الثلاثاء 30 يونيو 2026
عاجل

سير المكينة(التايمن) كامري 98 +وأشيائن اخرى!!..

ورشة السيارات
11 رد 16,566 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
ص
صالح1431 @user_202742 · 22-01-2011
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

حيا الله الجميع

يا أخوان قبل تقريب سنة شريت كامري98 وكانت ماشية 380 ألف والحمد لله السيارة من احسن ما يكون..وهي الآن ماشية 400 وشوي تقريبا مشيت عليها 15 ألف المهم اني الحمد لله ماغير اغير زيت وبنزين وامشي(الله لا يغير علينا الا بخير)..لكن قالي احد الاخوة يافلان ترا السيارة ماشية 400 ألف وفيها قطع استهلاكية لازم تغيرها قلتله معروفة المساعدات والأقمشة الحمد لله قال لالا فيه سير المكية!!!! وفيه الفلاتر وصفاية البنزين وبعض الفلاتر...!!

حقيقة اني اول مرة اعرف سير المكية وهو اكثر شئ خوفني فسؤالي ياحبايبي الله لا يحرمني منكم

كيف اعرف ان السير يبغاله تغيير؟؟خاصة اني بسافر بعد اسبوع تقريبا ؟

وايضا صفاية البنزين والأشياء الاخرى كيف اعرف انها تحتاج تغيير؟

طبعا حسب ما قرأت ان السير يتغير كل 100 ألف وايضا بعض الفلاتر والصفاية كل تقريبا 60 ألف او في هذي الحدود..ومثل ماقلتلكم ان السيارة اخذتها وهي ماشية 380 ألف ولا اعرف متى صاحبها غير هذي الأشياء (هذا اصلا اذا غيرها:bigggrin:) فماذا انتم قائلوووووووون!! وهل استطيع معرفت اذا كان السير جيد(يعني اكشف عليه )وايضا على القطع الاخرى مثل صفاية البنزين

وكم تكلفة تغيير السير مع شغل اليد لانه اذا كان بسيط بغير واذا كان كبير بخليه وقتن ثاني!!

وايضا واخر حاجة هل تصحوني بالكشف عند احد المحلات الي تكشف بالكمبيوتر !!وهل تعطيني حالة السير ان كانت جيد ولا لا<<ماسكة معي على السير الله يستر منه:bigggrin:

أدري ان قرقرتي كثيرة بس استحملوني ومالكم الا الي يدعيلكم عسا كل ابوكم بالجنة

والسلااام عليكم

وايه صح قبل لا انسا
h
heger @user_137204 · 24-01-2011
شوف اخوي صالح عندك عير كذا اهم شي اعمدة التوازن وجلد المقصات الطوليه يجود منها بس تجاري اصلي ماراح تقلى وجلد طوليه بطال حاول انك نغسل الثلاجه حقت المكيف مع المواسير راح يطلع معك فرق بالسعر الحين لنهم ما عليهم ضغط والله يعطيك خيرها وكيفيك شرها نا معي نفس النوع لكن 2002 دمتم
ص
صالح1431 @user_202742 صاحب الموضوع · 24-01-2011
سوبر سفاري:الله يعطيك العافية وماقصرت اخوي

سامي:الله يجزاك خير.ويحفظلك لماونتنير.

وشكرا للجميع
s
samy5689 @user_38901 · 24-01-2011
كان عندي كامري 97 م سعودي

كنت اغير هذي القطع :

كل 100 كيلو

-صفايه البانزين

-والبواجي مع اسلاكها

-افحص جلد العكوس تحت تراها احيانا تقطع فجأه ويروح الشحم

- سير التيمن السير الذي بداخل المكينه مهم جدا لانه لو انقطع يروح نصف المكينه الاعلى وتخسر كثير

هذا اللي كنت اتذكره لين بعت السيارة وشريت الماونتنير :ch19:
s
super_safari @user_201024 · 24-01-2011
أخي صالح1431 السير الموضح بالصورة باللون الأحمر هو السير الداخلي (التيمن) و هو المسؤول عن إدارة عمود الصمامات (عمود التيمن,) و تركه خطير كما قلت مسبقًا. و أجرة اليد نعم غالية و لكن حاول توصلها إلى 200 ريال. سعر السير من 100 إلى 150 ريال إذا كان مطاطي, لكن أظن الكامري جنزير و الله أعلم.
ص
صالح1431 @user_202742 صاحب الموضوع · 24-01-2011
اخوي سوبر سفاري وأخوي ديماكس

الله يعطيكم الف عافية ولا انسى اخوي عبدالعزيز الي تواصل معي على الخاص

بس وربي طرطع راسي وضرب فيوزة الحين كل ما ادور عن شئ يطلعلي شئ اكبر منه!!

