاحصاني
ايضا شف البرادو الجيل القديم الاربع اسرندل عليه نفس مكينة الهاي لوكس لكن خرجه الحصاني 160
يعني المحرك واحد لكن تختلف البرمجه الى على السياره
نحياتي لك

ابو ناصر** @user_158359 · 30-07-2010

ه

هـــب الـــريـــح

لا ياالغالي هذا الصافي وانا من عرفت شركة تايوتا وهي تذكر القوه الاحصانيه الصافيه فقط ولا تذكر الاجمالي وتقدر ترجع لكتلوجاتها وتشوف بنفسك
وعكسها شركة نيسان حيث كانت ماتذكر الا الاجمالي دون الصافي الى وقت قريب
تحياتي لك

هذا الصافي ,,,,, وتويوتا من يوم نزلت ذا المكينه وهم يقولون انها 157 حصان من موديل 2002 الى الان .. ويذكرونها 157 حصان على الغماره والغمارتين وحتى باص نقل البضائع .. وين راح الوزن واختلاف القير ....

كذلك محرك اللاند الـ4500 قوته 240 حصان في جميع السيارات اللي يركب عليها .. على الربع 240 حصان . وعلى الجي اكس ار 240 حصان . وعلى الشاص 240 حصان .. فهل هذا يعقل .!!!!

يعني ماتتأثر احصنة تويوتا بالوزن وفرق القيور ابد !!!

في كاتلوج الشاص 2006 مكتوب الصافي 215 حصان . وعبد اللطيف يقول 240 حصان ..
ارجع للكاتلوج وشفه

كل الوكلاء فقاشين . واكبر نصابين .. من عبداللطيف الى الحمراني ..

هـــب الـــريـــح @user_74933 · 30-07-2010

ا

ابو ناصر**

وايضا الاجمالي بالهايلوكس 157 حصان وليس الصافي ..

لا ياالغالي هذا الصافي وانا من عرفت شركة تايوتا وهي تذكر القوه الاحصانيه الصافيه فقط ولا تذكر الاجمالي وتقدر ترجع لكتلوجاتها وتشوف بنفسك
وعكسها شركة نيسان حيث كانت ماتذكر الا الاجمالي دون الصافي الى وقت قريب
تحياتي لك

ابو ناصر** @user_158359 · 30-07-2010

ه

هـــب الـــريـــح

هذا الاجمالي لكن الصافي مثل ماذكرت

وايضا الاجمالي بالهايلوكس 157 حصان وليس الصافي ..

ابو ناصر** @user_158359 · 30-07-2010

ه

هـــب الـــريـــح

السلام عليكم
انا اطلع للبر كثير والله اشوف هاي لوكسات 2009 يدخلن للبر يمشن ويرجع سحب ماادري وش مشكلتهن
لكن يشكل عام النافارا اجملهن شكل وارساهن واهدا ضجيج واوسع غماره واقتصاديه بشكل عجيب لكن العزم لا الهاي لوكس افضل
انا عندي 2010 نافارا وجربت مع هاي لوكس 2007 و 2010 وكلهن طلعن على
ايضا الناقارا تفصل على سرعة 190 لكن انت ان قدرت على قيمة الهاي لوكس والا خذ نافارا
وبتوفيق

انا اعلمك وش المشكله ..
هذي اكثرها كارونه وقير ... الهايلوكس فيه مشكله كبيره بالكارونه . دائما تفرط .
والانتشار ليس دليل جودتها ...

معنا هايلوكس 2006 وددسن 2001 . والله مافيه مقارنه ..

الهايلوكس بعد 3 ايام انفك الصدام الامامي من الهوء .. وهرب الزيت من صوفة الصدر مرتين .
وخرب ددينمو السلف مرتين .
اما الددسن ماشاء الله مايحتاج ...

هـــب الـــريـــح @user_74933 · 30-07-2010

ا

ابن صقيه

^^^

الددسن البخاخ 2400 سي سي قوته الحصانية 160 حصان

هذا الاجمالي لكن الصافي مثل ماذكرت

فــيــصــل @user_79687 · 30-07-2010

^^^

الددسن البخاخ 2400 سي سي قوته الحصانية 160 حصان

هـــب الـــريـــح @user_74933 · 30-07-2010

هذي القوه الحصانيه الصافيه
الهاي لوكس 2700 سي سي ويولد 157 احصان عند 5200 دوره بدقيقه
النافارا 2500 سي سي ويولد 154 احصان عتد 5600 دوره بدقيقه
الددسن 2400 سي سي ويولد 137 احصان عند 5600 دوره بدقيقه

salehhd @user_17805 · 30-07-2010

السلام عليكم

الاخوان ماقصرو والسيارتين ممتازين
الهايلوكس محرك 2.7 لتر بقوة 157 حصان مشكلته في الرساوة خاصة الدبل
الدتسن محرك 2.4 لتر بقوة 160 حصان يعيبة ضيق المقعد الخلفي

النفارا في رايي خيار جيد واي سيارة راح تختارها من السيارتين اعلاه فلن تندم باذن الله

