استفسار بخصوص ال (توين تيربو )

التوربو تشارج ..

هو نوع واحد بس ...بس انه تقدر يكون توين يعني جهازين توربو

او يكون سينجل يعني واحد

والتوين والتوربو كلهم نفس القوة وحتى ممكن السينجل او المفرد اقوة من التوين

ما اعتقد يمديك تركبه على الماليبو ..وحرام تركبه على سيارة وكالة

لانك يبغالك اقل شي 25 الف ريال..تحتاج تغير الهيدرز والقزوز وتحتاج تغير البساتم

وتحتاج التوربو نفسه ومبرد التوربو واحتمال القير ما يتحمل وتضطر تغيره بقير عادي

يعني شغلة طويلة عريضة ومكلفة

التيربو له مضار اذا ما تركب بطريقة صحيحة ممكن تنفجر المكينة ..او تتكسر البساتم

ايجابيات التوربو ..قوة هائلة من محركات صغيرة ..

سلبياته..تحتاج تغير اشياء كثير في السياة عشان يتناسب معها التوربو

واحب اضيف انو اسمه توربو مو تيربو خخخ

وظيفته يدخل كميات كبرة جدا من الهواء في السيارة وفي نفس الوقت يطلعها بسرعه

ويعطيك احصنة كثير من محرك صغير

يعني عندك مثلا محرك 4 سلندر 2.0 ليتر قوته نقول 150 حصان

لو ركبت عليه توربو ممكن توصل قوته في اقل شي

250 حصان بالراحة

وممكن توصل الى 350 حصان بكل سهولة

وبعضها 400 حصان عادي