الحين بعرف وشهو الي يتغير...وشهو اهم شئ انا كنت متوقع مايتغير الا شئ واحد وهو سير التايمن

مدري هو سير التايمن ولا لا!!!
الحين بعرف وشهو الي لازم يتغير(يعني ينقطع عليك فجأة لاسمح الله بدون سابق انذار)

لاني امس رحت للمكينيكي وقالي وفحصلي السيارة وقالي:
السير يبيله تغيير بس عادي تمشي عليه بس لا تطول!
وسألته كم شغل اليد قال 300 !! وش رايكم فالسعر

لكن يا اخوان المهم وأهم شئ وشهو من السيور الي يتغير
امس قاعد افكر بالسير التايمن واليوم طلعلي الدينمو وسير المكينة والله يستر من الي جاي :(

أنتظركم الله لا يحرمكم الاجر
D
DEMAX @user_199833 · 23-01-2011
ما ازيد على كلام الشباب الا بنقطه وهي فحص الكمبيوتر فائدتة تكمن في الآتي
فحص جميع الكهرباء الواصله لجميع القطع في السياره بما في ذلك البواجي ( كم فولت واصل لها ؟ ) إلخ وهو مفيد جدا في حالتك بما ان السياره ماشيه كثير ولا تعلم شيء عن راعيها السابق فنصيحتي افحص كمبيوتر بس اول شيء خلص من الاهم وهي سير التيمن والصفايه وغيرها
يسّر الله امرك
s
super_safari @user_201024 · 23-01-2011
سير الدينمو يتغير كل 80 ألف كم.
و إذا قصدك سير التيمن يتغير كل 100 الف كم إذا كان مطاط , و كل 300 ألف (أو عند التوضيب) إذا كان جنزير معدني. و احرص على سير التيمن لتجنب تكسير البلوف و البساتن لا قدر الله.

أما صفاية البنزين + فلتر الهواء + بواجي : الأحسن كل 50 ألف كم.
ص
صالح1431 @user_202742 صاحب الموضوع · 23-01-2011
بارك الله فيك اخوي عبد العزيز...وجزاك الف خير
ع
عبدالعزيز 8 @user_231972 · 22-01-2011
العفو اخوي
بالنسبة للسير فشغل اليد بحدود من 30 الى 50
واما البكرات فأذا ما عندك صوت بالسيارة فمعناتها انها تمام ولكن افحصها بعد ما يفك السير وذلك بتدويرها بيدك فأذا سمعت لها صوت او خشونه اثناء التدوير فغيرها
طرمبة الموية لا تغيرها الا اذا كان فيها تهريب للموية.
اما ماء الرديتر فأنصحك بتغييره بماء اصلي وماء الرديتر الاصلي وظيفته ليس منع الاملاح فحسب وانما تزييت بعض الاجزاء من طرمبة موية وبلف حرارة
صفاية البنزين غيرها وفحص الكمبيوتر انا اشوف ان ما له داعي طالما السيارة تمام
والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها ولك تحياتي
ص
صالح1431 @user_202742 صاحب الموضوع · 22-01-2011
هلا اخوي عبد العزيز واشكرك على سرعة الأجابة

وان شاء الله بغير السير في اقرب وقت بس قبل لا اغيره هل الآن فقط اغير السير ولا لازم اغير معه اشياء ثانية(شدات وحقت الموية مدري وش اسمها)هل لازم اغيرهم ولا فقط السير
وكم تكلفة تغيير السير (شغل يد)
وأخير هل تنصحني بالكشف على السيارة بالكمبيوتر ولا كله كلام فاضي واهم شئ هل يكشفون على الصفاية والسير ولا لا

واكرر شكر واعذرني اذا ثقلت عليك
ع
عبدالعزيز 8 @user_231972 · 22-01-2011
سير المكينة تغييره سهل وما يأخذ وقت
وتعرف صلاحية السير من عدم وجود تشققات في السير من الجهه اللي غير ناعمه للسير
وتكون التشققات بالعرض عبارة عن شقوق صغيرة تقدر تلمسها بيدك
وانصحك تشتري قطع الغيار من موزع معتمد واتركك من المحلات الصغيره اللي بضاعتها تجارية في اغلب الاحيان وخصوصاً السيور
وعند شراءك للسير فضعه بجانب السير القديم لمطابقة الطول ولا تعتمد على كلام البائع
في انه نفسه وعليك مطابقة السير في الطول والعرض والشكل ايضاً

واما صفاية البنزين فهي رخيصة والتغيير سهل ايضاً ومن فوائد تغيير صفاية البنزين انها تريح طرمبة البنزين ولا يكون عليها ظغط بسبب الاوساخ والرواسب داخل الصفاية.

موفق اخوي
سجّل دخول للرد...