في الختام انصحك بالاستخارة
بالتوفيق

راقي طعس @user_154969 · 30-07-2010

الددسن مايعرف طريق الورشة

بس عيبه سعره كل ماله يزيد .. لذلك حول على المتسوبيشي او الايسوزو .. وقاطع الغلاء هي كلها صندوق واربع كفرات على قولة احد الردود فوق

هـــب الـــريـــح @user_74933 · 29-07-2010

السلام عليكم
انا اطلع للبر كثير والله اشوف هاي لوكسات 2009 يدخلن للبر يمشن ويرجع سحب ماادري وش مشكلتهن
لكن يشكل عام النافارا اجملهن شكل وارساهن واهدا ضجيج واوسع غماره واقتصاديه بشكل عجيب لكن العزم لا الهاي لوكس افضل
انا عندي 2010 نافارا وجربت مع هاي لوكس 2007 و 2010 وكلهن طلعن على
ايضا الناقارا تفصل على سرعة 190 لكن انت ان قدرت على قيمة الهاي لوكس والا خذ نافارا
وبتوفيق

anaconda @user_78623 · 29-07-2010

نافارا خيار مناسب وتتوفر ب6 غيار للقير
وهناك نوع منها ديزل بقوة 172 حصان ودفرنسين.

السعر تقريبا 82

حاادي العيس @user_225452 · 29-07-2010

M

Mohammed-HMS

انا انصحك في الهايلكس بدون تردد

اولا لو انه ما هو جبار كان ما رأيت نصف شعب السعوديه معهم هايلوكس صح ولا انا غلطان
ثانيا الهايلوكس تويوتا ولا عمري شفت واحد يشتكي منه هو الوحدي الذي لا يشتكي من اخطاء صناعيه
وهو قويه جدا
انصحك فيه بكل قوة

أوافقك الرأي :) ..

فــيــصــل @user_79687 · 29-07-2010

النافارا أفضل من الهايلوكس بشكل عام

وكذلك محركها أهدأ من محرك الهايلوكس على السرعات العالية

منصور الاحمد @user_231133 · 29-07-2010

النافارا هو الافضل

M.Suliman @user_144789 · 29-07-2010

انا انصحك في الهايلكس بدون تردد

اولا لو انه ما هو جبار كان ما رأيت نصف شعب السعوديه معهم هايلوكس صح ولا انا غلطان
ثانيا الهايلوكس تويوتا ولا عمري شفت واحد يشتكي منه هو الوحدي الذي لا يشتكي من اخطاء صناعيه
وهو قويه جدا
انصحك فيه بكل قوة

mazy006 @user_37629 · 29-07-2010

لاتسأل احد ادخل على اليوتيوب واكتب مقارنه بين الهايلوكس والنيسان وميتسوبيشي وراح تعرف الفرق

الولــــيد @user_98650 صاحب الموضوع · 29-07-2010

g

genes power

الدتسن مشكلته هي انه اي كلام

يعني مو سيارة من نيسان او كما تعودنا من دتسن لكنه موجود بسبب اسمه القوي

ويعتبر صندوق قديم يمشي على اربع كفرات

والنافارا اقوى منه بكثير وجودته عالية ورساوته عالية وشكله انيق وحلو وعزمه ممتاز

والهايلوكس اضعف منه وجودته اسوء وماصار زي زمان

واشوف ان النافارا هو الافضل

وبالتوفيق^^"

ا

العسيري707

باعطيك اللي اعرفه عن السيارتين وانت راعي القرار
الهايلكس اقوى وسواقتها اجمل وتسارعها حلو بس خفيفه وماهي راسيهوبالذات اذا جاك مطر لازم تمشي اقل من عشرين وانت عارف الاجواء عندنا كيف بحكم انك في المنطقه الجنوبيه هذا من ناحية الهايلكس العاديه اما الهايلكس اللي دبل مادري عنها ماجربتها بس يقولون ارسى واثقل نوعا ما والتسارع حقها ممتاز
اما الددسن اريح في الطرق الترابيه والوعره بس قومتها لك عليها مو زي الهايلكس والكلتش طوووووويل ولا تمشي الا في اخره
واستخر قبل ماتختار وبالتوفيق انشالله

اشكر مروركم ومشاركتكم العطرة

الولــــيد @user_98650 صاحب الموضوع · 29-07-2010

م

منصور الاحمد

انا ارشح الهايلوكس الخليجي البريمي
بس ابعد عن هايلوكس عبداللطيف جميل
الاكسسوارات فيه صينيه وكمبروسر المكيف من مصنعه وماخفي كان اعظم وانا والله ماكتبت شي الا اني مجربه وشايفه بعيوني

أ

ألتيما اليتيما

السلام عليكم

أبغى أعطيك مواصفات سريعه من اللي أذكره

1/ متانه البدي

2/ فرش داخلي جيد جدا

3/ ست نمر

4/ تحمل اعلى

5/ يتوفر فيها دفع رباعي وناقلين اوتو أو عادي

6/ المرايا الجانبيه فيها ليد

7/ مشغل اقراص

8/ جنط 16 وفيه 15

9/ كشافات ضباب

تحيه طيبه

ف

فارس العمور

عيب الهايلكس خفيفه وجوده سيئه وصدام اممي يتفكك مثل الكرتون

C

Cefiro

خذ نافارا افضل من الهايلكس والددسن

مشكورين على المرور والمشاركات العطرة