تقول ان الكتاوت لا يقلل سحب الكهرباء على البطارية ( ياليت تصحح معلوماتك بالنسبة لهل نقطة)
ولو انها كذا كان حطو فيوز صغير ووفرو على انفسهم
ولو تفك الكتاوت راح تعرف وظيفتها وهي تقوية النور وفصل الكهرباء في حالة الالتماس وتوفر في استهلاك البطارية
فك الكتاوت وافحصها وبتقتنع انها ليست للفصل فقط
اما انه يشبك الكشافات على النور الصغير فهذا خطاء لأن سلك النور الصغير مصمم للنور الصغيرفقط وله قدرة تحمل ولو تابعت اسلاك السيارة راح تلقى لكل شيء سلك مناسب له في الجهد واختلاف احجام الاسلاك كلً وحسب استهلاكه .وانصح صاحب الموضوع مرة سلاك جديدة وكتاوت وفاصل يتحكم به من داخل السيارة بفصل النور واغلاقه يعني زي ما تقول فيش واسمه الصحيح فاصل.
تحياتي للجميع
حياك الله اخوي عبد العزيز وارجو ان يتسع صدرك لردي
نعم الكتاوت لا يقلل سحب الكهرباء على البطارية
فمصدر الكهرباء اساسا من البطارية سواء اخذتها من خلال خط النعاسات او بخط مباشر من البطارية و عن طريق كتاوت
لكن تحميل خط النعاسات بحمل اضافي فيه خطر على السلك نفسه فقط
انا ذكرت انه من الممكن توصيل خط التحكم بخط النعاسات .... ارجو ان تفرق بين خط التحكم و خط القدرة
خط القدرة يتوصل مباشرة بالبطارية
اما خط التحكم ما فيه مشكلة سحبه قليل و ما راح يضر لو توصل بالنعاسات
اما ان الكتاوت يفصل اذا صار فيه التماس او انه يقوي الكهرباء فلا اظن ذلك من وظائف الكتاوت
و الصور المرفقة توضح عمل الكتاوت
