الأربعاء 10 يونيو 2026
عاجل

الخبراء الكوابرس 90 - 89 الرجاء الدخول

ورشة السيارات
6 رد 2,834 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
ع
عشق الكابرس 89 @user_224335 · 01-10-2010
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

اخواني انا معي كابرس 89 مضبوط بس فيه مشكله ان شاء الله سهله

عندي الحراره مع الدوران وتخفيف الدعسه مضبووووووطه لكن مع السرعه يصير

عداد الحراره كنه طبلون يرتفع مع السرعه ما ادري خايف يكون الراس بس سمعت ان

الراس اذا كان مشعور حتا مع الدوران ترتفع الحراره لاكن انا عندي مع الدوران

مضبووووطه الحراره

واذا ارتفعت الحراره وانا مسرع يعني على 180 كذ1 ينكتم الموتر ويصير ثقيل ويطيح

عزمه واذا صار الموتر بارد العكس << هل هذ1 من اعراض الحراره ؟؟

وعندي استفسار لااصحاب الكوابرس للي مركبين حساس الحراره الساعه مثل
هذ1
77
7



كم الحراره الطبيعيه والحراره المرتفعه

وشاكرررر لكم ..
ع
عشق الكابرس 89 @user_224335 صاحب الموضوع · 02-10-2010
يعطيكم العافيه جمعيا

اسفتفدت بصراحه كثير الله يزاكم الخير

نشوف باقي الاعضاء ..
s
survivor @user_102073 · 02-10-2010
هلا اخوي

انا معي 88 وراح اجاوبك على اللي عندي

العداد اللي عندك موجود اخوه عندي

اذا انت مشغل المكيف ومع الظهر ماتتعدى النص نهائيا

واذا بدون مكيف ولو بعز الظهر ماتتعدى الربع نهائيا

اتمنى اني افدتك
ش
شفر89 @user_234212 · 01-10-2010
انااا مركب زي عداد الحراره والظهر ومولع المكيف مايتعدى الربع
ا
احب ترابك يانجد @user_172202 · 01-10-2010
هلابك اخوي اذا رديترك اصلي انسى توصل النص الا حدها الثلث بالكثير الا اذا كان الظهر بعز الصيف ومشغل المكيف وتمشي 160 وطالع توصل النص اما الوطني يازينه وانت مهدي واذا تعديت ال120 انسى ينزل تحت الثلث ومن ناحية الكتمة شيك على وزنية الديلكو يمكن يبي لها زيادة شوي وشي طبيعي الثقل بالسيارة بعد طريق او سرعه عاليه او حرارة وبالتوفيق...........
S
SUBARU2008 @user_83200 · 01-10-2010
بنسبه حق هذا انا ماعمري شفت واحد عدل تركبه اليوم يخترب يوم ثاني
في طريقه عشان تتاكد هل هو صحيح ولالا اذا شفته ارتفعت كثير وقف وفتح الكبوت وشوف ضغط الخراطيش اذا مشدوده مرره معناتها صحيح والعكس
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 01-10-2010
وعليكم السلام ورحمة الله

حاول انك تتأكد من سلامة خراطيش او اهواز الراديتر كلها , لأن اذا كان فيها ضعف مع الدعس راح تنكمش

وتضيق مجاري الماء وتسبب ارتفاع في الحرارة مع الدعس او الضغط

والافضل انك تسوي للسيارة صيانة كاملة من تشيك اذا كان في تهريب ايضاً نظافة موية الراديتر ممكن يحتاج تسييخ

المفترض تغيير الموية كل 100 الف كيلو او كل سنه مع تغير بلف الحرارة

ايضاً تأكد من سلامة طرمبة الموية + كلتش المروحه

بالنسبة للعداد فأغلب الي شفتهم ركبوها ماشفته يتعدى الربع

أخوكـ
سجّل دخول للرد...